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法拉第未來擬在美上市,估值34億美元;閑魚、58同城等12家二手交易平臺被約談;首批電競專業(yè)學生即將畢業(yè) | 雷鋒早報

本文作者: 王金旺 2021-01-29 08:54
導語:雷鋒早報

法拉第未來擬在納斯達克上市 估值達34億美元

北京時間1月29日凌晨消息,法拉第未來向美國證券交易委員會(SEC)提交了IPO(首次公開招股)上市申請文件,將通過與Property Solutions Acquisition Corp合并的方式掛牌上市,后者是一家特殊目的收購公司(SPAC)。

合并后實體的估值為34億美元,這意味著法拉第未來將成為最新一家投身于所謂“空白支票交易”熱潮的電動汽車公司。

周三有熟知內情的消息人士透露,中國汽車制造商吉利控股將成為此次私募發(fā)行交易的的錨定投資者。消息人士稱,法拉第未來計劃在中國建立一個新基地,由吉利控股提供代工服務。

法拉第未來由前CEO賈躍亭創(chuàng)立于2014年,后者已在2019年10月申請破產,并計劃交出自己的股份以償還約20億美元的個人債務。賈躍亭目前擔任該公司的首席產品和生態(tài)系統(tǒng)官。

兩家公司表示,合并后的公司將在納斯達克上市,股票代碼為“FFIE”。(新浪科技)

FF將與吉利成立合資公司

吉利在其官方微信上宣布稱,近日,浙江吉利控股集團有限公司與美國共享智能出行生態(tài)系統(tǒng)公司Faraday Future簽署框架合作協議,雙方計劃在技術支持和工程服務領域展開合作,并探討由吉利與富士康的合資公司提供代工服務的可能性。同時作為財務投資人,吉利控股集團還參與了Faraday Future SPAC上市的少量投資。

國內新聞

李斌稱蔚來終極對手是蘋果:因兩者都追求一個發(fā)展方向

1月28日晚間消息,蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌表示,稱蔚來的終極對手是蘋果,主要是兩者都追求一個方向,所以未來可能既是隊友也是對手。

“蘋果造車不是秘密,智能汽車需要的能力、資金和技術角度,蘋果都是足夠的。但是蘋果關心的不僅僅是科技本身,還有科技與人文的結合。在這方面,蔚來也在追求。大家都是一個發(fā)展方向,所以可能既是隊友也是對手?!?/p>

字節(jié)跳動CEO張楠談遭微信封禁:反而促使用戶在抖音內發(fā)酵

1月28日晚間消息,在極客公園·創(chuàng)新大會2021上,北京字節(jié)跳動CEO張楠談及抖音遭微信封禁一事,她表示,人是社會化動物,產生互動是本能,這樣的互動在外部被切斷,在抖音內就會自然發(fā)酵?!拔艺J為(遭封禁)這也算是誘發(fā)(轉向)的因素之一”。(新浪科技)

螞蟻再上線理性消費新功能:用戶可自主調整花唄、借唄額度

1月28日訊,去年12月,為了倡導理性消費,花唄下調了部分用戶的額度。不少網友反饋自己的額度被降到3000元以下,聲音集中在年輕用戶。

現在,螞蟻花唄、借唄又上線了自助管理新功能:所有用戶今起可更便捷的自主調整額度、設置消費提醒、調整付款順序、訂閱消費周報等。螞蟻集團回應表示,此舉便于用戶更自主地管理額度和消費,花唄借唄會持續(xù)倡導理性消費。(品玩)

遼寧大連首批無人駕駛出租車開放

近日,五輛無人駕駛出租車在遼寧大連金普新區(qū)正式面向居民開放免費試乘。大連金普新區(qū)發(fā)改局工作人員韓曉梅表示,下一步將在金馬路無人駕駛場景應用的基礎上,推進小窯灣區(qū)域和金石灘國家旅游度假區(qū)區(qū)域無人駕駛場景的應用。還將在金州產業(yè)新園、新日本工業(yè)團地結合區(qū)域特色,打造有區(qū)域特色的無人駕駛應用場景,實現無人駕駛場景全區(qū)域覆蓋。(央視)

臺積電:將加快汽車芯片生產作為首要任務

1 月 28 日消息 臺積電周四表示,該公司正將應對影響汽車行業(yè)的芯片供應挑戰(zhàn)作為首要任務,并通過其晶圓廠 “加速”這些產品的生產。

該公司在一份聲明中表示:“臺積電目前正通過我們的晶圓廠加速生產這些關鍵的汽車產品。在我們的產能正被充分利用以滿足各個領域的需求時,臺積電正重新配置我們的晶圓產能,以支持全球汽車工業(yè)?!?/p>

據悉,當前全球汽車芯片供應緊張,大眾、豐田、福特等眾多汽車廠商都受到了影響,部分廠商已在調整生產。(IT之家)

江蘇省消保委就售假等問題約談閑魚、轉轉、58同城等12家二手交易平臺

1月28日,江蘇省消費者權益保護委員會就售賣假貨、違規(guī)發(fā)布信息等問題,對閑魚、轉轉、閑轉、拍拍、58同城、找靚機、花粉兒、心上、只二、紅布林、萬表、愛回收在內的12個全品類和非全品類二手交易平臺等12家二手交易平臺開展集體、公開約談。

江蘇省消保委此前的一項消費調查發(fā)現,一些二手交易平臺涉嫌默許售假,發(fā)布盜版網課、低俗漫畫等相關信息,甚至成為色情交易引流平臺。此外,雖然部分平臺屏蔽了藥品、香煙、槍支、野生動物等關鍵詞,但換個搜索方式或直接瀏覽頁面依然會出現相關信息推送。還有部分奢侈品交易平臺存在強制交易、規(guī)則模糊、傭金過高等問題,涉嫌侵犯消費者公平交易權和交易自主權。

江蘇省消保委表示,將與各平臺保持積極溝通,督促企業(yè)強化自身責任,同時跟蹤平臺整改優(yōu)化結果,保證整改優(yōu)化措施落實到位。針對各平臺整改優(yōu)化結果,將于3月15日前后向社會發(fā)布。(新華社)

聲網收購通訊云和客服云服務商環(huán)信

1月28日,聲網宣布收購企業(yè)級即時通訊云與客服云服務商環(huán)信。收購完成后,環(huán)信將保持獨立發(fā)展,產品上與聲網RTE形成互補與配合,并圍繞"IM+RTC"業(yè)務,精細化升級產品服務。未來,二者將深耕實時互動云市場,將聯合發(fā)布"IM+RTC"深度融合解決方案,一套SDK覆蓋所有實時互動云場景。同時,環(huán)信客服云將圍繞5G、AI、實時音視頻等核心驅動力,持續(xù)加碼打造全球領先的智能客服云。(創(chuàng)業(yè)邦)

王思聰熊貓互娛破產拍賣3100萬

1月28日消息,近日,一度登上熱門話題榜的兩起破產清算案件迎來新進展。

從上海破產法庭今天召開的新聞發(fā)布會上獲悉,王思聰旗下上海熊貓互娛文化有限公司(下稱“熊貓互娛”)破產清算一案中,近9000件庫存貨品通過網拍以3100萬元成交,溢價率高達991%;“童年回憶殺”女裝品牌上海艾格服飾有限公司(下稱“艾格”)破產清算一案中,處置人嘗試開設財產處置淘寶店,2600余件滯銷庫存衣服被賣空。

此前,熊貓互娛、艾格分別于2020年1月、2020年3月進入實際破產清算程序。天眼查信息顯示,截至目前,有關熊貓互娛、艾格失信被執(zhí)行人信息分別多達7條、47條,且履行狀態(tài)均顯示全部未履行,兩家公司法定代表人龍飛、呂益遜則關聯多條限制消費令。消息稱,兩家公司尚存在拖欠員工工資等情形。(第一財經)

首批電競專業(yè)學生即將畢業(yè):就業(yè)情況特別好,但做電競的不多

2017年入學的首批電競專業(yè)學生即將畢業(yè),面臨就業(yè)大考。中國傳媒大學數字娛樂專業(yè)學生表示:“班上就業(yè)情況特別好,但嚴格來講沒有從事電競工作的同學。”大部分人進入互聯網大廠或者游戲公司做游戲策劃、運營類工作,其他同學會選擇轉行。多位同學反映,除一線大廠的電競部門,大多數電競公司起始薪資并不高。(第一財經)

國際新聞

SpaceX敲定新一輪融資,最新估值達600億美元

1月29日訊,據《商業(yè)內幕》周四援引三位知情人士的話報道,馬斯克的火箭公司SpaceX已敲定新一輪融資,該公司的最新估值可能至少為600億美元。報道稱,最新一輪的每股定價預計在325美元至350美元之間。該公司此前在8月份的一輪融資中估值為460億美元。(品玩)

馬斯克:愿意對外授權Autopilot駕駛系統(tǒng)

北京時間1月28日消息,特斯拉公司CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)周三在電話會議上稱,特斯拉對于軟件授權持開放態(tài)度,包括Autopilot輔助自動駕駛系統(tǒng)和用于改進自動駕駛技術的神經網絡訓練系統(tǒng)。

馬斯克稱,特斯拉已經與其他原始設備制造商(OEM)就Autopilot授權展開了一些初步討論。他表示,總的來說,特斯拉的發(fā)展哲學絕不是建立“圍墻花園”(鎖住用戶的封閉模式),如果公司最終決定對外授權其軟件,會在達成任何授權協議前證明全自動駕駛(FSD)系統(tǒng)的能力。特斯拉從去年年底開始推送beta版全自動駕駛系統(tǒng)。(鳳凰網科技)

華為宣布在法國設立5G設備工廠

1月28日消息據法國國際廣播(RFI)消息,華為宣布在法國東部建設5G設備工廠,成為華為在中國以外的第一個與5G設備相關的工廠。華為在1月26日舉辦的發(fā)布會上表示,該工廠將在2023年投產,推出第一個移動通訊基站設備,為歐洲地區(qū)5G等提供技術設備。

消息稱,華為的法國基站設備工廠,位于法國東部斯特拉斯堡的阿爾薩斯布魯馬特(Brumath)商業(yè)區(qū),該區(qū)所在地哈格諾市(Haguenau)距離斯特拉斯堡僅20公里。

華為這座工廠的投資額為2億歐元,未來計劃雇傭300到500名工人,主要生產無線通訊設備,尤其為歐洲5G基站提供設備,投產后工廠每年將生產10億歐元設備產品。(DoNews)

高通輸掉反壟斷官司,需向歐盟提供更多商業(yè)行為信息

1月28日消息,據報道,高通公司今日在一場曠日持久的反壟斷案件中輸掉了一起上訟官司。在上訴之前,歐盟曾要求高通提供有關其商業(yè)行為的更多信息。

2015年7月,歐盟正式啟動兩項針對高通的反壟斷調查,以評估高通是否濫用其市場主導地位強迫消費者使用其芯片。2015年12月,歐盟正式指控高通利用其在手機芯片市場的主導地位打壓競爭對手。

作為持續(xù)調查的一部分,歐盟要求高通提供更多的相關信息。但高通隨后對歐盟的該要求提起上訴,請求法院駁回歐盟的要求。

高通當時表示,收集歐盟所要求的數據至少要帶來300萬歐元的成本,以及50名員工和16位外部顧問上千小時的工作時間。高通稱:“公司財務部門的核心人員必須要放棄日常工作,去翻閱至少120箱保存在一個較遠倉庫內的文件。

2019年4月,歐盟中級法院“綜合法院”(General Court)駁回了高通的上訴。今日,歐盟最高法院“歐洲法院”(EU Court of Justice)再次駁回了高通的上訴。(新浪科技)

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