華為花瓣搜索引擎 Petal 在國(guó)內(nèi)上線后，又突然403禁止訪問(wèn)

1 月 12 日消息，華為花瓣搜索引擎 Petal Search 網(wǎng)頁(yè)版近期已經(jīng)面向國(guó)內(nèi)地區(qū)開放，頁(yè)面無(wú)廣告，支持圖片、新聞、視頻、學(xué)術(shù)搜索。據(jù)了解，Petal 搜索是華為提供的谷歌搜索替代品，此前已經(jīng)在海外市場(chǎng)發(fā)布。有網(wǎng)友稱，花瓣搜索引擎 Petal Search 網(wǎng)頁(yè)版可以訪問(wèn)，但是華為手機(jī)內(nèi)置的 Petal 搜索 App 還不能正常使用。

然而到了 1 月 12 日晚間，華為花瓣搜索引擎 Petal Search 網(wǎng)頁(yè)版搜索出現(xiàn) 403 訪問(wèn)錯(cuò)誤，目前尚不知具體原因。

2020 年 10 月份，華為面向海外用戶正式推出多個(gè)全新應(yīng)用，包括支持多種搜索方式的通用搜索引擎 Petal Search、可以通過(guò) Mate 40 系列隔空操作的地圖應(yīng)用 Petal Maps 等。2021 年 6 月，華為表示，Petal Search 已為 170 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的海外用戶提供了搜索服務(wù)，月活用戶數(shù)超過(guò) 1800 萬(wàn)。

國(guó)內(nèi)新聞

網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)學(xué)家任澤平微博遭禁言，微信公眾號(hào)相關(guān)內(nèi)容無(wú)法查看

1月12日晚間，任澤平微博顯示“因違反相關(guān)法律法規(guī)，該用戶目前處于禁言狀態(tài)”。此外，任澤平的微信公眾號(hào)被禁言兩周，但其他自媒體平臺(tái)賬號(hào)暫未受到影響。

作為網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)學(xué)家，任澤平近日提出的“兩萬(wàn)億生娃論”也掀起討論高峰。1月10日，任澤平在個(gè)人微博發(fā)文稱，應(yīng)盡快建立鼓勵(lì)生育基金，央行多印2萬(wàn)億，用10年社會(huì)多生5000萬(wàn)孩子，解決人口老齡化少子化問(wèn)題?！耙欢ㄒプ?975年-1985年出生的人還能生的時(shí)間窗口，抓緊出臺(tái)鼓勵(lì)生育基金，再不出臺(tái)就晚了，不要指望90后、00后。1975年-1985年出生的這批人還有多子多福的生育觀念，而90后和00后不要說(shuō)生二胎或者三胎，很多人甚至連結(jié)婚都不愿意”。任澤平稱。

目前，任澤平的微信公眾號(hào)“澤平宏觀”1月10日發(fā)布的《解決低生育的辦法找到了——中國(guó)生育報(bào)告》以及1月11日發(fā)布的《關(guān)于“鼓勵(lì)生育基金”的幾點(diǎn)回應(yīng)》兩篇文章已顯示為“此內(nèi)容因違規(guī)無(wú)法查看”。

快手網(wǎng)紅散打哥發(fā)長(zhǎng)文控訴快手，并指責(zé)快手高管不懂管理

近日，快手網(wǎng)紅散打哥在朋友圈發(fā)布長(zhǎng)文控訴快手，稱快手最大的失敗就是一幫不懂快手的高管在管理快手，不聽取內(nèi)容產(chǎn)生意見的公司不會(huì)有進(jìn)步。

長(zhǎng)文中稱，2015年快手只有幾千萬(wàn)用戶，系統(tǒng)的算法就是優(yōu)質(zhì)內(nèi)容上熱門，短視頻講究的是完播率。從2016年開始，快手有了直播、電商，上市后，就必須花錢買流量，還要舔著官方人員才能把賬號(hào)運(yùn)營(yíng)好。他說(shuō)： “以前沒(méi)有花錢就給流量，更不用舔著任何官方人員就可以把帳號(hào)運(yùn)營(yíng)好。以做電商來(lái)說(shuō)，投流量化妝品50%利潤(rùn)的，瘋狂投流給流量，扶持到幾千萬(wàn)粉絲，像我們這種公司都找不出暴利款的，投不起流量的，就只有等死。高管一批一批的換，高管真的對(duì)快手有感情嗎？”

據(jù)了解，散打哥曾是快手紅極一時(shí)的網(wǎng)紅。此前，辛巴和散打哥一直因?yàn)椤翱焓忠桓纭钡匚恢疇?zhēng)，互相叫板，并曾經(jīng)掀起了世紀(jì)罵戰(zhàn)，以雙方都被快手停播收?qǐng)觥?/p>

周鴻祎稱不理解35歲被職場(chǎng)拋棄

1月11日晚上，360創(chuàng)始人兼CEO周鴻祎更新自己的社交賬號(hào)，他談及了“大廠35歲被淘汰”的問(wèn)題。周鴻祎說(shuō)自己完全不理解為什么35歲的員工會(huì)被淘汰。

周鴻祎表示，不知道為什么中國(guó)人好像35歲就老了，自己不太理解，美國(guó)硅谷很多主力程序員都超過(guò)35歲。程序員年紀(jì)越大，經(jīng)驗(yàn)越豐富，沒(méi)有寫過(guò)十萬(wàn)行以上的代碼，沒(méi)有這種代碼的積累，不可能做一個(gè)優(yōu)秀的程序員。過(guò)了35歲不一定能熬夜，但是可以讓經(jīng)驗(yàn)發(fā)揮得更充足。

從國(guó)美離職半年后，消息稱百度前搜索總裁向海龍加入傳音控股

1 月 12 日消息，據(jù)晚點(diǎn) LatePost報(bào)道，百度前高級(jí)副總裁、搜索公司總裁向海龍已于近期正式加入出海手機(jī)廠商傳音控股，擔(dān)任移動(dòng)互聯(lián)（事業(yè)部）總裁，他的幾位百度前下屬也跟隨入職。

向海龍自從 2005 年加入百度，被稱為百度的“銷售老將”。2016 年 4 月，向海龍出任百度搜索公司總裁，向李彥宏匯報(bào)，由此向海龍掌管了百度最為核心的商業(yè)化體系，搜索公司為百度貢獻(xiàn)了超七成營(yíng)收。2019 年 5 月，向海龍辭去百度高級(jí)副總裁、搜索公司總裁職務(wù)。2020 年 8 月，向海龍加入國(guó)美擔(dān)任國(guó)美在線 CEO，2021 年 7 月，向海龍又從國(guó)美離職。

此次向海龍加入的傳音控股是一家出海手機(jī)產(chǎn)商，目前市值達(dá) 1177 億元，主要出海的市場(chǎng)包括非洲、中東等，被稱為“非洲手機(jī)之王”。

消息稱抖音測(cè)試快遞服務(wù)“音尊達(dá)” 已接入中通、圓通等

據(jù)Tech星球消息，抖音電商近期測(cè)試了快遞服務(wù)“音尊達(dá)”，其商家權(quán)益包括包括：送貨上門，末端優(yōu)先派送，末端投訴獲賠，包裹優(yōu)先轉(zhuǎn)運(yùn)，客戶專屬服務(wù)等。目前，音尊達(dá)已經(jīng)支持中通、圓通、韻達(dá)快遞公司，其他快遞也在陸續(xù)接入中。

去年底，南方都市報(bào)曾報(bào)道，抖音電商試水送貨上門功能服務(wù)，此功能由商家訂購(gòu)、向快遞公司付費(fèi)，當(dāng)快遞公司未按照承諾服務(wù)履約且產(chǎn)生客訴（派件不送貨上門、虛假簽收、服務(wù)態(tài)度差）時(shí)，由快遞公司對(duì)商家進(jìn)行賠付。截至發(fā)稿，抖音方面暫未對(duì)此進(jìn)行回應(yīng)。（Tech星球）

消息稱美菜網(wǎng)再裁員40%，總部已搬遷

近日，有疑似美菜網(wǎng)離職員工在社交平臺(tái)表示，繼上次50%比例裁員后，美菜北京總部再裁員40%。此外，原本在北京市王府井銀泰商場(chǎng)的美菜網(wǎng)總部現(xiàn)已搬到北京站附近。另一位已離職的美菜網(wǎng)員工表示，美菜網(wǎng)一直在裁員，前段時(shí)間裁了一些業(yè)務(wù)總監(jiān)和產(chǎn)品總監(jiān)。（鳳凰網(wǎng)科技）

恒馳5首車下線 比原計(jì)劃提前12天

據(jù)“恒馳汽車”公眾號(hào)官宣，恒馳5首車在天津工廠下線，比原計(jì)劃提前12天。這是恒大汽車推出的第一款車型。據(jù)此前恒大汽車的車型規(guī)劃顯示，恒馳5定位于A級(jí)SUV，售價(jià)20萬(wàn)元以下，NEDC續(xù)航里程將超700km。對(duì)標(biāo)奧迪Q3、寶馬X1等車型，為恒大汽車家族定位低、價(jià)格便宜的車型。（鳳凰網(wǎng)科技）

鴻海今年將發(fā)展第三代半導(dǎo)體技術(shù)，建立機(jī)器人制造平臺(tái)：布局 3+3 戰(zhàn)略

鴻海集團(tuán)于 1 月 12 日宣布，今年將持續(xù)執(zhí)行 3+3 戰(zhàn)略，分別是三大未來(lái)產(chǎn)業(yè)和三大核心技術(shù)。除了擴(kuò)展智能電動(dòng)車開飯平臺(tái)和三大原型車款之外，鴻海還將發(fā)展第三代半導(dǎo)體技術(shù)（SiC 碳化硅元件等），及先進(jìn)硅光電子技術(shù)整合，應(yīng)用在電動(dòng)車和機(jī)器人產(chǎn)品上。

這三大未來(lái)產(chǎn)業(yè)分別為：電動(dòng)車、數(shù)字健康、機(jī)器人，三大核心技術(shù)是：人工智能、半導(dǎo)體、新世代通訊。鴻海在官網(wǎng)指出，三大未來(lái)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)有的市場(chǎng)規(guī)模龐大，每個(gè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模 3 萬(wàn)億美元以上，并且年復(fù)合增長(zhǎng)率大于 20%。三大核心技術(shù)可做為集團(tuán)發(fā)展三大產(chǎn)業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。（IT之家）

Canalys：2021 年全球 PC 出貨 3.41 億臺(tái)，同比增長(zhǎng) 15%，聯(lián)想占比第一

1月13日，Canalys 發(fā)布報(bào)告稱，2021 年全球 PC 出貨量約為 3.41 億臺(tái)，是 2012 年以來(lái)出貨量最大的一年，比 2020 年增長(zhǎng) 15%，比 2019 年增長(zhǎng) 27%。2021 年四季度 PC 出貨量增長(zhǎng)并不大，相比 2020 年同期只增長(zhǎng) 1%。

聯(lián)想出貨量占全球份額 24.1%，排名第一，但相比 2020 年出貨量略微減少 0.3%?；萜找?21.7% 排在第二，同比減少 1%。戴爾 17.4%，蘋果 8.5%，宏碁 7.1%。Canalys 分析師認(rèn)為數(shù)據(jù)顯示 2022 年會(huì)是數(shù)字加速之年。（新浪科技）

比亞迪辟謠起火引燃隔壁特斯拉，將保留追究有關(guān)侵權(quán)人責(zé)任的權(quán)利

1 月 12 日，“比亞迪網(wǎng)絡(luò)舉報(bào)中心”官微發(fā)布公告稱，有微博用戶在平臺(tái)發(fā)布信息稱“比亞迪突然燃燒引燃旁邊的車”屬于不實(shí)消息。比亞迪表示目前已針對(duì)相關(guān)信息已依法取證，將保留追究有關(guān)侵權(quán)人責(zé)任的權(quán)利。希望廣大不知悉實(shí)情的網(wǎng)友不造謠、不傳謠、不信謠。

近日，網(wǎng)傳一輛特斯拉 Model Y 在一地面停車場(chǎng)起火，起火事故旁邊掛有安全生產(chǎn)演練提示語(yǔ)。特斯拉官方對(duì)此回應(yīng)：事故是由一輛在充電過(guò)程中起火的新能源網(wǎng)約車造成的，并引燃了旁邊的特斯拉 Model Y，目前消防部門已經(jīng)將火災(zāi)撲滅。該事故與特斯拉毫無(wú)關(guān)系。（IT之家）

國(guó)際新聞

TikTok 團(tuán)隊(duì)大規(guī)模擴(kuò)張，員工已接近2萬(wàn)名，去年收入高達(dá)254.6 億元

據(jù)晚點(diǎn)LatePost報(bào)道。TikTok 在 2021 年的廣告收入達(dá)到近 40 億美元（約 254.6 億元）。多位銷售人士稱，今年的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)至少三倍增長(zhǎng)，也就是說(shuō)銷售額至少要達(dá)到 120 億美元（約 763.7 億元），這與百度 2020 年的廣告收入相當(dāng)。

TikTok 在過(guò)去一年里加速了商業(yè)化進(jìn)程，廣告、海外電商與直播團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了大規(guī)模擴(kuò)張。字節(jié)跳動(dòng)人士稱，TikTok 現(xiàn)在已有上千名銷售人員，主要集中在北美地區(qū)。目前，TikTok 共有接近 2 萬(wàn)名員工。就在 2020 年初，TikTok 總員工數(shù)還不足 4000 人。

根據(jù)官方數(shù)據(jù)，TikTok 全球月活躍用戶數(shù)在 2021 年 9 月達(dá)到了 10 億。2020 年，它的下載量超過(guò) Meta 旗下的 Facebook 與 WhatsApp 位列全球第一。

微軟挖走蘋果資深半導(dǎo)體設(shè)計(jì)師 開發(fā)服務(wù)器定制芯片

知情人士稱，微軟公司從蘋果公司挖走了一位經(jīng)驗(yàn)豐富的半導(dǎo)體設(shè)計(jì)師，以擴(kuò)大自己的服務(wù)器芯片業(yè)務(wù)。該人士稱，邁克·菲利普(Mike Filippo)此前已在蘋果工作兩年，他將在微軟Azure部門從事處理器研發(fā)工作，該部門由拉尼·波爾卡(Rani Borkar)負(fù)責(zé)。微軟發(fā)言人證實(shí)了菲利普已被聘用的消息，他還曾在ARM和英特爾公司工作過(guò)。

此舉表明，微軟正在加速為其服務(wù)器開發(fā)自研芯片，這些芯片為Azure云計(jì)算服務(wù)提供支持。此前，微軟最大云計(jì)算競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手谷歌和亞馬遜公司也采取了類似開發(fā)定制芯片的措施。微軟的這一轉(zhuǎn)變可能會(huì)削弱其長(zhǎng)期處理器合作伙伴英特爾和AMD的業(yè)務(wù)，這兩家公司目前為Azure服務(wù)器提供芯片。（鳳凰網(wǎng)科技）

蘋果年底前選定Apple Car制造商 韓國(guó)零部件供應(yīng)商摩拳擦掌

據(jù)韓國(guó)媒體最新報(bào)道，當(dāng)?shù)氐牧悴考?yīng)商已經(jīng)打響了、進(jìn)入蘋果自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車Apple Car供應(yīng)鏈的戰(zhàn)爭(zhēng)。據(jù)預(yù)計(jì)，蘋果有望在今年年內(nèi)完成Apple Car供應(yīng)商的遴選工作，并轉(zhuǎn)入全面開發(fā)階段。當(dāng)前，蘋果對(duì)韓國(guó)零部件供應(yīng)商的興趣濃厚。

該報(bào)道稱，蘋果高管于2021年12月11日訪問(wèn)了韓國(guó)的一些汽車公司，這是他們第二次與韓國(guó)公司進(jìn)行相關(guān)談判。上一次是去年夏天，當(dāng)時(shí)，蘋果與LG和SK討論了汽車的電池供應(yīng)問(wèn)題。報(bào)道還稱，蘋果一直在與一家主要制造商進(jìn)行談判，但同時(shí)也希望與幾家韓國(guó)電子公司合作。

一位零部件行業(yè)的人士稱，韓國(guó)多家公司還組成了一個(gè)“特別工作組”，目的是共同贏得蘋果的業(yè)務(wù)。但是，蘋果實(shí)施了相當(dāng)嚴(yán)格的保密措施，這讓一些公司望而卻步。有據(jù)報(bào)道稱，正因?yàn)槿绱?，才促使蘋果放棄了與現(xiàn)代汽車生產(chǎn)Apple Car的潛在合作。(新浪科技）

谷歌向德國(guó)反壟斷部門妥協(xié) 擬從搜索結(jié)果中刪除新聞服務(wù)

據(jù)報(bào)道，德國(guó)反壟斷機(jī)構(gòu)“聯(lián)邦卡特爾局”（FCO）近日表示，為了避免遭到進(jìn)一步的反壟斷調(diào)查，谷歌已提議從搜索結(jié)果中刪除其新聞服務(wù)News Showcase的內(nèi)容。

德國(guó)聯(lián)邦卡特爾局上周三曾宣布，已決定根據(jù)最新的反壟斷法所賦予的權(quán)限，對(duì)谷歌及其母公司Alphabet展開更廣泛的反壟斷調(diào)查。聯(lián)邦卡特爾局當(dāng)時(shí)還稱，已經(jīng)在更密集地調(diào)查谷歌對(duì)個(gè)人數(shù)據(jù)的使用情況，以及谷歌新聞服務(wù)“News Showcase”。(新浪科技）

DoorDash 華人 CEO 徐迅加入 Meta 董事會(huì)

1 月 12 日消息，Meta (FB.US) 周二任命 DoorDash (DASH.US) 行政總裁徐迅為董事會(huì)成員，任命立即生效。徐迅的加入使 Meta 的董事會(huì)增加到 10 名成員。扎克伯格在一份聲明中表示，Tony Xu (徐迅) 為數(shù)百萬(wàn)人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。他認(rèn)為，在董事會(huì)中有優(yōu)秀的科技領(lǐng)袖很重要，而 Tony Xu 在管理一家科技公司和解決復(fù)雜的商業(yè)挑戰(zhàn)方面都有直接經(jīng)驗(yàn)。

DoorDash 是美國(guó)外賣巨頭，為餐廳外賣行業(yè)的早期參與者，該公司將在紐約市與幾家靈活的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手展開競(jìng)爭(zhēng)，其中包括剛宣布了一輪 2.6 億美元（約 16.59 億元人民幣）融資的 JOKR，以及在紐約市擁有 25 家門店、且很快將把業(yè)務(wù)擴(kuò)展到芝加哥的 Buyk。（IT之家）

大眾汽車受零部件短缺打擊，銷量降至十年來(lái)最低

 大眾汽車周三公告稱，盡管訂單強(qiáng)勁，但零部件短缺打擊了產(chǎn)量，去年全集團(tuán)交付量下降4.5%，至888萬(wàn)輛，為2011年以來(lái)最低。該公司的狀況比許多同行都要糟糕。相比而言，寶馬公司能夠更好地應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈瓶頸，從戴姆勒旗下的梅賽德斯-奔馳手中奪過(guò)豪車銷量冠軍的寶座。電池驅(qū)動(dòng)汽車是一個(gè)難得的亮點(diǎn)。大眾汽車的電動(dòng)汽車銷量幾乎增長(zhǎng)一倍，至45.29萬(wàn)輛。該公司稱，其在歐洲市場(chǎng)領(lǐng)先，在美國(guó)排名第二。

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