無人機送貨的概念提出已經(jīng)很久了，雖然試水者眾多，但都還停留在試運營的階段。不過，如今順豐似乎已經(jīng)把無人機送貨正式商用化提上了日程。

雷鋒網(wǎng)消息 昨日，順豐控股（集團）有限公司（以下簡稱“順豐”）、陜西煉石有色資源有限公司（以下簡稱“煉石有色”）、北京汽車集團有限公司（以下簡稱“北汽集團”）、中國科學院工程熱物理研究所（以下簡稱 “熱物理所”）在陜西省蒲城縣內府機場簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。未來，四方將合力推進基于AT200物流無人機為平臺進行的物流無人機系統(tǒng)的研發(fā)設計、適航取證、生產(chǎn)制造、銷售和運營。

根據(jù)公開資料顯示，順豐首飛的無人機AT200是一架噸位級貨運無人機，全長11.84米、最大起飛重量3.4噸。貨倉容積10立方米，有效載荷達1.5噸。該無人機在投入使用后，可承擔在陸運交通不發(fā)達及多山的西部、高海拔地區(qū)的配送任務，也可滿足點對點的貨運支線的運輸需求。順豐相關負責人表示，AT200物流無人機滿載貨物時，200米內即可完成起飛和著陸，能夠在簡易跑道甚至是土坡、草地上起降，適用于高海拔、山區(qū)等難以抵達地區(qū)。

AT200物流無人機首飛成功后，意味著順豐在空運方面構建起“大型運輸機+支線大型無人機+末端小型無人機”的三段式空運網(wǎng)絡。

通過此次合作，順豐、煉石有色、北汽集團、中國科學院工程熱物理研究所將憑借各自的資源優(yōu)勢進行互補，不斷升級適合未來物流場景的無人機系統(tǒng)，加速物流無人機的商業(yè)化運營。順豐承擔物流場景需求和運營體系的構建，煉石有色承擔無人機系統(tǒng)研發(fā)設計，北汽集團與中國科學院工程熱物理研究所提供在飛機生產(chǎn)制造、科研方面的支持。

未來，四方在市場、研發(fā)、制造方面強強聯(lián)合，必將為智慧航空和無人機送貨技術的發(fā)展提供強大助力。而憑借著在無人機領域的前瞻性布局，順豐在物流領域的技術領先優(yōu)勢也將得到進一步鞏固。

雷峰網(wǎng)原創(chuàng)文章，未經(jīng)授權禁止轉載。詳情見轉載須知。