移動互聯(lián)網(wǎng)正在將我們引入下一個時代——物聯(lián)網(wǎng)。

盡管類似預(yù)測已經(jīng)出現(xiàn)了無數(shù)次，高通中國區(qū)董事長孟樸還是在去年的GMIC大會上又一次提到了這句話，當(dāng)然，這更像是一種宣誓：高通已經(jīng)在為下一個十年做準(zhǔn)備。

高通在移動互聯(lián)網(wǎng)時代的表現(xiàn)太過驚艷，以至于業(yè)界忽視了其在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的布局。實際上，數(shù)據(jù)告訴我們，高通物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)已經(jīng)在迅速擴(kuò)張：按照其官方的說法，高通物聯(lián)網(wǎng)芯片每天的出貨量超過了100萬，而搭載高通方案的物聯(lián)網(wǎng)終端累積出貨量超過了15億。

坦率地說，這一數(shù)據(jù)更多的是靠無線連接技術(shù)的積累而非計算能力。

眾所周知，高通從移動互聯(lián)網(wǎng)時代開始就擁有一條完整的無線連接產(chǎn)品線，如移動蜂窩網(wǎng)絡(luò)到WiFi、藍(lán)牙不一而足...這也是其能夠稱霸手機(jī)市場十幾年的主要原因。盡管手機(jī)上應(yīng)用的技術(shù)能夠應(yīng)用到物聯(lián)網(wǎng)，但很顯然2G、3G、4G甚至是WiFi、藍(lán)牙都無法承載未來十年聯(lián)網(wǎng)終端的連接，業(yè)界需要更多的創(chuàng)新技術(shù)來滿足行業(yè)需求。

從目前的市場趨勢來看，5G和低功耗廣域網(wǎng)將會是推動物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用落地的主要技術(shù)，也是高通的兩大殺手锏。雷鋒網(wǎng)之前在《以基帶的名義，高通在5G商用前的創(chuàng)新》一文中詳細(xì)介紹了高通在5G上的創(chuàng)新，那么在低功耗廣域網(wǎng)上，高通又做出了什么樣的創(chuàng)新呢？

全球首個多模設(shè)計

萬物互聯(lián)的應(yīng)用場景大致可以分類兩類：第一類對計算能力、連接速度要求較高，例如高清視頻傳輸、VR和無人機(jī)等，這些都是未來5G需求最大的領(lǐng)域；另一類是對功耗、大規(guī)模連接要求更高的設(shè)備，如水表、電表、煤氣表以及共享單車等，這些終端對計算和連接能力的要求不高，但短距離無線連接技術(shù)又無法滿足需求，這種場景需要的是低功耗廣域網(wǎng)技術(shù)。

低功耗廣域網(wǎng)可以通過無線傳輸，也可以把小區(qū)里所有電表的信息匯總到一個集中器，處理完將數(shù)據(jù)打包發(fā)送到電力公司。

在諸多低功耗廣域網(wǎng)中，3GPP定義的Cat-M1 (eMTC)和Cat-NB1（NB-IoT）無疑是最受業(yè)界青睞的兩大技術(shù)，他們都屬于窄帶LTE技術(shù)，不妨看看它們分別有何特點(diǎn)？

eMTC支持1.08MHz的射頻和基帶帶寬，每個載波最多可以支持10萬個設(shè)備連接，并且可以直接接入現(xiàn)有的LTE網(wǎng)絡(luò)。

結(jié)點(diǎn)數(shù)：單載波10萬個

功耗壽命：5Wh電量下，至少10年

速率：上下行峰值 1Mbps

頻段：LTE

帶寬：1.4MHz

再來看看NB-IoT：

結(jié)點(diǎn)數(shù)：單載波20萬個

功耗壽命：5Wh電量下，10年

速率：上行和下行速率分別是60kbps和20kbps

頻段：LTE，LTE邊緣，獨(dú)立頻段（例如GSM）

帶寬：200KHz

可以說，二者各有優(yōu)缺點(diǎn)，eMTC技術(shù)擁有更好的移動性和較高的數(shù)據(jù)速率，但其在網(wǎng)絡(luò)覆蓋和功耗上遜于NB-IoT。目前，全球運(yùn)營都在測試認(rèn)證兩大標(biāo)準(zhǔn)。但事實上，和5G頻段在全球不同國家存在差異一樣，不同地區(qū)對兩種技術(shù)的態(tài)度也存在這樣的問題。此外，據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，目前世界各國在規(guī)劃部署15-16個eMTC和NB-IoT的頻段。

怎樣做出取舍對模塊廠商來說顯然是個難題，高通產(chǎn)品市場高級總監(jiān)沈磊認(rèn)為：

客戶在選擇應(yīng)用服務(wù)或者網(wǎng)絡(luò)部署時，只能根據(jù)相關(guān)技術(shù)優(yōu)勢進(jìn)行選擇，如需要非常精準(zhǔn)預(yù)測未來3年、5年或15年之后所部署的服務(wù)和采用的技術(shù)，對于客戶來說是很難做到的。

如果有一個模塊同時擁有這兩種技術(shù)并支持所有頻段，那么該模塊可以在全球任何應(yīng)用場景部署。

物聯(lián)網(wǎng)使用多模技術(shù)，高通是第一家吃螃蟹的企業(yè)，他們在去年率先推出了業(yè)界首個多模多頻的基帶MDM9206，它支持eMTC、NB-IoT、GSM三種標(biāo)準(zhǔn)（還集成了GPS、格納洛斯、北斗以及伽利略全球?qū)Ш叫l(wèi)星定位服務(wù)），這就意味著該基帶可以在全球任何應(yīng)用場景部署，相當(dāng)于手機(jī)的全網(wǎng)通。在標(biāo)準(zhǔn)還未形成統(tǒng)一的情況下，這樣一款產(chǎn)品可以解決模塊廠商、運(yùn)營商的后顧之憂。

多模物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備成為趨勢？

多模到底意味著什么？

中國移動研究院副院長黃宇紅曾作出了通俗的解釋：局域物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有很大的局限性，低功耗廣域網(wǎng)（LPWA）可以驅(qū)動窄帶蜂窩物聯(lián)網(wǎng)，而多模技術(shù)能滿足客戶廣泛覆蓋的需求。

看到這里，有人可能要質(zhì)疑了，多模系統(tǒng)復(fù)雜度比單模系統(tǒng)稍高，模塊和芯片成本也要高一些，性價比真的高嗎？

但事實情況并非如此！從長遠(yuǎn)來看使用多模的整體成本會更低，它可以降低重復(fù)部署等帶來的成本。舉個例子，運(yùn)營商如果采用多模模塊，就可以在全球部署安裝以及調(diào)試，一旦切換制式或者頻段都可以通過軟件來完成，整個過程不進(jìn)行任何浩大的工程。

可以預(yù)見的是，未來物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的多模技術(shù)將和其在手機(jī)一樣普及，芯片商、運(yùn)營商以及模塊商都布局，至少在全球標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一之前這一趨勢不會改變。

當(dāng)然，在多模技術(shù)的演進(jìn)之路上，高通搶下了先發(fā)優(yōu)勢。MDM9206現(xiàn)在已經(jīng)在從單模測試走向多模應(yīng)用落地階段，沈磊曾告訴雷鋒網(wǎng)，MDM9206在主流運(yùn)營商和主流模塊OEM廠商的接受度很高，這些基本都在用MDM9206芯片開發(fā)模塊。

2016年10月，高通就聯(lián)手中國移動、愛立信啟動了中國首個eMTC端到端商用產(chǎn)品的實驗室測試。據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，這次測試過程中，中國移動就采用高通MDM9206芯片平臺。

上個月，高通聯(lián)手中國移動研究院和摩拜單車啟動了中國首個 eMTC/NB-IoT/GSM多模外場測試，這意味著業(yè)界對多模的支持以及實用性能將達(dá)到商業(yè)交付的水平。

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