在剛剛結(jié)束的季度財(cái)報(bào)會(huì)議上，Mobileye 宣布：當(dāng)前合約期滿后，將不再為特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng) Autopilot 提供技術(shù)支持，與特斯拉的合作僅限于 EyeQ3。

Mobileye 是以色列的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）廠商，其 EyeQ3 處理器目前被用在特斯拉車型上，為后者提供圖像分析服務(wù)，以支持特斯拉的 AutoPilot 輔助駕駛功能。

2016 年 5 月 7 日，一輛特斯拉 Model S 行駛在美國(guó)佛羅里達(dá)州的雙向高速公路上時(shí)，與一輛白色拖掛車發(fā)生碰撞，導(dǎo)致特斯拉駕駛員 Joshua Brown 喪生。盡管特斯拉 CEO Elon Musk 表示 「Autopilot 系統(tǒng)事故的責(zé)任不在零件供應(yīng)商，請(qǐng)將矛頭對(duì)準(zhǔn)特斯拉?！?/p>

但是 Mobieye 似乎并不買賬。Mobileye CTO Amnon Shashua 在電話會(huì)議上表示，全自動(dòng)駕駛需要在各種復(fù)雜的情況下保持高度的安全性。「關(guān)乎 Mobileye 在整個(gè)行業(yè)的聲譽(yù)，我們認(rèn)為不再適合與特斯拉在該領(lǐng)域進(jìn)行合作?！挂虼擞蟹治鲋赋?，此次自動(dòng)駕駛事故是導(dǎo)致 Mobileye 與特斯拉分手的直接原因。

Shashua 在電話會(huì)議里對(duì)分析師表示：「我認(rèn)為在合作過程中，我們需要在各個(gè)環(huán)節(jié)中清楚地知道如何正確地使用這項(xiàng)技術(shù)，而不是簡(jiǎn)單的提供技術(shù)支持或者不受控制地使用?！筍hashua 還暗示，對(duì) Mobileye 技術(shù)安全性的擔(dān)憂完全沒必要。Shashua 提及的顯然是今年 5 月特斯拉的自動(dòng)駕駛儀卷入致命車禍?zhǔn)录?/p>

Mobileye 在一份聲明中稱：「Mobileye 與特斯拉的合作不會(huì)延長(zhǎng)到 EyeQ3 輔助駕駛系統(tǒng)之后的新產(chǎn)品。我們會(huì)繼續(xù)支持和維護(hù)特斯拉當(dāng)前的 Autopilot 產(chǎn)品計(jì)劃，這其中包括安全方面的幾項(xiàng)功能升級(jí)，但不包括硬件升級(jí)。」但 Mobileye 并未透露與特斯拉的當(dāng)前合約何時(shí)結(jié)束。

特斯拉 CEO Elon Musk 也對(duì)此事做出了回應(yīng)，他在一封郵件中表示，雙方終止合作并不會(huì)影響特斯拉在全自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的進(jìn)度。

有分析師問及 Shashua，Mobileye 與特斯拉誰首先提出結(jié)束合作，他拒絕對(duì)此做出更詳細(xì)說明，只是重申 Mobileye 決定不再繼續(xù)合作。Mobileye 還表示，在其整體收入中，來自特斯拉的業(yè)務(wù)收入并未占太大比例。

Mobileye 于 26 日美國(guó)股市盤前公布 2016 年第 2 季（截至 6 月 30 日止）財(cái)報(bào)：營(yíng)收年增 58.1% 至 8350 萬美元；非依照美國(guó)一般公認(rèn)會(huì)計(jì)原則 (non-GAAP) 每股稀釋盈余報(bào) 0.17 美元、高于一年前的 0.10 美元。Mobileye 表示，第 2 季 EyeQ 芯片出貨量年增 45.4% 至 140.9 萬顆，均價(jià)為 44.5 美元、高于 1 年前的 43.7 美元。有分析師預(yù)估，特斯拉對(duì) Mobileye 的營(yíng)收貢獻(xiàn)比重僅有 1%。

Shashua 表示，要想實(shí)現(xiàn)真正的自動(dòng)化，意味著需要超越「典型的供應(yīng)關(guān)系」，即客戶不應(yīng)只是購買支持和服務(wù)，而是要求汽車制造商與 Mobileye 這樣的技術(shù)公司建立起真正的合作伙伴關(guān)系。

今年 7 月初，Mobileye 曾宣布將與寶馬和英特爾合作，計(jì)劃在 2021 年實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛車輛和全自動(dòng)駕駛車輛量產(chǎn)。除此之外，Mobileye 的客戶還包括大眾、日產(chǎn)、通用以及福特。Mobileye 將于 2018 年發(fā)布新一代高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）EyeQ4。Mobileye 表示，公司將來將重點(diǎn)研發(fā)全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

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