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中國日報新浪微博5月10日表示，當?shù)貢r間周六，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)發(fā)布兩條推文稱，特斯拉將起訴阿拉米達縣政府，并表示將總部遷出加州。
馬斯克在推文中表示，他對加州阿拉米達縣衛(wèi)生部門阻止其美國公司總部汽車制造廠在本周五復工表示不滿和憤怒。
他表示，如果加州繼續(xù)干涉工廠生產(chǎn)，特斯拉將“馬上”把總部和未來項目遷往得克薩斯州或內(nèi)華達州。
在另外一條推文中馬斯克稱，他命令公司律師立刻起訴阿拉米達縣衛(wèi)生局，聲稱那些“非選舉產(chǎn)生”、“傲慢無知”的公共健康官員正在逆潮流而動。
“他們違背了加州州長、美國總統(tǒng)的指令，違反了憲法規(guī)定的自由，甚至常識?！?/strong>
據(jù)騰訊科技援引外媒報道，就幾個月前的弗里蒙特工廠關閉方面，特斯拉和地方政府就發(fā)生了分歧。
馬斯克希望工廠繼續(xù)運營，但是地方政府判定電動車制造并不是疫情期間的必需業(yè)務，因此必須關閉。最終特斯拉無奈地只能服從命令。
特斯拉在美國只有一座電動車工廠，并位于加州弗里蒙特。特斯拉每年在弗里蒙特工廠生產(chǎn)超過41.5萬輛電動車，其中包括所有四款主力車型。
此前，據(jù)electrek網(wǎng)站報道，美國加州州長加文.紐森(Gavin Newsom)宣布了放寬隔離的規(guī)定，這讓特斯拉及其員工獲得更早一步復工復產(chǎn)的希望。特斯拉是加州最大的制造業(yè)雇主。
然而加州的這項計劃目前仍然很模糊，其最終的執(zhí)行將取決于當?shù)乜h一級政府的決定。
加文·紐森在Twitter上還公布了商業(yè)重啟的部分領域清單。
可以有條件重啟的地點包括：服裝店、花店、書店、運動用品商店
不得重啟的地點包括：辦公室（能夠繼續(xù)電話辦公）、飯店（堂食）和購物商場
特斯拉不能如期復工復產(chǎn)并非毫無根據(jù)
加州政府和阿拉梅達縣有關工廠復工的時間本身并不一致，特斯拉的弗里蒙特工廠所在的阿拉梅達縣計劃在5月底之前保持工廠關閉，只允許必要業(yè)務重新開放。
并且，加州州長紐森在當?shù)貢r間周四表示，該州允許制造業(yè)恢復部分生產(chǎn)，但是這個州范圍內(nèi)的指引不能取代縣范圍的限制。
特斯拉此前未能證明其工廠應該被視為關鍵基礎設施。
據(jù)騰訊新聞報道，加州阿拉梅達縣縣政府衛(wèi)生部門表示，由于當?shù)囟糁菩鹿诓《緜鞑サ姆怄i措施仍然有效，特斯拉公司目前不得重開弗里蒙特工廠。
縣政府表示，該縣一直在與特斯拉合作制定一項安全計劃，該計劃“允許工廠重新開張，同時保護數(shù)千名員工的健康和福祉”，縣政府預計很快就員工的健康安全計劃達成一致。
阿拉米達一名縣政府官員在本周五表示，本縣令的衛(wèi)生部已經(jīng)與特斯拉進行了多次討論，并建議特斯拉至少再等一周，以監(jiān)測新冠病毒感染率，并討論恢復生產(chǎn)的安全方法。
然而馬斯克依然焦急地想早點復工復產(chǎn)。
在疫情期間，馬斯克對于美國各級政府的管控政策表示不滿，他本人的一些言論也遭到了美國人的批評。
【 圖片來源：鳳凰網(wǎng)科技 所有者：鳳凰網(wǎng)科技 】
馬斯克曾表示，人們對于新冠病毒的恐懼是“愚蠢”的，并且他認為，封鎖政策對于包括特斯拉公司在內(nèi)的企業(yè)構(gòu)成了嚴重風險。
美國的新冠疫情依然非常嚴重。截至美東時間5月9日15:32，美國新冠肺炎確診病例約為130萬例，死亡病例為78320例。
特斯拉曾承諾生產(chǎn)呼吸機，可是如今進展緩慢。并且，特斯拉捐助給美國紐約州醫(yī)院的呼吸機被證明型號并不匹配用途，反而可能會導致新冠病毒的傳播。
與美國民眾在疫情期間面臨缺醫(yī)少藥、裁員降薪的窘境不同，馬斯克的身價在疫情期間上漲了許多。據(jù)路透社報道，馬斯克在疫情期間身價上漲了50億美元，總資產(chǎn)為367億美元，全球排名第23位。
業(yè)內(nèi)人士表示，馬斯克的資產(chǎn)升值一部分得益于特斯拉股票分紅兌現(xiàn)，加之與松下合資的超級工廠等一系列利好消息致使特斯拉股價飆升。
在美國的疫情初期，特斯拉的工廠不停工也引起了輿論的批評。
除了宣布搬遷總部和未來項目之外，馬斯克也在推特上寫道:“我們是否真的保留加州弗里蒙特的制造活動，這將取決于特斯拉未來的待遇。”
在馬斯克發(fā)推文的幾小時后，特斯拉正式在加州北區(qū)地方法院提交訴訟，請求法院針對阿拉米達縣的“就地避難令”發(fā)布永久禁止令，請求法院判定阿拉米達縣的“就地避難令”違反了憲法第十四修正案，違背了加州州長加文·紐森(Gavin Newsom)的指令。
【 圖片來源：鳳凰網(wǎng)科技 所有者：鳳凰網(wǎng)科技 】
阿拉米達縣發(fā)言人在幾個小時后表示，該縣醫(yī)療保健服務機構(gòu)和公共衛(wèi)生部門一直在與特斯拉弗里蒙特工廠團隊展開直接溝通和密切合作。
弗里蒙特工廠每年產(chǎn)能超過41.5萬輛，目前是特斯拉最主要的生產(chǎn)基地。外界分析，若真要搬遷，那將是一個龐大的工程。
Wedbush分析師丹·艾夫斯估計，特斯拉可能需要12至18個月的時間來重新安排生產(chǎn)。
業(yè)內(nèi)人士表示，要完成50萬輛的年交付量目標，特斯拉在中國上海工廠的生產(chǎn)任務無疑更加吃重。
【 圖片來源：觀察者網(wǎng)百家號 所有者：觀察者網(wǎng)百家號 】
當?shù)貢r間5月7日，特斯拉在向美國證券交易所（SEC）遞交的文件中表示，特斯拉（上海）有限公司于同日與中國工商銀行中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)分行簽訂了流動資金貸款合同。
作為貸款人，特斯拉上海可能會不時從總額高達人民幣40億元或等值美元的無擔保循環(huán)貸款中提取資金。特斯拉表示，這些貸款只用于上海超級工廠（Gigafactory 3）與生產(chǎn)相關的支出。
對于馬斯克的指責，阿拉米達縣公共衛(wèi)生部門在當?shù)貢r間周六的一份聲明中表示：
“我們需要繼續(xù)共同努力，這樣那些犧牲就不會白費，我們就能保持我們的抗疫成果。在數(shù)據(jù)和科學的指導下，我們將以最安全的方式重新開放，并逐步放松‘就地庇護’管制，這是我們的集體責任?！?/p>
3月23日，弗里蒙特工廠宣布暫時關閉，以遵守“就地隔離”的政策命令。從4月13日起，特斯拉降低了所有美國受薪員工的工資，并讓大多數(shù)無法遠程工作的小時工進行無薪休假。
那么，特斯拉如果真的將工廠遷出加州，弗里蒙特工廠那么多工人該如何面對接下來的生活？
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參考鏈接：
https://tech.ifeng.com/c/7wLynxPGNua
http://www.bbtnews.com.cn/2020/0510/352503.shtml
http://finance.sina.com.cn/stock/relnews/us/2020-05-10/doc-iirczymk0801189.shtml
http://stock.10jqka.com.cn/20200505/c619842422.shtml
https://baijiahao.baidu.com/s?id=1666188193707647921&wfr=spider&for=pc
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