數(shù)智轉(zhuǎn)型，海康威視詮釋新「鋼鐵煉成記」

本文作者：木子

2021-09-29 18:42

導(dǎo)語：?？低暼绾谓o鋼鐵企業(yè)的數(shù)智化之輪添油加速？

世界名著《鋼鐵是怎樣煉成的》一書中，將主人公保爾·柯察金飽嘗生活的苦難的過程比喻成其成長為鋼鐵戰(zhàn)士的過程，具象化成鋼鐵的煉成，虛實結(jié)合間，世人體會到主人公的堅韌，也知悉鋼鐵煉成的不易。

如今，我們依然能感受到那種穿越時代、直擊人心的力量，但鋼鐵行業(yè)，已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地變化。

1966年，韶鋼的第一爐鋼水出爐，如今韶鋼年產(chǎn)鋼能力達800萬噸。

數(shù)字產(chǎn)能只是鋼鐵行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的冰山一角，在智能化浪潮下，鋼企們成為萬千產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的舵手，韶鋼在“跨產(chǎn)業(yè)、跨基地”的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)上打造“一總部多基地”的“跨空間”和“跨人機界面”的互通融合，智慧制造2.0發(fā)出低沉而有力的鳴笛。

這份成就里，有?？低暤氖止P。

韶鋼和?？低暤暮献魇加?013年，他們在安全生產(chǎn)、生產(chǎn)工藝、綜合治理三大領(lǐng)域進行深度合作，8年間，韶鋼逐漸開始向智能化進發(fā)。

9月23日，由中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會冶金科技發(fā)展中心主辦的“廢鋼檢測識別、智能天車、設(shè)備智能運維”供需對接會在杭州?？低暱偛颗e行。

借此機會，我們探尋一番韶鋼們的數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路。

一、換裝之難、之迫切

大勢當(dāng)前，美國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、德國的工業(yè)4.0、中國的智能制造2025、日本的超智能社會5.0藍圖，全世界都在向智能制造邁進。

在技術(shù)迭代的窗口，要么向上沖鋒，躍進下一個時代，要么混同撲面而來的泥沙，跌入時代的谷底。

鋼鐵作為制造業(yè)的“脊梁”、工業(yè)的“糧食”，轉(zhuǎn)型之迫切更甚。

生產(chǎn)流程復(fù)雜。鋼鐵產(chǎn)品生產(chǎn)包含煉鐵、煉鋼與軋鋼三個環(huán)節(jié)，其中各環(huán)節(jié)涉及多個生產(chǎn)系統(tǒng)、工業(yè)控制系統(tǒng)與供應(yīng)鏈層級，體系龐大。

數(shù)據(jù)利用率低。設(shè)備種類多、應(yīng)用場景多，鋼鐵工業(yè)蘊藏了大量的數(shù)據(jù)資源，生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)格式差異大，系統(tǒng)、數(shù)據(jù)難兼容，海量數(shù)據(jù)資源價值待挖掘。

安全隱患多。煉鋼屬于高危作業(yè)，一旦設(shè)備故障，其帶來的不僅是物力財力的損失，也有可能出現(xiàn)人員傷亡。

還有產(chǎn)能過剩、生產(chǎn)流程復(fù)雜、質(zhì)量管控難、缺乏數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、危險場景多、設(shè)備維護成本高、下游需求日益?zhèn)€性化、環(huán)保壓力增大等等問題，數(shù)字化轉(zhuǎn)型勢在必行。

一些鋼企開始帶頭轉(zhuǎn)型，鋼鐵行業(yè)正在打破“高溫、高危、產(chǎn)能落后”的刻板印象，向綠色智能制造邁進。摘掉這些標(biāo)簽的過程中，科技是重要的抓手。

二、換裝之路

鋼鐵行業(yè)在轉(zhuǎn)型中體現(xiàn)出一體兩面。

生產(chǎn)流程長、生產(chǎn)工藝復(fù)雜，供應(yīng)鏈長且復(fù)雜讓鋼鐵行業(yè)更難，但每個環(huán)節(jié)都可借助各類智能技術(shù)實現(xiàn)數(shù)字化升級，作業(yè)、管理等效率的提高量級上，也讓鋼鐵行業(yè)潛力更大。

成立于1948年的鞍鋼，是新中國第一個恢復(fù)建設(shè)的大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)和最早建成的鋼鐵生產(chǎn)基地，被譽為“新中國鋼鐵工業(yè)的搖籃”、“共和國鋼鐵工業(yè)的長子”。

鞍鋼是我國工業(yè)化的開端，也是因為它的出現(xiàn)，東北才貼上了“重工業(yè)基地”的標(biāo)簽。

如今的鞍鋼，也煥發(fā)出科技的活力，改變了人們對傳統(tǒng)鋼鐵廠的固有認(rèn)知。

在鞍鋼的煉鋼車間里，遠程查看生產(chǎn)過程，有智能視頻感知設(shè)備和大屏；鋼水傾倒過程中，有?？低暩邷馗吡翑z像機，把鋼水傾倒和脫硫過程中的畫面，及時傳送到屏幕上，讓工人及時查看、分析生產(chǎn)情況，保障生產(chǎn)質(zhì)量，管理效率大大提高。

海康威視的技術(shù)正融入鞍鋼們的煉鋼、熱軋、冷軋等多個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，鋼鐵一線工人遠離復(fù)雜的生產(chǎn)現(xiàn)場，可以通過遠程操作，更高效即時地進行生產(chǎn)調(diào)度。

海康威視如何改變鋼鐵行業(yè)的固有認(rèn)知？

對于產(chǎn)線多、部分分散、體系龐大，進行生產(chǎn)集控，通過感知+大數(shù)據(jù)，實現(xiàn)可看可判可控。

在控制層面，?？低晫⒘鞒滩鸾獬蓱?yīng)急管理、調(diào)度管理、品質(zhì)管理、生產(chǎn)管理四大層面，通過突破圖像亮度處理、高幀率成像等物聯(lián)感知技術(shù)，實現(xiàn) “集中控”。

在可視化層面，?？低暡捎昧巳S融合、語音控制等技術(shù)，輔助實現(xiàn)對運營分析數(shù)據(jù)、生產(chǎn)統(tǒng)計數(shù)據(jù)、生產(chǎn)運行情況、設(shè)備狀態(tài)情況“集中看”，實現(xiàn)行隨“屏”動、管理至簡。

對于設(shè)備運維工作高度流程化、生產(chǎn)環(huán)境復(fù)雜、作業(yè)風(fēng)險高、巡檢任務(wù)重，?？低曉谠O(shè)備管理上，以AI+熱成像技術(shù)，提升管控效率。

以前，業(yè)內(nèi)人用“守株待兔”來形容這項工作。

以冷軋廠的設(shè)備點檢為例，談到設(shè)備故障點檢維修時，需要24小時輪流值班查看設(shè)備的各項參數(shù)是否有異常，往往會出現(xiàn)“作業(yè)人員剛離開，故障就發(fā)生”的現(xiàn)象，不能及時逮到這只“兔子”。

同時，傳統(tǒng)人工錄入，數(shù)據(jù)真實性無法保障；紙質(zhì)記錄歸檔困難，歷史詳情追溯繁瑣；任務(wù)繁重且危險，人工巡查很難面面俱到。

重點設(shè)備的在線實時監(jiān)測，海康威視采用了擅長的熱成像技術(shù)，對熱風(fēng)爐進行實時在線監(jiān)測，加之AI拾音器、振動傳感器，通過設(shè)備智能在線檢測和巡檢引擎，可遠程掌握企業(yè)設(shè)備運行狀態(tài)和巡檢報告，形成及時發(fā)現(xiàn)問題、快速處理問題的業(yè)務(wù)閉環(huán)，為設(shè)備預(yù)測性維護數(shù)據(jù)庫提供有效數(shù)據(jù)。

通過遠程巡檢，監(jiān)控中心即可完成線上巡檢任務(wù)，減少巡檢人員進入生產(chǎn)區(qū)的頻次，減少生產(chǎn)隱患、保障了工作人員安全，減少危險場所巡檢頻次。工作人員不再需要守株待兔了。

在整個流程中，視覺扮演著重要角色。在輔助生產(chǎn)環(huán)節(jié)，AI+雷達+OCR，實現(xiàn)生產(chǎn)運輸過程關(guān)鍵信息識別，提升業(yè)務(wù)效率。

機械的原始的人工計數(shù)，效率和準(zhǔn)確性都難以保障，逐漸被AI、雷達、OCR等技術(shù)代替，在物料或成品的包裝、流轉(zhuǎn)、運輸過程中，實現(xiàn)關(guān)鍵信息的識別、記錄，便于信息追溯與統(tǒng)計，大大提升業(yè)務(wù)效率。例如一鍵計數(shù)功能，可聯(lián)動觸發(fā)視覺分析，其分析結(jié)果與稱重計數(shù)、貨單數(shù)量核驗后，系統(tǒng)即可自動打印標(biāo)簽，高效方便。

安全管理方面，海康威視運用多維感知技術(shù)，將廠區(qū)車輛的進行智能管控。比如，通過雷視一體機檢測車輛違規(guī)事件，為安全監(jiān)管部門提供廠區(qū)內(nèi)車輛違規(guī)行駛、異常情況的反饋，提前發(fā)現(xiàn)車輛運輸潛在風(fēng)險，違規(guī)車輛溯源率大大提高。

基于圖像的深度學(xué)習(xí)技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)對隱患的智能檢測，對視頻畫面進行智能分析，對人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、環(huán)境不安全因素的實時分析、報警和處理，讓安全預(yù)控、能控、可控。

寶鋼，首鋼，沙鋼，鞍鋼，韶鋼，酒鋼，南鋼，鄂鋼......?？低暤娜珬９庾V物聯(lián)能力正在全國各大鋼企中默默運行，智能制造圖在一一點亮。