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| 本文作者： 史中 | 2016-12-02 10:24 |
如果百度談得上“復(fù)興”，百度云絕對是其中的重要籌碼。這個充斥著野心和荷爾蒙的產(chǎn)品，如今殺到了百度產(chǎn)品陣列的最前沿。
狂奔，是百度云帶給公眾的最深印象。
7月，李彥宏親自站臺，百度開放云發(fā)布“云智數(shù)三位一體戰(zhàn)略”。
10月，百度開放云正式更名為百度云
11月，百度云召開云智峰會，這讓人不禁想到阿里云的云棲大會。
雖然百度云起跑有一些些“遲到”，但是玩起“小步快跑，快速迭代”來，這個互聯(lián)網(wǎng)巨頭絲毫不含糊。百度在云計算領(lǐng)域推進速度之快，讓很多小白用戶還停留在“百度云”和“百度網(wǎng)盤”傻傻分不清楚的階段。
我認(rèn)為中國的云計算就是一場馬拉松，現(xiàn)在才剛剛跑了兩公里，未來還有很長的路要走。
百度總裁張亞勤站在聚光燈下，以一貫和緩的語氣說出了這個判斷。
【百度總裁 張亞勤】
有趣的是，在馬拉松比賽中，兩公里處領(lǐng)先的選手，在42公里終點處往往早已“撲街”。透過這個簡單的比喻，百度云的野心撲面而來。
先說個真實的段子
阿里云初創(chuàng)時，曾網(wǎng)羅天下名士。很多名校高材生去應(yīng)聘之后，最終都選擇了加入百度。
可見，在“用技術(shù)說話”的領(lǐng)域，百度有著光輝的血統(tǒng)。
也許正是這種技術(shù)上的“霸氣側(cè)漏”，讓張亞勤敢于放話說，一個名為“ABC”的時代已經(jīng)來了。
等等，好像混入了奇怪的東西。ABC 的真正含義是：
AI 人工智能
Big Data 大數(shù)據(jù)
Cloud Computing 云計算
這三個方向，幾乎是所有互聯(lián)網(wǎng)巨頭都認(rèn)同的路徑。百度這個所謂“工程師文化”濃重的巨頭，和 ABC 有什么淵源呢？
百度云聯(lián)席總經(jīng)理劉煬簡單回憶了百度的“奮斗史”：
百度最早做搜索，需要連接數(shù)億網(wǎng)民。這就要求必須在全國建設(shè)網(wǎng)絡(luò)互連架構(gòu)，研發(fā)最早的數(shù)據(jù)中心。這些正是云計算的基礎(chǔ)，所以百度天生是云計算的公司。
網(wǎng)民幾億次搜索進來，我們發(fā)現(xiàn)必須要做大數(shù)據(jù)。因為搜索本身要抓取非常非常多的內(nèi)容數(shù)據(jù)，并且做非常多的內(nèi)容分析。每天用戶的訪問，帶來非常多的用戶行為，這也是大數(shù)據(jù)。
至于人工智能，百度布局非常早，在2012年就成立了百度深度學(xué)習(xí)研究院。
一方面基于大數(shù)據(jù)把重復(fù)發(fā)生的事情做未來的預(yù)測，這個就要用到搜索，所以在搜索里面用機器學(xué)習(xí)的技術(shù)背大范圍使用。
而到移動時代之后我們發(fā)現(xiàn)很多人喜歡用語音搜索，因為這樣更方便。而語音背后涉及到大量的深度學(xué)習(xí)技術(shù)。
【百度云聯(lián)席總經(jīng)理 劉煬】
從直觀感來看，ABC 并沒有大規(guī)模地滲透并且改變我們的生活。正像劉煬所說：“目前一些大型的互聯(lián)網(wǎng)公司才有能力玩大數(shù)據(jù)，而真正的超級巨頭才使用人工智能做事。云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能還在非常早期的階段。在一定程度上講我們比較幸運，走在了需求的前面。”
看到這里，你也許會感覺到。百度云在百度的語境中，不僅僅是云產(chǎn)品，而是附加了大數(shù)據(jù)和人工智能的云服務(wù)。這個定位頗有未來感，人們喜歡這樣的調(diào)調(diào)。
雖然來得晚，但是在 ABC 的加持下，百度云手里有幾張好牌。我們可以仔細(xì)分析一下。
說到人工智能和大數(shù)據(jù)，一定有企業(yè)覺得這更像是花哨的炫技，自己要對它保持審慎的距離。作為先行者，百度云自然也要面對這個問題。所以百度云從一推出，就主打垂直行業(yè)的解決方案。試圖具象地給出每一個行業(yè)通過百度云產(chǎn)品玩轉(zhuǎn) ABC 的方法。
例如：
除了大多云服務(wù)商都可以提供的基礎(chǔ)云服務(wù)以外，還有三個“天字號”平臺。
天算平臺主打算力。生命科學(xué)領(lǐng)域的明星企業(yè)華大基因正是百度云的用戶，它可以調(diào)動強大的算力對超大規(guī)模數(shù)據(jù)進行計算，例如基因測序、蛋白質(zhì)數(shù)據(jù)分析。
而天亞科創(chuàng)等智能廣告企業(yè)，可以通過對大規(guī)模用戶數(shù)據(jù)的計算，制定最優(yōu)的推廣策略。
天像平臺主打多媒體處理。例如，直播平臺國民TV，可以利用百度在云基礎(chǔ)設(shè)施方面的優(yōu)勢——全球布局的節(jié)點，低延遲地傳遞直播信號。
另外，圖像識別，這一人工智能的重要部分，也可以幫助用戶進行人臉識別和鑒黃工作。
天工平臺主打工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)。經(jīng)典戰(zhàn)例就是太原鐵路局利用百度云組建的中鼎物流平臺，通過大數(shù)據(jù)計算，智能調(diào)度所有的物流計劃。根據(jù)官方信息，利用百度云技術(shù)之后，平臺提升了運營效率 59%。
然而，“天字號”家族，有一位重磅兄弟姍姍來遲，那就是百度云剛剛才發(fā)布的“天智”。
劉煬在現(xiàn)場發(fā)布演講中說：
經(jīng)常有人問我，人工智能技術(shù)突破到哪里了？之前我們的參考經(jīng)常是人類的年齡。例如百度人工智能的水平已經(jīng)相當(dāng)于三歲的孩子。但是這并不準(zhǔn)確。
因為一個三歲小孩很難做乘法，但是人工智能幾十年前就可以。但小孩的情感，可能百度的幾十萬臺機器也無法完全模擬。
所以我們描述人工智能，用以下兩個標(biāo)準(zhǔn)：
1、正常人一秒就能做的事，人工智能也能做得很好。
2、假如我們有大量重復(fù)事件的數(shù)據(jù)，我們就能預(yù)測下一次的結(jié)果。
這兩個標(biāo)準(zhǔn)，也是天智云平臺可以提供給用戶的水平。
具體來說，天智可以完成的任務(wù)有以下三類：
感知主要的技術(shù)包括：圖像技術(shù)，語音技術(shù)，自然語言處理。
圖像技術(shù)可以用作身份驗證，例如：從千萬照片信息庫里找到信息進行比對，站判斷在門禁攝像頭前的這個人究竟是不是有權(quán)限進入大門。
語音技術(shù)和自然語言處理技術(shù)可以用作智能客服，例如：對于用戶普遍而重復(fù)的問題，智能客服可以根據(jù)用戶的提問做出預(yù)設(shè)的回復(fù)。對于用戶上傳的文字內(nèi)容，可以審核是否符合規(guī)定。
百度的機器學(xué)習(xí)平臺名為 BML，可以根據(jù)大量資料和數(shù)據(jù)，通過特定算法，得到數(shù)據(jù)內(nèi)部的規(guī)律。
例如，有金融業(yè)務(wù)的用戶可以利用內(nèi)置算法，計算出一套模型，用以判斷具有哪些特征的人群易于成為客戶，同時預(yù)測哪些類型的客戶易于流失。同樣，百度外賣也在利用這套機器學(xué)習(xí)平臺進行商戶推薦排序。
這些學(xué)習(xí)過程，可以托管在天智平臺上，由百度云進行技術(shù)維護。
如果機器學(xué)習(xí)都不能滿足你的需要，那么你可能需要深度學(xué)習(xí)平臺。
深度學(xué)習(xí)是百度從2012年就開始投入巨大人力和資金研發(fā)的方向。也是百度在技術(shù)上甩開騰訊和阿里巴巴最大的領(lǐng)域。
百度云開放的深度學(xué)習(xí)平臺名為 PaddlePaddle，目前正在公測。目前，百度已經(jīng)把 Paddle 對全球開發(fā)者開源。利用這個平臺，更多人可以組建類似阿法狗的人工智能系統(tǒng)。
手把手為垂直領(lǐng)域提供“玩云”的方法，是后來者百度的打法。而這其中的天智平臺， 有著“天生驕傲”的人工智能血統(tǒng)，看起來是百度搶奪市場的“核武器”。
某種程度上說，云計算市場和石油資源很相似。
首先，二者都有巨大而廣闊的分布，價值無法估量。
其次，和石油一樣，云市場的蘊藏方式也有深淺之分。
不可否認(rèn)，阿里云用先發(fā)優(yōu)勢和商務(wù)基因，席卷了第一批最有可能云化的企業(yè)。這些以網(wǎng)站和輕資產(chǎn)運營為主的客戶正像是地表石油，開采簡單，儲量也很大。
但更豐富的資源，潛藏在地底深層。對于深層石油的開采，各大云計算巨頭都在艱苦鉆井中。
幾乎所有云服務(wù)商都看中了以智慧交通為第一步的智慧城市解決方案。阿里云在杭州試點的“城市大腦”就是一例。
不容忽視的一個事實是，作為BAT中唯一一個總部坐鎮(zhèn)北京，甚至是唯一一個坐鎮(zhèn)“江北”的企業(yè)，百度有著和決策中心天然的近距離優(yōu)勢。
在云智峰會上，百度“猝不及防”地抬出了南方航空、太原鐵路局、中國海事局、福田汽車這四個合作伙伴，組建了“海陸空車”齊備的“智能交通生態(tài)聯(lián)盟”。這個聯(lián)盟聽上去有些“無趣”，但是如果你計算一下這些企業(yè)和部門背后所能調(diào)動的資源和影響的人數(shù)，再想想這個聯(lián)盟的目標(biāo)是用 ABC（人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算）改革自己的工作流程。相信你會心中為之一振。（雷鋒網(wǎng)覺得，如果智能交通生態(tài)聯(lián)盟還能包括各大機場，就別無他求了。。。）
一個行業(yè)所有的從業(yè)者能達(dá)成一個共識，是非常難的。但是在人工智能行業(yè)，幾乎所有的從業(yè)者都認(rèn)為，智能駕駛和智慧交通會是最先爆發(fā)的 AI 產(chǎn)業(yè)。這個產(chǎn)業(yè)所能帶給我們的驚喜，不亞于1959年橫空出世的大慶油田。
客觀來說百度在智慧交通方面的布局還是很早的，有一些耳熟能詳?shù)摹懊餍羌夹g(shù)”。
【百度地圖采集車】
從2005年開始，百度就啟動了地圖業(yè)務(wù)。作為市場占有率最高的產(chǎn)品，百度在地圖上還是下了一些功夫的。
劉煬為雷鋒網(wǎng)舉了一些例子：
例如百度有上百輛車在道路上做基礎(chǔ)地圖數(shù)據(jù)的采集。（很多童鞋可能都和百度地圖車相遇過。）
再例如，用戶使用百度地圖導(dǎo)航的時候，會產(chǎn)生很多用戶行為數(shù)據(jù)。
以上這些一手大數(shù)據(jù)，是人工智能最好的“養(yǎng)料”。根據(jù)這些數(shù)據(jù)，人工智能可以規(guī)劃最佳的行駛路徑，提示最佳的出行時間，甚至可以根據(jù)位置信息做個性化的廣告推薦。
這些能力結(jié)合起來，就躍遷為強悍的“調(diào)度能力”。調(diào)度能力和單一路徑規(guī)劃，是兩個不同層級的能力。為無數(shù)個不同目的地的主體在地圖上統(tǒng)一規(guī)劃出最佳路徑，理論上需要無窮的算力，而如何把求解范圍控制在合理區(qū)間，需要強大的人工智能算法。
百度外賣的路徑規(guī)劃能力，就是百度云人工智能的一個典型應(yīng)用。把外賣調(diào)度放在更加復(fù)雜的場景中，就是設(shè)想中的百度大腦指揮交通的情景。
【在烏鎮(zhèn)世界互聯(lián)網(wǎng)大會展示的百度無人車】
百度總裁張亞勤在云智峰會上透露，
百度在同時研發(fā) L3 的自動駕駛（漸進式，即有人參與的自動駕駛）和 L4 級別的無人駕駛（跨越式，即完全由人工智能操作的自動駕駛），這是百度的重要布局。
百度無人駕駛的最先鋒形態(tài)——百度無人車，已經(jīng)在烏鎮(zhèn)世界互聯(lián)網(wǎng)大會上亮相了。根據(jù)雷鋒網(wǎng)旗下的微信公眾號“新智駕”（AI-Drive）的報道：
在汽車的后備箱，是一臺體積較大的車載計算機，它幾乎占據(jù)了整個后備箱的面積。這是無人駕駛的核心部分，也是無人駕駛的「大腦」，用于完成感知、決策、規(guī)劃、控制的全部計算。百度內(nèi)部給它取了一個名字叫做「Super bot」，它能夠?qū)崟r處理傳感器傳輸過來的數(shù)據(jù)。我們可以理解將它理解為一臺超級計算機，它采用的是「CPU+GPU+FPGA 異構(gòu)計算平臺」。
從百度無人車在全世界面前的表現(xiàn)來看。技術(shù)的成熟度還是可圈可點的。
【無人駕駛汽車“感知”到的周圍世界】
百度在力圖證明，在和交通相關(guān)的人工智能領(lǐng)域，自己走得很深。這些技術(shù)，不僅可以作為百度云在智慧交通方面大膽展示的羽毛，也應(yīng)該成為參與競爭的肌肉。
劉煬說，
百度云（在智慧交通領(lǐng)域）會作為一個底層。通過技術(shù)能力輸出，我們可以把整個生態(tài)連起來，讓更多生態(tài)的人跟我們一起來做智能交通。
憑借這些，百度云說出了和阿里云不一樣的故事。
說到這里，大致已經(jīng)俯瞰了百度云的“ABC 狂想曲”的概況。
事實上對于中國90%的人來說，“百度”二字可能還意味著搜索本身，或許還有與此相關(guān)的不愉快記憶。也許在未來的某一天，人們談及百度，可以在腦海中浮現(xiàn)出“百度云”，以及背后讓中國人為之驕傲的“ABC”科技。據(jù)此，百度云任重道遠(yuǎn)。
人們眼中再次閃爍著“眾里尋他千百度”的浪漫光芒那一天，也許就是百度云的光榮日。
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