4月15日，2023歐拉品牌之夜在北京盛大舉行，宣布歐拉正式進入品牌2.0時代。

歐拉創(chuàng)辦于2018年，誕生之初就瞄準了女性賽道。然而，從去年開始，歐拉在產品策略上卻發(fā)生了一些變化，給市場傳遞出來的信息更像是歐拉要撕掉女性標簽，走一條更大眾化的路線，這在外界引起了一些爭議。

而在此次品牌之夜的活動中，歐拉宣布“ALL IN女性賽道”，對外界這些爭議和猜測的有力反擊。

在男性思維主導的百年汽車發(fā)展史中，歐拉是第一個旗幟鮮明的女性汽車品牌。過去5年里，歐拉已經(jīng)初步建立起了女性友好的品牌體系和車型矩陣。比如，貓系產品矩陣有好貓、芭蕾貓、閃電貓等車型，用戶7成以上都是女性，觸達了35萬以上的女性用戶群體。

歐拉選擇堅定地走女性賽道，是有自己的深度思考的。

在過往的100多年里，幾乎所有汽車相關標準都以男性身體數(shù)據(jù)為基礎?，F(xiàn)在市面在售車型，無論是方向盤的位置，油門剎車踏板的位置，還是座椅R點的設定，都是以男性數(shù)據(jù)為依據(jù)的，幾乎沒有以女性身體數(shù)據(jù)為藍本開發(fā)的車型。這就導致一個事實，女性在車禍中受輕傷的概率比男性高71%，重傷概率可能性高47%，死亡概率男性高17%。

在整個長城汽車體系內有著144萬女性用戶的駕駛數(shù)據(jù)，以及96億公里女性駕駛數(shù)據(jù)。歐拉成立了一個女性研究的團隊，平均每年進行3000多場的用戶調研。

在歷時三年過程中，有600多項關于女性設計相關的知識專利傳遞到了長城技術中心，進行開發(fā)、立項。目前，已經(jīng)在研了50多項專為女性車主開發(fā)的技術。這些是歐拉為女性造車的基本支撐?；谶@些需求調研和用戶數(shù)據(jù)，歐拉打造1080°女性安全架構“暖科技”，即360°基礎安全+360° 智能安全+360°健康安全。

歐拉專注于女性賽道，有基礎、有優(yōu)勢。歐拉汽車總經(jīng)理文飛在接受采訪時表示，歐拉未來的目標是要做3個100：第一個100是三款車覆蓋15-25萬元的區(qū)間，要實現(xiàn)10-30萬元主流市場、各種品類100%全覆蓋；第二個100是歐拉將來會出口海外，進入100個主要的海外市場；第三個100是，三年實現(xiàn)全球累計銷量100萬輛。

目標不小，但是實現(xiàn)效果如何，還得且行且看。

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