雷鋒網(wǎng)訊，今日，美國國家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration，NHTSA）列出了兩次新的召回記錄，涉及特斯拉在美國多達(dá)7696輛帶有安全漏洞的Model 3和Model Y系列車輛。

其中，一次召回的記錄涉及5530輛特斯拉電動汽車，包括2018年至2020年的Model 3s和2019年至 2021年的Model Ys。這些汽車是在2018年7月6日至2020年3月21日制造的。它涉及的問題包括駕駛員和前排乘客座椅安全帶等。

特斯拉在缺陷通知中表示，這個問題是由于工人未能始終將安全帶正確擰緊到位或在安裝安全帶后質(zhì)量檢驗階段判斷其符合規(guī)范。

NHTSA隨后在召回確認(rèn)中寫道：“連接不當(dāng)?shù)木o固件可能會阻止安全帶系統(tǒng)按設(shè)計運(yùn)行，從而增加受傷的風(fēng)險。”

第二次召回的記錄則是在2019年11月26日和2021年3月30日之間生產(chǎn)的特斯拉2019年至2021年的Y系列。

“在組裝過程中，如果操作員多次嘗試將第二排左側(cè)或右側(cè)的安全帶卷收器緊固件擰緊到正確的位置，但最終均未成功，這可能意味著操作員已經(jīng)不知不覺中錯扣了緊固件，這可能會影響擰緊第二排座椅安全帶卷收器緊固件的性能。這在記錄中體現(xiàn)不到，因為實際上仍按正確的方式記錄了，”特斯拉在5月底發(fā)給車輛安全機(jī)構(gòu)的缺陷通知中如此寫道。

特斯拉還指出，有時會出現(xiàn)“異常噪音”，表明受影響車輛的安全帶有問題。

在上述組裝問題引發(fā)的安全漏洞得到披露后，特斯拉本周發(fā)布了三項單獨的汽車召回通知。

事實上，在此之前特斯拉還召回了5974輛Model 3和Model Y系列，因為汽車制動鉗中的螺栓可能松動。除此之外，該問題可能導(dǎo)致輪胎壓力損失，或影響汽輛的性能和安全性。

據(jù)有關(guān)媒體曝光，特斯拉一些員工稱他們在車輛組裝過程中沒有足夠的時間正確完成任務(wù)，這才被迫走了捷徑。

雷鋒網(wǎng)編譯自CNBC（雷鋒網(wǎng)）

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