大疆發(fā)布農(nóng)植機(jī)MG-1S，加入A3飛控，售價(jià)42000元

時(shí)隔8個(gè)月，大疆再次發(fā)布農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域新產(chǎn)品 —— MG-1S。MG-1S 加入了大疆智能大腦平臺(tái)A3飛控。環(huán)境感知系統(tǒng)方面，MG-1S的前側(cè)方、后側(cè)方與底部各設(shè)置了一部高精度毫米波雷達(dá)。前后兩部斜視雷達(dá)可預(yù)先探測(cè)地形，并結(jié)合下視雷達(dá)進(jìn)行精準(zhǔn)定高。通過(guò)不間斷掃描，MG-1S可提前感知飛行方向的地形變化，并根據(jù)地形和作物高度及時(shí)調(diào)整飛行高度，實(shí)現(xiàn)仿地飛行，確保均勻噴灑。 MG-1S遙控器經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)，配置了5.5英寸1080p高亮顯示屏。遙控器內(nèi)置高精度GPS，飛手可使用遙控器自主設(shè)置航點(diǎn)、規(guī)劃作業(yè)區(qū)域、標(biāo)識(shí)障礙物，遙控器續(xù)航時(shí)間提升至5小時(shí)。

@詹姆斯-梆硬：這個(gè)應(yīng)該增加前后防撞雷達(dá)，我們的無(wú)人機(jī)都被飛手撞樹上了。都是500多米以后看不清了，然后對(duì)面對(duì)講機(jī)一喊的時(shí)候就來(lái)不及了。都撞樹上了。前后雷達(dá)很有必要。

@AGou：目測(cè)這玩意在國(guó)內(nèi)，只有在大平原，人均耕地面積大的地區(qū)有用，像黑龍江地區(qū)。起碼在我家這沒用，都是山地，沒一個(gè)塊平的，一塊不大的地20壟，有可能同時(shí)屬于4、5家。

@Halbleiter：當(dāng)年的拖拉機(jī)、收割機(jī)、有人操控的農(nóng)藥機(jī)，現(xiàn)如今的無(wú)人機(jī)，都不是尋常小農(nóng)折騰得起的，要全面推廣，方法就是合作社或者租賃公司……等等。當(dāng)年的人民公社化運(yùn)動(dòng)的真正原因貌似應(yīng)該是這個(gè)吧，沒有公社，生產(chǎn)的拖拉機(jī)除了生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)外沒哪個(gè)農(nóng)民買得起，別說(shuō)農(nóng)民，尋常地主只怕都買不起

尷尬！特朗普告訴庫(kù)克：蘋果得把生產(chǎn)線從中國(guó)搬回來(lái)

之前曾報(bào)導(dǎo)，蘋果 CEO 庫(kù)克在特朗普當(dāng)選后致電祝賀。在本周二與紐約時(shí)報(bào)的訪談中，特朗普透露了這通電話的更多細(xì)節(jié)：“我說(shuō)，蒂姆啊，你知道有件事對(duì)我來(lái)說(shuō)會(huì)是個(gè)很大的功績(jī)——當(dāng)我讓蘋果在美國(guó)造一個(gè)大工廠的時(shí)候，或者是很多大工廠。而不是跑到中國(guó)去，跑到越南去，跑到任何蘋果去的地方。你們得在這兒（美國(guó)）生產(chǎn)你們的東西?！?/p>

庫(kù)克是怎么回答的？特朗普爆料，庫(kù)克對(duì)他說(shuō)“我理解”。特朗普顯然對(duì)這個(gè)有些敷衍的回答不滿意，他繼續(xù)說(shuō)：“我覺得我們會(huì)給蘋果鼓勵(lì)措施，我覺得我們確實(shí)會(huì)給（領(lǐng)導(dǎo)：看你表現(xiàn)了）。我們會(huì)給大企業(yè)特大規(guī)模的減稅。你一定會(huì)很開心的?！碧乩势盏谋弦怀?，媒體紛紛向蘋果求證，但蘋果至今未做任何評(píng)論。

@我的昵稱違規(guī)被屏蔽：iPhone 回到美國(guó)制造的話題，在奧巴馬時(shí)期就有過(guò)討論，當(dāng)時(shí)喬布斯還在世。行業(yè)的普遍看法是，iPhone 無(wú)法在美國(guó)制造不僅僅是因?yàn)槿狈Ｍ馐袌?chǎng)的廉價(jià)勞動(dòng)力，海外工廠的規(guī)模，工人的靈活性、勤奮程度、操作技巧、熟練程度，以及對(duì)管理的配合度……同樣是美國(guó)工人無(wú)法企及的。庫(kù)克在 2015 年年底接受 CBS “60 分鐘”采訪時(shí)，也強(qiáng)調(diào)了這點(diǎn)。

@舍未：最主要還是勞動(dòng)力便宜，不光體現(xiàn)在工人工資部分，還有培訓(xùn)成本之類的。就拿培訓(xùn)成本來(lái)說(shuō)吧。培訓(xùn)成本在組裝行業(yè)非常高，不慎重一點(diǎn)會(huì)減少良品率和產(chǎn)能。這些企業(yè)希望的是把培訓(xùn)教育放到代工廠，作為代工廠的成本，而不是直接拿出成本搞這些。他們只需要對(duì)代工廠合約簽訂產(chǎn)能和供貨數(shù)量就可以了。

@一個(gè)呆瓜：參考motox一代，就是美國(guó)產(chǎn)的，配件運(yùn)往美國(guó)，生產(chǎn)之后，手機(jī)再運(yùn)回中國(guó)，不要說(shuō)成本，蘋果只是不想降低自己的利潤(rùn)而已，東西是死的 人是活的，哪里生產(chǎn)都一樣，關(guān)鍵是蘋果想不想的問(wèn)題。

@浩瀚宇宙的黑色：上一個(gè)美國(guó)制造的手機(jī)是摩托羅拉，他也不再輝煌了

格力造車，美的搞智能家居，TCL又要怎么轉(zhuǎn)向互聯(lián)網(wǎng)呢？

近幾年互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的發(fā)展如此迅猛，和美的、海爾、格力一樣，TCL也是一家希望謀求互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的傳統(tǒng)企業(yè)，而它原有的手機(jī)和智能電視都可以承載互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，而互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型，主要就是為這些產(chǎn)品打造互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)增值業(yè)務(wù)。之所以選擇工具型應(yīng)用打頭陣，原因也很明顯，首先是因?yàn)閮?nèi)容、社交等方面的應(yīng)用需要做很多的本地化，迎合本地用戶的習(xí)慣才有可能成功，工具型應(yīng)用則沒有這方面的問(wèn)題；另外，只要是智能手機(jī)用戶，工具型應(yīng)用幾乎是不可或缺的，再結(jié)合流量導(dǎo)入，做成功的可能性就很高。

@騰躍Tencky：小米通過(guò)硬件免費(fèi)的模式打造了一個(gè)巨大的移動(dòng)生態(tài)，智能硬件在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)扮演的是低成本的獲客和提高用戶粘性的工具。TCL 的核心競(jìng)爭(zhēng)力是在于線下的生產(chǎn)線制造能力，與多年建立起來(lái)的品牌形象，靠互聯(lián)網(wǎng)工具出海反推硬件銷售的戰(zhàn)略我覺得挺堪憂的，至少獵豹已經(jīng)用鐵的事實(shí)告訴我們通過(guò)工具產(chǎn)品做硬件不靠譜。TCL 自從互聯(lián)網(wǎng)手機(jī)品牌 么么噠 失勢(shì)之后就開始兵荒馬亂，完全沒想清楚如何利用自己的優(yōu)勢(shì)在現(xiàn)有格局貢獻(xiàn)一份有價(jià)值的力量。

@Wayne：工具出海？這不是獵豹移動(dòng)前幾年的做法了嗎？現(xiàn)在獵豹移動(dòng)增長(zhǎng)已經(jīng)陷入停滯狀態(tài)，繼續(xù)靠這招能成嗎？表示懷疑。

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