據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》稱，在硅谷園區(qū)內(nèi)停放的Google員工共享單車Gbike經(jīng)常被當(dāng)?shù)鼐用衽矠榧河?。?jù)估計(jì)，每周就會(huì)丟失100到250輛自行車，占據(jù)Google自行車投放量總數(shù)的四分之一。

雷鋒網(wǎng)了解到，Gbike首推于2011年秋季，當(dāng)時(shí)公司內(nèi)部為此還舉辦了設(shè)計(jì)大賽，設(shè)計(jì)要求是造型簡(jiǎn)潔、維護(hù)成本低廉。這種自行車的推出有利于進(jìn)一步增強(qiáng)各辦公樓之間交通的高效快捷。

在經(jīng)過一系列創(chuàng)意設(shè)計(jì)后，最終選出的自行車外形上有鮮艷的黃色、綠色、紅色和藍(lán)色等“谷歌元素”，帶有車籃、車鈴，獨(dú)特的鏈條鏈輪結(jié)構(gòu)可以防止水濺。

最近，很多山景城的居民抱怨稱，Google的自行車經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)在美麗的史蒂文斯河里，影響居民和游客觀景。

Google也一直未能很好地解決這個(gè)問題，它承認(rèn)自己的自行車被盜和被損壞事件時(shí)有發(fā)生，而且在近期增加的趨勢(shì)。

據(jù)悉，從去年5月份起，山景城的公共工程部就一直在催促相隔幾英里的Google總部前來認(rèn)領(lǐng)它的被扔到河里的自行車。當(dāng)?shù)匾恍┚用褚苍?lián)系Google，讓他們來河邊打撈自行車，但是一直沒有人回應(yīng)。

當(dāng)Google內(nèi)部資源丟失問題成為民生問題時(shí)，Google于是決定雇傭一個(gè)由30名合同工和5輛貨車組成的團(tuán)隊(duì)，到城市的各個(gè)地方搜索并且找回這些Gbike，同時(shí)攜帶防水連腳褲和鉤子，從河中打撈被遺棄的自行車。

《華爾街日?qǐng)?bào)》調(diào)查谷歌每周能找回70-190輛自行車，占丟失自行車的約三分之二。

除此之外，Google也正在自己的Gbike上增加GPS追蹤器，并且像中國(guó)共享單車一樣去增加手機(jī)開鎖功能。

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