特斯拉Model S電動汽車贏得了評測者的好評，Model 3預訂火爆。然而，該公司進軍電動汽車市場推出的首款產品Roadster卻存在一些問題，而說這話的不是別人，就是Elon Musk。

特斯拉CEO艾隆·馬斯克已承認，第一代Roadster“完全不安全”。

在周二的特斯拉年度股東大會上，馬斯克回憶了特斯拉發(fā)展電動汽車的艱難道路。Roadster于2008年開始銷售，采用了跑車廠商路特斯生產的底盤。

特斯拉的第一輛產品就是敞篷跑車。2008 年，剛誕生不久的特斯拉在 Lotus Elise 雙門跑車的基礎上研發(fā)了 Tesla Roadster 雙座電動跑車，理論續(xù)航里程為 320km。從 2008 年面世到 2012 年停產，一共賣出了 2250 輛左右。當時的售價是 109000 美元起。Tesla Roadster 也是世界上第一款量產的電動跑車。

第一代特斯拉Roadster于2008年在海外上市，并于2012年停產。在4年的生命周期中，特斯拉Roadster在全球范圍內共售出約2450輛。作為一臺高性能電動跑車，特斯拉Roadster根據版本的不同，其最大輸出功率為251-270馬力，峰值扭矩為270-400?！っ?，0-100km/h加速時間為3.7-3.9秒，最大續(xù)航里程（參配、圖片、詢價） 約393公里。

馬斯克表示：“盡管通過了所有監(jiān)管要求，但這款車完全不安全?！彼赋觯@款車經常出故障，在第二檔上容易卡殼，而這款車主要“由手工制造”。

他坦言: 早期特斯拉Roadster汽車有嚴重問題。股東大會的最后，一個早期Roadster車主向馬斯克提了一個問題，馬斯克在回答時，首先向這位顧客道了歉，因為他很可能體驗過Roadster的技術問題。

馬斯克講了一個故事，他當時給谷歌的聯(lián)合創(chuàng)始人拉里·佩吉和謝爾蓋·布林試駕了一輛早期的Roadster，結果車子跑不上每小時10英里（相當于16.1公里）?！拔揖驼f，我對你們發(fā)誓，這車可以跑得比現在快多了?！瘪R斯克說，谷歌的兩位創(chuàng)始人“實在太善良，經過史上最爛的產品演示，還是掏錢給了公司?！?/p>

不過，這款備受馬斯克吐槽的車后來升級了。根據馬斯克的說法，在一年時間里，特斯拉就對這款汽車進行了“徹底的重新設計”。這帶來了新一代Roadster。新款車性能得到改善，并最終帶來了盈利。

而近日，又有消息表示Roadster將迎來新一輪升級。特斯拉汽車北歐地區(qū)主管 Peter Bardenfleth-Hansen 確認，特斯拉會在 2019 年推出下一代 特斯拉Roadster 敞篷跑車。

關于特斯拉的新跑車，Peter Bardenfleth-Hansen 表示它會更大、更快，當然也不再是像第一代一樣在別人家車的基礎上修改，而是基于特斯拉 Model 3 設計制造，動力表現也有所提升。

在股東大會上，馬斯克足夠實誠，敢于自黑。那他自黑的原因是什么呢？看看2019年即將推出的這款炫酷敞篷Roadster，小編覺得，他也許就是在欲揚先抑呢。

然而，不管自黑或他黑，誰也無法阻擋鋼鐵俠馬斯克前進的步伐。

雷峰網原創(chuàng)文章，未經授權禁止轉載。詳情見轉載須知。