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| 本文作者： 蘇珊珊 | 2021-02-05 08:05 |
復(fù)星醫(yī)藥高級副總裁、全球研發(fā)總裁兼首席醫(yī)學(xué)官回愛民博士表示，復(fù)星醫(yī)藥正在與中國藥監(jiān)部門積極溝通，探討該公司與德國BioNTech合作研發(fā)的mRNA新冠疫苗BNT162b2在中國內(nèi)地的注冊及上市使用。
據(jù)媒體公開報道，BNT162b2疫苗基于德國BioNTech的mRNA技術(shù)平臺開發(fā)而成。美國制藥公司輝瑞已于2020年12月先后在英國、美國、加拿大、歐盟等地區(qū)陸續(xù)申請對這款疫苗的緊急授權(quán)使用，目前已在全球超過50多個國家和地區(qū)使用。
回愛民表示，未來倘若真的出現(xiàn)了導(dǎo)致現(xiàn)有疫苗失去保護(hù)作用的新冠病毒變異，這款共同研發(fā)的疫苗可以在6周內(nèi)在技術(shù)上完成針對新的變異病毒株的升級更新，將十分有利于應(yīng)對未來疫情可能出現(xiàn)的改變病毒免疫原性的變異等各種不確定性。
目前，復(fù)星醫(yī)藥正在與BioNTech合作，降低這款疫苗在儲存和運(yùn)輸中的溫度要求。(環(huán)球時報)
今日0點(diǎn)，蝦米音樂正式關(guān)停。目前進(jìn)入蝦米音樂App，頁面只剩停服公告、資產(chǎn)處理及退款申請等選項。
一個月前，蝦米音樂發(fā)布官方聲明表示，蝦米音樂2月5日關(guān)停；3月5日0點(diǎn)后除網(wǎng)頁端音樂人授權(quán)服務(wù)維持運(yùn)營，其他運(yùn)營均停止并關(guān)閉服務(wù)器，屆時及以后將無法登錄。（新浪科技）
阿里巴巴集團(tuán)控股有限公司啟動美元債券發(fā)行，融資規(guī)模高達(dá)50億美元，將成為八個月內(nèi)亞洲最大規(guī)模的美元債券發(fā)行事項。
據(jù)一位知情人士透露，阿里巴巴推介多種期限的債券，預(yù)計最早周四定價。該知情人士稱，阿里巴巴計劃發(fā)行10、20、30和40年期的債券，初步價格指引分別設(shè)定在比美國國債收益率高約130、140、150和160個基點(diǎn)的水平。因未獲授權(quán)公開發(fā)言，知情人士要求匿名。
阿里巴巴現(xiàn)有的美元債券及其股票周四受消息提振而上漲，人們對這筆交易向前推進(jìn)感到樂觀。
如果阿里巴巴通過此次發(fā)行籌集50億美元，那將是自去年5月份騰訊控股發(fā)行60億美元債券以來，亞洲最大的企業(yè)美元債券交易。（新浪科技）
北京時間2月4日23時36分，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運(yùn)載火箭，成功將通信技術(shù)試驗衛(wèi)星六號發(fā)射升空，衛(wèi)星進(jìn)入預(yù)定軌道。
通信技術(shù)試驗衛(wèi)星六號主要用于衛(wèi)星通信、廣播電視、數(shù)據(jù)傳輸?shù)葮I(yè)務(wù)，并開展相關(guān)技術(shù)試驗驗證。
此次任務(wù)是長征系列運(yùn)載火箭的第360次飛行。（人民日報）
國內(nèi)首臺水下無線光通信商用設(shè)備在湖北武漢進(jìn)行了試驗并取得成功，通信距離達(dá)到50米，速率可達(dá)3Mbps，在20米距離時通信速率可達(dá)50Mbps。
由武漢六博光電技術(shù)公司等單位研發(fā)的LC50CCA-50/40WD 雙光源水下無線光通信設(shè)備于去年底完成研制，分別在去年12月和今年1月開展了水下通信試驗，實現(xiàn)了數(shù)十Mbps通信速率和數(shù)十米通信距離的實驗結(jié)果，可以在水下傳輸視頻、圖片和文字等多種信息。
據(jù)介紹，該產(chǎn)品適用于水下高速通信的需求，可應(yīng)用于水下傳感器數(shù)據(jù)采集、水下機(jī)器人等運(yùn)動平臺間高速信息傳輸。
經(jīng)半年多測試，該設(shè)備已具備商品性能，科研團(tuán)隊也已著手起草水下光通信技術(shù)有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和申請工作。（科技日報）
中芯國際聯(lián)合首席執(zhí)行官趙海軍和梁孟松表示，目前晶圓代工行業(yè)產(chǎn)能緊張，特別是對成熟制程的需求依然強(qiáng)勁，預(yù)計公司成熟產(chǎn)能將持續(xù)滿載。
為了滿足客戶需求，公司預(yù)計今年資本開支為43億美元，其中大部分用于成熟工藝的擴(kuò)產(chǎn)，小部分用于先進(jìn)工藝，北京新合資項目土建及其它。
產(chǎn)能建設(shè)方面，計劃今年成熟12寸產(chǎn)線擴(kuò)產(chǎn)1萬片，成熟8寸產(chǎn)線擴(kuò)產(chǎn)不少于4.5萬片。（財聯(lián)社）
永福股份公告稱，公司擬與公司持股5%以上股東寧德時代合作，以共同增資入股方式投資福建永福電通技術(shù)開發(fā)有限公司。
寧德時代擬以人民幣6621.19萬元投資永福電通。本次投資后，寧德時代將持有永福電通60%股權(quán)，永福股份將持有永福電通40%股權(quán)。
此次共同投資旨在充分整合寧德時代和永福股份的技術(shù)和資源優(yōu)勢，實現(xiàn)在新能源領(lǐng)域（特別是光伏+儲能領(lǐng)域）的深度合作和產(chǎn)業(yè)布局，共同打造為客戶提供先進(jìn)綜合智慧能源整體解決方案的龍頭企業(yè)。（36氪）
理想汽車官方微博稱，最近有一段理想ONE事故視頻在網(wǎng)上傳播并被惡意造謠斷軸。理想汽車表示，事故原因為車輛與路旁燈桿發(fā)生碰撞并撞到路上正常行駛的摩托車。事故車輛左側(cè)損傷，懸架系統(tǒng)完好，并未出現(xiàn)受損或斷裂的情況。針對內(nèi)容傳播者對該事故缺乏事實依據(jù)的主觀臆斷，理想汽車表示強(qiáng)烈譴責(zé)。同時，理想汽車已經(jīng)采取了必要的法律手段維護(hù)自身的權(quán)益，并保留對相關(guān)發(fā)布者訴諸法律的權(quán)利。
全球金融科技支付平臺Payoneer宣布，已與特殊目的收購公司（SPAC）FTAC Olympus Acquisition Corp.（以下稱“FTOC”）達(dá)成最終協(xié)議，啟動重組計劃。重組后的控股公司將更名為Payoneer Global Inc.。
根據(jù)目前推算，完成交易后，Payoneer Global Inc.的隱含企業(yè)價值預(yù)計將達(dá)到33億美元，相當(dāng)于2021年預(yù)期收入4.32億美元的7.6倍。
Payoneer成立于2005年，總部位于美國紐約，目前在全球共有21個分公司，于香港和歐洲均設(shè)有區(qū)域運(yùn)營中心，全球覆蓋超過150個幣種，通達(dá)超過100個國家的清分網(wǎng)絡(luò)。此前，Payoneer派安盈的投資機(jī)構(gòu)包括TCV、Susquehanna Growth Equity（SGE）、Viola Ventures、Wellington Management、Nyca Partners、淡馬錫 (Temasek)等。
本次重組后，公司預(yù)計擁有5.63億美元現(xiàn)金。目前，重組計劃已獲得Payoneer派安盈和FTOC董事會的一致批準(zhǔn)，在通過FTOC股東批準(zhǔn)，美國證券交易委員會注冊以及監(jiān)管必要程序后，預(yù)計將在2021年上半年完成。（36氪）
智加科技（Plus）宣布亞馬遜全球運(yùn)輸技術(shù)團(tuán)隊前高管Chuck Joseph加入，擔(dān)任戰(zhàn)略合作副總裁。Chuck將憑借其對運(yùn)營世界級物流車隊及先進(jìn)運(yùn)輸技術(shù)應(yīng)用的獨(dú)特理解，進(jìn)一步推動智加科技的商業(yè)化布局，實現(xiàn)自動駕駛技術(shù)在物流車隊中的大規(guī)模應(yīng)用，提升物流行業(yè)安全、燃油效率和運(yùn)營效益。
Chuck Joseph擁有橫跨多個行業(yè)、超過25年的商務(wù)拓展和管理經(jīng)驗，曾于科技創(chuàng)業(yè)公司和全球財富1000強(qiáng)企業(yè)擔(dān)任公司高管和董事會成員。在加入智加科技（Plus）之前， Chuck Joseph在亞馬遜擔(dān)任Middle Mile Transportation部門高管，負(fù)責(zé)部門業(yè)務(wù)發(fā)展和包括自動駕駛技術(shù)在內(nèi)的物流行業(yè)的業(yè)務(wù)并購。（鈦媒體）
戴姆勒宣布計劃對其公司架構(gòu)進(jìn)行根本性調(diào)整，以在通向零排放和軟件驅(qū)動未來之路上充分釋放其業(yè)務(wù)潛力。
2月3日，戴姆勒監(jiān)事會和董事會同意評估其卡客車業(yè)務(wù)獨(dú)立事宜并開始準(zhǔn)備將戴姆勒卡車單獨(dú)上市，擬將戴姆勒卡車的主要多數(shù)股權(quán)分配給戴姆勒現(xiàn)有股東。
戴姆勒卡車業(yè)務(wù)將完全獨(dú)立管理，獨(dú)立開展企業(yè)治理，包括一位獨(dú)立的監(jiān)事會主席，并將具備進(jìn)入德國證券指數(shù)（DAX）的資格。
戴姆勒卡車的相關(guān)交易預(yù)計于2021年底前完成，并在法蘭克福證券交易所上市。此外，戴姆勒擬適時將企業(yè)更名為梅賽德斯-奔馳。（界面）
據(jù)9to5Mac消息，在搭載 M1 芯片的 Mac mini 正式發(fā)售之前，蘋果為開發(fā)者提供了一個過渡套件，目的是讓開發(fā)者為新平臺架構(gòu)開發(fā)應(yīng)用程序?，F(xiàn)在蘋果要求這些開發(fā)者返還這些過渡套件（DTK）
蘋果在發(fā)送給開發(fā)者的一封電子郵件中表示，將很快要求開發(fā)者歸還開發(fā)者過渡工具包，這是為了在Apple Silicon平臺上測試應(yīng)用而設(shè)計的。據(jù)該公司稱，擁有 Mac mini DTK的開發(fā)者必須將其原包裝退回。
蘋果將為每一位返還的DTK提供200美元的優(yōu)惠。此積分可作為購買新M1 MacBook Air、MacBook Pro或Mac mini的折扣。
考慮到 DTK 項目最初 500 美元的價格，以及遇到的 BUG 讓使用 DTK 變得困難，一些開發(fā)者對蘋果的補(bǔ)償表示不滿。（品玩）
美國福特汽車公司宣布，在2025年前，公司將會在電動車和自動駕駛領(lǐng)域投資290億美元。
據(jù)悉，福特是在當(dāng)天公布去年四季度財報時宣布了上述投資計劃。
福特公布的財報好于預(yù)期，調(diào)整后每股盈利為34美分，好于分析師原先預(yù)期的虧損7美分。公司四季度總收入為332億美元，分析師預(yù)期值則為338.9億美元。
福特首席財務(wù)官羅勒（John Lawler）表示，在2021年，公司預(yù)計可以實現(xiàn)80億美元到90億美元的利潤（調(diào)整后稅前利潤），以及35億美元到45億美元的調(diào)整后自由現(xiàn)金流。不過這些預(yù)測沒有計入車用芯片短缺的風(fēng)險。
羅勒表示，芯片短缺可能給福特的盈利帶來10億美元到25億美元的影響。（新浪科技）
SpaceX公司周四在提交給美國聯(lián)邦通信委員會（FCC）的文件中披露，其Starlink衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)現(xiàn)在“在美國及美國以外地區(qū)擁有超過10000名用戶”。
SpaceX自去年10月開始了Starlink的公眾Beta版計劃，服務(wù)價格為每月99美元，同時用戶需要支付499美元購買Starlink Kit設(shè)備，包含終端接收設(shè)備、三腳架和Wifi路由器。
Starlink目前正在為美國北部、加拿大和英國的部分客戶提供服務(wù)。（鈦媒體）
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