遠紅外夜視成像依靠溫度而不受光線強弱影響，在夜間無光、強光眩光、進出隧道、霧霾煙塵、高速團霧中皆可清晰成像，實現(xiàn)對行人、動物遠距離精準探測，可幫助駕駛員、輔助駕駛系統(tǒng)實現(xiàn)全天侯的路況掌握。隨著國內(nèi)遠紅外熱成像價格的快速下降，近期紅外熱成像上車持續(xù)升溫，比亞迪仰望U8、東風猛士917、廣汽埃安Hyper GT、大運遠航系列、DeepWay重卡、滴滴自動駕駛等量產(chǎn)車型紛紛搭載遠紅外熱成像攝像頭，以加強車輛在惡劣天氣條件下的路況感知能力。

據(jù)公開報道，“全球車載后視鏡頭部供應商Gentex宣布，領投以色列熱成像技術(shù)初創(chuàng)公司ADASKY，后者在B輪融資中拿到了3000萬美元。按照計劃，Gentex將協(xié)助ADASKY將紅外夜視技術(shù)推向汽車市場?！倍鴩鴥?nèi)在遠紅外熱成像車載夜視領域有多年研發(fā)經(jīng)驗的拉姆達（深圳）夜視科技有限公司也宣布獲得行業(yè)內(nèi)知名企業(yè)東莞市鑫泰儀器儀表有限公司數(shù)百萬天使輪投資，此項合作的達成，將會大大促進拉姆達夜視產(chǎn)品的交付能力。

  

拉姆達（深圳）夜視科技有限公司（Lambda Night Vision）位于深圳市南山科技園，是一家專注于遠紅外熱成像傳感器在車載場景的人、車目標分類算法研發(fā)、制造、銷售的企業(yè)，具有完全自主的知識產(chǎn)權(quán)，致力于為全球用戶提供專業(yè)的、有競爭力的智能型熱成像夜間輔助駕駛產(chǎn)品和行業(yè)解決方案。

 

據(jù)交通部統(tǒng)計，70%的重大傷亡交通事故發(fā)生在夜間，其中60-70%是由于對向遠光燈眩目與夜間車燈范圍有限而引起的。為了提高夜間行車安全，拉姆達夜視可提供包括640*512、384*288、256*192分辨率的全系列熱成像夜視系統(tǒng)、適配95%以上常見車型的專車專用熱成像夜視產(chǎn)品。以上產(chǎn)品的推出，將打破汽車后市場上缺少應用于夜間無光、強光眩目、煙塵團霧等惡劣天氣條件下提高駕駛員安全相關(guān)產(chǎn)品的現(xiàn)狀，可廣泛應用于乘用車、商用車、特種車輛的輔助駕駛與智慧交通、車路協(xié)同等場景。

              

拉姆達夜視總經(jīng)理周殿清介紹，其團隊有7年多的車載遠紅外熱成像算法研發(fā)經(jīng)驗，目前主打產(chǎn)品是低成本的256*192分辨率，在這樣的硬件條件下，他們的夜視算法盒子NV-BOX能夠?qū)崿F(xiàn)最遠100m的行人識別，可以大大提高駕駛員在夜間無光、眩光等條件下的行人感知能力。據(jù)統(tǒng)計，安裝了夜視系統(tǒng)，能夠減少40-60%的夜間交通事故，隨著全球人口老齡化的提高，解決夜間輔助駕駛的需求迫在眉睫，而基于遠紅外熱成像的輔助駕駛產(chǎn)品未來將創(chuàng)造巨大的增量市場。

  

拉姆達夜視產(chǎn)品256*192/384*288效果截圖

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