雷鋒網(wǎng)按：Uber自2009年推出以來，在全世界的范圍內(nèi)卷起了一股熱潮，但是與此同時Uber也受到了各地政府的嚴厲監(jiān)管。2014年，Uber被發(fā)現(xiàn)與包括美國、中國和韓國在內(nèi)的國家監(jiān)管部門“躲貓貓”。有人說，Uber的發(fā)展史就是一部不斷與法律監(jiān)管及相關(guān)方博弈的歷史。不過，Uber的“游戲?qū)ο蟆辈⒉恢挥惺澜绺鞯氐谋O(jiān)管部門，還包括蘋果以及它的競爭對手Lyft。

據(jù)《紐約時報》報導，蘋果曾在2015年威脅將Uber應(yīng)用從App Store下架，原因是Uber違反了蘋果的隱私政策。據(jù)悉，Uber對蘋果手機標注了永久性的ID數(shù)字標簽（digital ID tags），用戶刪除了優(yōu)步應(yīng)用程序后，該標簽依然存在。此外，優(yōu)步還在蘋果總部周圍放置了數(shù)位墻（digital wall），試圖隱瞞其違反蘋果規(guī)定的相關(guān)事實。

蘋果在發(fā)現(xiàn)Uber的違反蘋果隱私政策這一行為之后，蘋果CEO蒂姆·庫克（Tim Cook）曾將Uber首席執(zhí)行官特拉維斯·卡蘭尼克（Travis Kalanick）請到其辦公室稱，“我聽說你們違反了我們的部分政策”，并要求Uber立即停止這一行為，否則將從App Store中下架Uber應(yīng)用。

由于iPhone的用戶數(shù)量巨大，如果Uber真的被踢出App Store，無疑會對對Uber造成重大影響，因此卡蘭尼克最終選擇了向蘋果妥協(xié)。

日前，Uber發(fā)表了一篇聲明，作為對《紐約時報》的回應(yīng)：

如果用戶已經(jīng)刪除了（Uber）應(yīng)用，我們絕對不會再追蹤這些用戶或者他們的位置，正如《紐約時報》指出的那樣，這一做法主要用來防止欺詐者使用偷來的手機以及被盜的信用卡來使用Uber的打車服務(wù)，然后抹去手機上的信息，并不斷重復(fù)這一過程。同樣的技術(shù)也可以用于檢測和阻止可疑登錄，保護用戶的賬號安全。對于Uber和Uber的用戶來說，能夠識別那些黑名單用戶可疑舉動是至關(guān)重要的。

不過，根據(jù)《紐約時報》的報道，Uber除了跟蘋果“玩小動作”之外，還在背后“暗算”競爭對手，并開發(fā)了一款名為“Greyball”的工具來避開執(zhí)法機構(gòu)的監(jiān)管。

據(jù)外媒The Information報道，從2014年到2016年初，Uber曾利用一款名為“Hell”的程序，來幫助與其在美國的最大競爭對手Lfyt來爭搶司機資源。據(jù)悉，Hell能夠偽造Lyft乘客賬號，讓系統(tǒng)認為打車用戶就在某個區(qū)域內(nèi)，然后這些賬號就能知道附近司機的信息。后來，Uber還找到了一種方法，可以追蹤單個Lyft司機的信息，甚至能對司機的交運行軌跡做交叉驗證，從而發(fā)現(xiàn)哪些司機是同時在為Uber工作。然后Uber會利用特殊獎勵的方式，吸引這些司機離開Lyft。不過到2016年初時，Hell就被停用了。

至于“Greyball”的用法，據(jù)《紐約時報》的報導，Uber會使用追蹤社交媒體賬號等各種方法，確定政府官員使用的賬號，然后這些賬號會被添加到Greyball中。當政府官員登陸賬號時，Uber會顯示一些幽靈車或直接顯示附近無車，讓訂單無人響應(yīng)。這樣他們永遠打不到車，也就沒法罰款了。

最近一段時間，Uber已經(jīng)陷入了負面消息的惡性循環(huán)，比如谷歌Waymo對其無人駕駛技術(shù)的訴訟，女性員工對公司高管的性騷擾指控，以及高管的離職潮等等。據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，離職高管包括Uber總裁Jeff Jones、公關(guān)負責人Rachel Whetstone、人工智能實驗室負責人Gary Marcus、Uber“自動駕駛之父”Sherif Marakby等。

雷鋒網(wǎng)此前報導，作為全球估值最高的私營創(chuàng)業(yè)公司，Uber去年的收入為65億美元，預(yù)訂服務(wù)毛收入倍增達到200億美元，但凈虧損高達28億美元。

目前，Uber正在急聘首席運營官，不過，一名首席運管真的能幫助這家公司擺脫目前的困境嗎？

*圖片來自Engadget

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