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| 本文作者： 王金旺 | 2021-01-29 08:54 |
法拉第未來(lái)擬在納斯達(dá)克上市 估值達(dá)34億美元
北京時(shí)間1月29日凌晨消息，法拉第未來(lái)向美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）提交了IPO（首次公開(kāi)招股）上市申請(qǐng)文件，將通過(guò)與Property Solutions Acquisition Corp合并的方式掛牌上市，后者是一家特殊目的收購(gòu)公司（SPAC）。
合并后實(shí)體的估值為34億美元，這意味著法拉第未來(lái)將成為最新一家投身于所謂“空白支票交易”熱潮的電動(dòng)汽車(chē)公司。
周三有熟知內(nèi)情的消息人士透露，中國(guó)汽車(chē)制造商吉利控股將成為此次私募發(fā)行交易的的錨定投資者。消息人士稱(chēng)，法拉第未來(lái)計(jì)劃在中國(guó)建立一個(gè)新基地，由吉利控股提供代工服務(wù)。
法拉第未來(lái)由前CEO賈躍亭創(chuàng)立于2014年，后者已在2019年10月申請(qǐng)破產(chǎn)，并計(jì)劃交出自己的股份以償還約20億美元的個(gè)人債務(wù)。賈躍亭目前擔(dān)任該公司的首席產(chǎn)品和生態(tài)系統(tǒng)官。
兩家公司表示，合并后的公司將在納斯達(dá)克上市，股票代碼為“FFIE”。（新浪科技）
吉利在其官方微信上宣布稱(chēng)，近日，浙江吉利控股集團(tuán)有限公司與美國(guó)共享智能出行生態(tài)系統(tǒng)公司Faraday Future簽署框架合作協(xié)議，雙方計(jì)劃在技術(shù)支持和工程服務(wù)領(lǐng)域展開(kāi)合作，并探討由吉利與富士康的合資公司提供代工服務(wù)的可能性。同時(shí)作為財(cái)務(wù)投資人，吉利控股集團(tuán)還參與了Faraday Future SPAC上市的少量投資。
1月28日晚間消息，蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌表示，稱(chēng)蔚來(lái)的終極對(duì)手是蘋(píng)果，主要是兩者都追求一個(gè)方向，所以未來(lái)可能既是隊(duì)友也是對(duì)手。
“蘋(píng)果造車(chē)不是秘密，智能汽車(chē)需要的能力、資金和技術(shù)角度，蘋(píng)果都是足夠的。但是蘋(píng)果關(guān)心的不僅僅是科技本身，還有科技與人文的結(jié)合。在這方面，蔚來(lái)也在追求。大家都是一個(gè)發(fā)展方向，所以可能既是隊(duì)友也是對(duì)手?！?/p>
1月28日晚間消息，在極客公園·創(chuàng)新大會(huì)2021上，北京字節(jié)跳動(dòng)CEO張楠談及抖音遭微信封禁一事，她表示，人是社會(huì)化動(dòng)物，產(chǎn)生互動(dòng)是本能，這樣的互動(dòng)在外部被切斷，在抖音內(nèi)就會(huì)自然發(fā)酵?！拔艺J(rèn)為（遭封禁）這也算是誘發(fā)（轉(zhuǎn)向）的因素之一”。（新浪科技）
1月28日訊，去年12月，為了倡導(dǎo)理性消費(fèi)，花唄下調(diào)了部分用戶的額度。不少網(wǎng)友反饋?zhàn)约旱念~度被降到3000元以下，聲音集中在年輕用戶。
現(xiàn)在，螞蟻花唄、借唄又上線了自助管理新功能：所有用戶今起可更便捷的自主調(diào)整額度、設(shè)置消費(fèi)提醒、調(diào)整付款順序、訂閱消費(fèi)周報(bào)等。螞蟻集團(tuán)回應(yīng)表示，此舉便于用戶更自主地管理額度和消費(fèi)，花唄借唄會(huì)持續(xù)倡導(dǎo)理性消費(fèi)。（品玩）
遼寧大連首批無(wú)人駕駛出租車(chē)開(kāi)放
近日，五輛無(wú)人駕駛出租車(chē)在遼寧大連金普新區(qū)正式面向居民開(kāi)放免費(fèi)試乘。大連金普新區(qū)發(fā)改局工作人員韓曉梅表示，下一步將在金馬路無(wú)人駕駛場(chǎng)景應(yīng)用的基礎(chǔ)上，推進(jìn)小窯灣區(qū)域和金石灘國(guó)家旅游度假區(qū)區(qū)域無(wú)人駕駛場(chǎng)景的應(yīng)用。還將在金州產(chǎn)業(yè)新園、新日本工業(yè)團(tuán)地結(jié)合區(qū)域特色，打造有區(qū)域特色的無(wú)人駕駛應(yīng)用場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛場(chǎng)景全區(qū)域覆蓋。（央視）
1 月 28 日消息 臺(tái)積電周四表示，該公司正將應(yīng)對(duì)影響汽車(chē)行業(yè)的芯片供應(yīng)挑戰(zhàn)作為首要任務(wù)，并通過(guò)其晶圓廠 “加速”這些產(chǎn)品的生產(chǎn)。
該公司在一份聲明中表示：“臺(tái)積電目前正通過(guò)我們的晶圓廠加速生產(chǎn)這些關(guān)鍵的汽車(chē)產(chǎn)品。在我們的產(chǎn)能正被充分利用以滿足各個(gè)領(lǐng)域的需求時(shí)，臺(tái)積電正重新配置我們的晶圓產(chǎn)能，以支持全球汽車(chē)工業(yè)。”
據(jù)悉，當(dāng)前全球汽車(chē)芯片供應(yīng)緊張，大眾、豐田、福特等眾多汽車(chē)廠商都受到了影響，部分廠商已在調(diào)整生產(chǎn)。（IT之家）
1月28日，江蘇省消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會(huì)就售賣(mài)假貨、違規(guī)發(fā)布信息等問(wèn)題，對(duì)閑魚(yú)、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、閑轉(zhuǎn)、拍拍、58同城、找靚機(jī)、花粉兒、心上、只二、紅布林、萬(wàn)表、愛(ài)回收在內(nèi)的12個(gè)全品類(lèi)和非全品類(lèi)二手交易平臺(tái)等12家二手交易平臺(tái)開(kāi)展集體、公開(kāi)約談。
江蘇省消保委此前的一項(xiàng)消費(fèi)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一些二手交易平臺(tái)涉嫌默許售假，發(fā)布盜版網(wǎng)課、低俗漫畫(huà)等相關(guān)信息，甚至成為色情交易引流平臺(tái)。此外，雖然部分平臺(tái)屏蔽了藥品、香煙、槍支、野生動(dòng)物等關(guān)鍵詞，但換個(gè)搜索方式或直接瀏覽頁(yè)面依然會(huì)出現(xiàn)相關(guān)信息推送。還有部分奢侈品交易平臺(tái)存在強(qiáng)制交易、規(guī)則模糊、傭金過(guò)高等問(wèn)題，涉嫌侵犯消費(fèi)者公平交易權(quán)和交易自主權(quán)。
江蘇省消保委表示，將與各平臺(tái)保持積極溝通，督促企業(yè)強(qiáng)化自身責(zé)任，同時(shí)跟蹤平臺(tái)整改優(yōu)化結(jié)果，保證整改優(yōu)化措施落實(shí)到位。針對(duì)各平臺(tái)整改優(yōu)化結(jié)果，將于3月15日前后向社會(huì)發(fā)布。（新華社）
1月28日，聲網(wǎng)宣布收購(gòu)企業(yè)級(jí)即時(shí)通訊云與客服云服務(wù)商環(huán)信。收購(gòu)?fù)瓿珊螅h(huán)信將保持獨(dú)立發(fā)展，產(chǎn)品上與聲網(wǎng)RTE形成互補(bǔ)與配合，并圍繞"IM+RTC"業(yè)務(wù)，精細(xì)化升級(jí)產(chǎn)品服務(wù)。未來(lái)，二者將深耕實(shí)時(shí)互動(dòng)云市場(chǎng)，將聯(lián)合發(fā)布"IM+RTC"深度融合解決方案，一套SDK覆蓋所有實(shí)時(shí)互動(dòng)云場(chǎng)景。同時(shí)，環(huán)信客服云將圍繞5G、AI、實(shí)時(shí)音視頻等核心驅(qū)動(dòng)力，持續(xù)加碼打造全球領(lǐng)先的智能客服云。（創(chuàng)業(yè)邦）
1月28日消息，近日，一度登上熱門(mén)話題榜的兩起破產(chǎn)清算案件迎來(lái)新進(jìn)展。
從上海破產(chǎn)法庭今天召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，王思聰旗下上海熊貓互娛文化有限公司(下稱(chēng)“熊貓互娛”)破產(chǎn)清算一案中，近9000件庫(kù)存貨品通過(guò)網(wǎng)拍以3100萬(wàn)元成交，溢價(jià)率高達(dá)991%；“童年回憶殺”女裝品牌上海艾格服飾有限公司（下稱(chēng)“艾格”）破產(chǎn)清算一案中，處置人嘗試開(kāi)設(shè)財(cái)產(chǎn)處置淘寶店，2600余件滯銷(xiāo)庫(kù)存衣服被賣(mài)空。
此前，熊貓互娛、艾格分別于2020年1月、2020年3月進(jìn)入實(shí)際破產(chǎn)清算程序。天眼查信息顯示，截至目前，有關(guān)熊貓互娛、艾格失信被執(zhí)行人信息分別多達(dá)7條、47條，且履行狀態(tài)均顯示全部未履行，兩家公司法定代表人龍飛、呂益遜則關(guān)聯(lián)多條限制消費(fèi)令。消息稱(chēng)，兩家公司尚存在拖欠員工工資等情形。（第一財(cái)經(jīng)）
2017年入學(xué)的首批電競(jìng)專(zhuān)業(yè)學(xué)生即將畢業(yè)，面臨就業(yè)大考。中國(guó)傳媒大學(xué)數(shù)字娛樂(lè)專(zhuān)業(yè)學(xué)生表示：“班上就業(yè)情況特別好，但嚴(yán)格來(lái)講沒(méi)有從事電競(jìng)工作的同學(xué)。”大部分人進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)大廠或者游戲公司做游戲策劃、運(yùn)營(yíng)類(lèi)工作，其他同學(xué)會(huì)選擇轉(zhuǎn)行。多位同學(xué)反映，除一線大廠的電競(jìng)部門(mén)，大多數(shù)電競(jìng)公司起始薪資并不高。（第一財(cái)經(jīng)）
1月29日訊，據(jù)《商業(yè)內(nèi)幕》周四援引三位知情人士的話報(bào)道，馬斯克的火箭公司SpaceX已敲定新一輪融資，該公司的最新估值可能至少為600億美元。報(bào)道稱(chēng)，最新一輪的每股定價(jià)預(yù)計(jì)在325美元至350美元之間。該公司此前在8月份的一輪融資中估值為460億美元。（品玩）
北京時(shí)間1月28日消息，特斯拉公司CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)周三在電話會(huì)議上稱(chēng)，特斯拉對(duì)于軟件授權(quán)持開(kāi)放態(tài)度，包括Autopilot輔助自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和用于改進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練系統(tǒng)。
馬斯克稱(chēng)，特斯拉已經(jīng)與其他原始設(shè)備制造商(OEM)就Autopilot授權(quán)展開(kāi)了一些初步討論。他表示，總的來(lái)說(shuō)，特斯拉的發(fā)展哲學(xué)絕不是建立“圍墻花園”(鎖住用戶的封閉模式)，如果公司最終決定對(duì)外授權(quán)其軟件，會(huì)在達(dá)成任何授權(quán)協(xié)議前證明全自動(dòng)駕駛(FSD)系統(tǒng)的能力。特斯拉從去年年底開(kāi)始推送beta版全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。（鳳凰網(wǎng)科技）
1月28日消息據(jù)法國(guó)國(guó)際廣播(RFI)消息，華為宣布在法國(guó)東部建設(shè)5G設(shè)備工廠，成為華為在中國(guó)以外的第一個(gè)與5G設(shè)備相關(guān)的工廠。華為在1月26日舉辦的發(fā)布會(huì)上表示，該工廠將在2023年投產(chǎn)，推出第一個(gè)移動(dòng)通訊基站設(shè)備，為歐洲地區(qū)5G等提供技術(shù)設(shè)備。
消息稱(chēng)，華為的法國(guó)基站設(shè)備工廠，位于法國(guó)東部斯特拉斯堡的阿爾薩斯布魯馬特(Brumath)商業(yè)區(qū)，該區(qū)所在地哈格諾市(Haguenau)距離斯特拉斯堡僅20公里。
華為這座工廠的投資額為2億歐元，未來(lái)計(jì)劃雇傭300到500名工人，主要生產(chǎn)無(wú)線通訊設(shè)備，尤其為歐洲5G基站提供設(shè)備，投產(chǎn)后工廠每年將生產(chǎn)10億歐元設(shè)備產(chǎn)品。（DoNews）
1月28日消息，據(jù)報(bào)道，高通公司今日在一場(chǎng)曠日持久的反壟斷案件中輸?shù)袅艘黄鹕显A官司。在上訴之前，歐盟曾要求高通提供有關(guān)其商業(yè)行為的更多信息。
2015年7月，歐盟正式啟動(dòng)兩項(xiàng)針對(duì)高通的反壟斷調(diào)查，以評(píng)估高通是否濫用其市場(chǎng)主導(dǎo)地位強(qiáng)迫消費(fèi)者使用其芯片。2015年12月，歐盟正式指控高通利用其在手機(jī)芯片市場(chǎng)的主導(dǎo)地位打壓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
作為持續(xù)調(diào)查的一部分，歐盟要求高通提供更多的相關(guān)信息。但高通隨后對(duì)歐盟的該要求提起上訴，請(qǐng)求法院駁回歐盟的要求。
高通當(dāng)時(shí)表示，收集歐盟所要求的數(shù)據(jù)至少要帶來(lái)300萬(wàn)歐元的成本，以及50名員工和16位外部顧問(wèn)上千小時(shí)的工作時(shí)間。高通稱(chēng)：“公司財(cái)務(wù)部門(mén)的核心人員必須要放棄日常工作，去翻閱至少120箱保存在一個(gè)較遠(yuǎn)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的文件。
2019年4月，歐盟中級(jí)法院“綜合法院”（General Court）駁回了高通的上訴。今日，歐盟最高法院“歐洲法院”（EU Court of Justice）再次駁回了高通的上訴。（新浪科技）
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