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特斯拉要求車主簽不轉(zhuǎn)賣承諾函,車主一年內(nèi)不得轉(zhuǎn)售車輛,違者須支付20%違約金

本文作者: 馬世倩 2022-03-18 19:52
導語:特斯拉汽車漲價嚴重,黃牛囤積訂單后轉(zhuǎn)售

特斯拉要求車主簽不轉(zhuǎn)賣承諾函,車主一年內(nèi)不得轉(zhuǎn)售車輛,違者須支付20%違約金

雷峰網(wǎng)(公眾號:雷峰網(wǎng))3月18日消息,3月16日,大V“韓潮”曝光了一份特斯拉“不轉(zhuǎn)賣承諾函”,其中要求一次或多次累計下單購買多臺特斯拉車輛的車主簽署一份“不轉(zhuǎn)賣承諾函”,承諾一年內(nèi)不得向第三方轉(zhuǎn)售,違者按車輛開票價20%支付違約金。

對此,特斯拉相關(guān)負責人確認了“不轉(zhuǎn)賣承諾函”的真實性。據(jù)虎嗅報道,3月18日特斯拉官方也確認,日前曝光的“不轉(zhuǎn)賣承諾函”屬實。

特斯拉“不轉(zhuǎn)賣承諾函”因而而來?

特斯拉表示,“不轉(zhuǎn)賣承諾函”是針對近日出現(xiàn)的個人在官網(wǎng)一次性購買多臺特斯拉的現(xiàn)象,而出臺的一項防范舉措。

其目的是為了維護廣大消費者的公平透明的購車體驗,真正保障消費者權(quán)益,因此,對普通消費者的正常購車和整體體驗都不造成任何影響。

而導致出現(xiàn)個人在官網(wǎng)一次性購買多臺特斯拉的現(xiàn)象,與此前國內(nèi)特斯拉漲價有關(guān)。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,國內(nèi)特斯拉近期在8天漲了3次價。

3月10日,國產(chǎn)特斯拉Model 3高性能版和Model Y長續(xù)航、高性能版均漲價1萬元;

3月15日,特斯拉中國官網(wǎng)顯示,Model 3高性能版和Model Y 長續(xù)航版/高性能版漲價1.8萬-2萬元不等;

3月17日,特斯拉中國官網(wǎng)顯示,后輪驅(qū)動Model Y售價提高至31.69萬元,漲幅15060元。

這樣頻繁漲價不會影響調(diào)價前已經(jīng)付過定金的訂單,而對于還沒下單的車主則不夠友好。

黃牛正是嗅到了“頻繁漲價”與“不夠友好”之間的商機,開始大行其道。他們先是囤積訂單,然后在二手平臺轉(zhuǎn)售訂單。

經(jīng)過特斯拉幾輪漲價,特斯拉訂單從僅需支付1000元定金,到目前,轉(zhuǎn)售價格保持在3000元~8000元之間,有的甚至超過萬元,這樣黃牛就能在“轉(zhuǎn)手之間”賺數(shù)千元。

而許多消費者也愿意找黃牛買訂單,一是特斯拉汽車漲價過于嚴重,使得交付困難。

二是在黃牛手里買訂單,能排在前面,就可以盡早提到車。由于訂單火爆、產(chǎn)能有限,特斯拉的交付時間已經(jīng)長達 4-5 個月。

特斯拉官網(wǎng)顯示,目前特斯拉 Model 3 的全系交付時間為 16-20 周,Model Y 的各個版本為 10-20 周。

三是特斯拉并沒有“首任車主權(quán)益”,新車的質(zhì)保隨車輛所有權(quán)一并轉(zhuǎn)讓,前后兩任車主的權(quán)益差別不大。所以,即使特斯拉汽車是從黃牛手里轉(zhuǎn)售的,也不會影響車主的權(quán)益。

四是特斯拉各車型的訂單轉(zhuǎn)讓價格,還不到漲價幅度的一半,運氣好加價2000元就能轉(zhuǎn)讓。

寧波某特斯拉Model Y后輪驅(qū)動版準車主表示,第一輪漲價前的訂單轉(zhuǎn)讓價格為9000元,第二輪漲價前為11111元,3月17日變更為13000元。

這些都更助長了黃牛大量去囤積訂單的火焰,所以特斯拉才出此“不轉(zhuǎn)賣承諾函”,來遏制黃牛破壞市場秩序。

“不轉(zhuǎn)賣承諾函”合法嗎?

有律師表示,特斯拉“不轉(zhuǎn)賣承諾函”對消費者的權(quán)利作出了限制,雖然形式上符合條款,但實則限制了消費者行使自己的所有權(quán),如果鬧上法庭,該承諾函大概率會被認定無效。”

根據(jù)消費者權(quán)益保護法規(guī)定,經(jīng)營者在經(jīng)營活動中使用格式條款的,應(yīng)當以顯著方式提請消費者注意商品或者服務(wù)的數(shù)量和質(zhì)量、價款或者費用、履行期限和方式、安全注意事項和風險警示、售后服務(wù)、民事責任等與消費者有重大利害關(guān)系的內(nèi)容,并按照消費者的要求予以說明。

經(jīng)營者不得以格式條款、通知、聲明、店堂告示等方式,作出排除或者限制消費者權(quán)利、減輕或者免除經(jīng)營者責任、加重消費者責任等對消費者不公平、不合理的規(guī)定,不得利用格式條款并借助技術(shù)手段強制交易。

格式條款、通知、聲明、店堂告示等含有前款所列內(nèi)容的,其內(nèi)容無效。

既然“不轉(zhuǎn)賣承諾函”大概率會無效,那么特斯拉又會通過什么方式去遏制囤積訂單的行為?也有網(wǎng)友猜測,特斯拉汽車還會再漲價嗎?

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