雷鋒網(wǎng)4月18日報道，據(jù)中國航天科技集團消息，昨日，承載著長征七號遙二運載火箭與天舟一號貨運飛船組合體的活動發(fā)射平臺駛出總裝測試廠房，平穩(wěn)行駛約2.5小時后，垂直轉運至發(fā)射區(qū)。后續(xù)，將在發(fā)射區(qū)開展天舟一號貨運飛船與長征七號遙二運載火箭功能檢查和聯(lián)合測試工作，完成最終狀態(tài)確認后，火箭加注推進劑，計劃4月20日至24日在海南文昌衛(wèi)星發(fā)射中心擇機發(fā)射。

據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，天舟一號是我國自主研制的首艘貨運飛船，采用兩艙構型，由貨物艙和推進艙組成，總長10.6米，艙體最大直徑3.35米，太陽帆板展開后最大寬度14.9米，起飛重量約13噸，物資上行能力約6噸，推進劑補加能力約為2噸，能獨立飛行3個月。

按計劃，天舟一號發(fā)射入軌后，將與在軌運行的天宮二號先后進行3次自主快速交會對接、3次推進劑在軌補加，以及空間應用和航天技術等多領域的實驗項目。期間，天舟一號與天宮二號組合體在軌飛行約2個月，天舟一號獨立飛行約3個月。完成既定任務后，天舟一號將受控離軌，隕落至預定安全海域；天宮二號留軌繼續(xù)開展拓展試驗和應用。

 

據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，天宮二號是繼天宮一號后中國自主研發(fā)的第二個空間實驗室，也是中國第一個真正意義上的空間實驗室，于2016年9月15日發(fā)射成功，主要開展地球觀測和空間地球系統(tǒng)科學、空間應用新技術、空間技術和航天醫(yī)學等領域的應用和試驗。

2016年10月19日，神舟十一號飛船完成與天宮二號的自動交會對接。合體后，景海鵬和陳冬兩名航天員進駐天宮二號開展空間科學實驗。而為了對空間實驗室中航天員長期駐留和空間科學實驗進行支持，需要通過貨運飛船進行貨物補給。載人飛船是飛向宇宙的載人工具，貨運飛船則是天地間運貨的工具。

航天六院院長劉志讓接受媒體采訪時表示，此次飛行試驗任務的最大亮點，要數(shù)“天舟一號”與“天宮二號”實驗室交會對接后完成推進劑補給，即所謂的“太空加油”。這是世界范圍內的難題，目前也僅有俄羅斯和美國等航天強國有類似的工程應用。

目前，空間應用、海南發(fā)射場、測控通信、空間站等系統(tǒng)，已做好執(zhí)行天舟一號飛行任務的各項準備工作。

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