雷鋒網(wǎng)消息，戴姆勒在東京車展拿出電動(dòng)卡車，最大載重11噸，續(xù)航350公里左右。

是的，350公里續(xù)航依然不足以用來做真正的長(zhǎng)途運(yùn)輸，但是在距離較近的城市間運(yùn)貨已經(jīng)足夠了，而且在中程運(yùn)輸中提供了更多的靈活性。

戴姆勒的新電動(dòng)卡車名為Vision One，重型拖掛車設(shè)計(jì)，采用了容量最高為300千瓦時(shí)的電池組，單次充電可以續(xù)航220英里左右（約350公里）。相比于柴油版本13噸的最大載重，電動(dòng)版本的11噸最大載重有所下降，不過降幅并不算大。

伴隨著新電動(dòng)卡車一起的，是戴姆勒三菱的新子品牌E-FUSO，計(jì)劃專注制造各種規(guī)格的全電動(dòng)卡車。原有的柴油卡車品牌為FUSO會(huì)繼續(xù)現(xiàn)有業(yè)務(wù)，兩個(gè)品牌并行運(yùn)營。三菱Fuso卡車與汽車公司負(fù)責(zé)人表示，他們是首個(gè)建立專注于全電動(dòng)卡車、公交車制造品牌的企業(yè)。

由于特斯拉卡車定于下個(gè)月發(fā)布，戴姆勒此舉當(dāng)然是想在宣傳上搶占先機(jī)，也可以避免可能的更遲發(fā)布但規(guī)格參數(shù)不如特斯拉的尷尬。據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，目前普遍猜測(cè)特斯拉卡車具有200到300英里的續(xù)航，戴姆勒電動(dòng)卡車的220英里并沒有什么優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然了，大家對(duì)特斯拉卡車的期待也更多在自動(dòng)駕駛功能上。

更多電動(dòng)汽車、特斯拉資訊，請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注雷鋒網(wǎng)。

雷峰網(wǎng)版權(quán)文章，未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。詳情見轉(zhuǎn)載須知。