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本文作者: 張馳 | 2017-07-17 15:53 |
AAAI協(xié)會(huì)主席、亞利桑那州立大學(xué)教授Subbarao Kambhampati是人工智能領(lǐng)域的大拿。他在7月7日由中國(guó)計(jì)算機(jī)學(xué)會(huì)(CCF)主辦,雷鋒網(wǎng)與香港中文大學(xué)(深圳)承辦的CCF-GAIR全球人工智能與機(jī)器人峰會(huì)上,發(fā)表了主題演講,并在會(huì)后接受了雷鋒網(wǎng)的專訪。
Subbarao對(duì)中國(guó)和中國(guó)的AI界很感興趣,他去過(guò)北京多次,對(duì)共享單車印象深刻。他也與國(guó)內(nèi)的諸多學(xué)者和業(yè)界公司有過(guò)交流,對(duì)中美AI公司均有很深的理解。
作為一名AI領(lǐng)域的學(xué)者,他固然希望技術(shù)能得以應(yīng)用,但也希望在越來(lái)越多學(xué)術(shù)人才進(jìn)入工業(yè)界的時(shí)候,同樣有人堅(jiān)守基礎(chǔ)研究崗位。他希望AI研究能更加開放,畢竟誰(shuí)不想對(duì)正在改變自己生活的事情,有更多了解呢。
以下是雷鋒網(wǎng)采訪的主要內(nèi)容:
AAAI是一個(gè)國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議,在大約五六年前,還沒(méi)有多少中國(guó)學(xué)者參加,但最近幾年中國(guó)無(wú)論是提交的論文數(shù)量,還是出席的人數(shù),都有了很顯著的增長(zhǎng)。我覺(jué)得很難不去注意中國(guó)和中國(guó)的AI,這只是時(shí)間問(wèn)題。
中國(guó)的AI發(fā)展幾乎是呈指數(shù)級(jí)的,這種勢(shì)頭甚至超過(guò)了美國(guó)。我也看到了騰訊、百度與滴滴這樣的公司都在積極使用AI技術(shù)。比如騰訊、百度兩家都贊助過(guò)AAAI,明年滴滴應(yīng)該也會(huì)。作為學(xué)術(shù)會(huì)議,AAAI也是各大公司招人的好去處,而且可以讓學(xué)界知道自己在做什么。
AAAI也是一個(gè)科學(xué)組織,我希望能有更多中國(guó)人加入。雖然不用入會(huì)也能提交論文,但作為科學(xué)組織,成為會(huì)員可以參與其中,并改變組織的發(fā)展方向。這也是各國(guó)學(xué)者們?cè)黾釉贏I社區(qū)中存在感的一種方式。我希望有更多中國(guó)學(xué)者成為會(huì)員,參加會(huì)議。
人個(gè)人角度來(lái)說(shuō),我對(duì)中國(guó)文化也很感興趣,除了這次參加CCF-GAIR,我之前也來(lái)過(guò)中國(guó)多次。另外,香港科技大學(xué)的楊強(qiáng)教授也是我的好友,我們?cè)诠プxPhD時(shí)一起奮斗過(guò)。
就像人與人之間有各自的特點(diǎn)一樣,我覺(jué)得中美的公司也都有各自特點(diǎn),也有共同點(diǎn),而且兩邊都有自己的文化背景和生態(tài)系統(tǒng)。
在我看來(lái),一件值得高興的事是,越來(lái)越多的AI人才在中美之間流動(dòng),比如吳恩達(dá),他先后在Google與百度任職,現(xiàn)自己創(chuàng)業(yè)。在中美之間有頻繁的人才流動(dòng),去年我在北京見到幾個(gè)人,他們告訴我之前就在美國(guó)公司工作,現(xiàn)在回到了中國(guó)公司。這種現(xiàn)象也讓中美兩邊公司的差異變小,因?yàn)槭侨瞬艣Q定了公司的性質(zhì)。中美AI公司在文化上無(wú)疑是有區(qū)別的,但得益于人才的流動(dòng),這種差異正在變小。
兩邊公司都具有的共性,我覺(jué)得是速度,主要是指從概念到形成產(chǎn)品的速度。整個(gè)過(guò)程越來(lái)越快,也有越來(lái)越多的服務(wù)融入了AI技術(shù)。而且我感覺(jué)到,中國(guó)公司在這方面比美國(guó)表現(xiàn)得還要好。
共享單車就是一個(gè)很好的例子,去年8月我到北京時(shí)還沒(méi)見過(guò)共享單車,但現(xiàn)在大街小巷都是了。共享單車也需要AI技術(shù),里面的主要問(wèn)題是,怎么把自行車放到合適的位置,怎么在不同區(qū)域移動(dòng),這些都是AI可以發(fā)揮作用的地方。
中國(guó)速度之所以這么快,我認(rèn)為也是因?yàn)楣九c政府之間有更多良好的合作。比如,AI公司可以與城市合作,使用和收集數(shù)據(jù),像是汽車行使數(shù)據(jù),用于交通管理。但一般來(lái)說(shuō),這種事要在其它國(guó)家發(fā)生,需要更長(zhǎng)的時(shí)間,因?yàn)楣矓?shù)據(jù)不會(huì)輕易允許公司參與進(jìn)來(lái),誰(shuí)也無(wú)法保證公司不會(huì)將數(shù)據(jù)挪作它用。
對(duì)學(xué)術(shù)界人才紛紛加入工業(yè)界,我感到很憂傷(sad)。
這是個(gè)很復(fù)雜的問(wèn)題。有一件有趣的事情是,曾經(jīng)有公司想讓愛(ài)因斯坦到自己公司工作,并向他允諾了充足的資金和實(shí)驗(yàn)設(shè)施。他妻子知道后說(shuō),實(shí)際上給他紙和筆就行了,因?yàn)樗恍枰伎己蛯懽鳌?br/>
這種基礎(chǔ)研究是一種類型,但我們也處在理論研究向?qū)嵺`應(yīng)用轉(zhuǎn)變的過(guò)程之中?,F(xiàn)在研究的一個(gè)很大改變是,越來(lái)越以數(shù)據(jù)為中心,需要收集大量數(shù)據(jù),領(lǐng)先它們來(lái)做出決策。但這種以數(shù)據(jù)為中心研究,棘手的地方在于學(xué)術(shù)界往往無(wú)法接觸到數(shù)據(jù),而能收集數(shù)據(jù)的公司會(huì)說(shuō),因?yàn)殡[私的考慮,我們沒(méi)法給你們提供數(shù)據(jù)。不過(guò)他們自己反而不受隱私保護(hù)的限制。
所以在有些領(lǐng)域,學(xué)術(shù)界可以做出優(yōu)秀的成果,但在深度學(xué)習(xí)這樣的領(lǐng)域,沒(méi)有數(shù)據(jù)會(huì)困難重重。所以我們看到不少學(xué)界人才走進(jìn)工業(yè)界。
在自由經(jīng)濟(jì)中人們想去哪就去哪,不過(guò)我認(rèn)為,在一些重要的領(lǐng)域,我希望有長(zhǎng)期的研究,最好是有政府資助的基礎(chǔ)研究。
我們很容易就忘記的一件事是,甚至在2010年左右的時(shí)候,也沒(méi)多少人看好神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),對(duì)它堅(jiān)信不疑的人屈指可數(shù)。但重要的是,我們不知道未來(lái)的突破會(huì)出現(xiàn)在哪里。工業(yè)界將資源投入在一些特定領(lǐng)域當(dāng)然很好,但如果他們走錯(cuò)了呢?我們就需要關(guān)注其它領(lǐng)域和問(wèn)題,這也是政府資助這種研究模式很重要的原因。想做基礎(chǔ)研究的人,應(yīng)該得到資助。
總體來(lái)說(shuō),我覺(jué)得學(xué)術(shù)界的研究有很重要的價(jià)值,因?yàn)樗情_放的。我擔(dān)心研究和資源的過(guò)度集中,特別是在一個(gè)大家都想去工業(yè)界的系統(tǒng)中時(shí)。雖然有很多公司都在做研究,而且會(huì)發(fā)表論文,比如Google。但除了發(fā)布的那些,我們不會(huì)知道他們到底在做什么,想解決什么問(wèn)題。相比之下,學(xué)術(shù)界是開放的。而當(dāng)AI技術(shù)越來(lái)越重要,對(duì)生活的影響越來(lái)越廣泛時(shí),我希望至少研究也越來(lái)越開放。
當(dāng)然,我也很高興的看到,越來(lái)越多的公司想要發(fā)表他們的論文,因?yàn)樗麄円庾R(shí)到不開放可能吸引不到聰明的學(xué)生,而且發(fā)表論文也是與外部交流的方式。
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