馬斯克這次會(huì)被罰嗎？財(cái)報(bào)會(huì)上 WTF，一句推文百億美元市值蒸發(fā) 巴菲特：不會(huì)投資特斯拉

本文作者：付靜

2020-05-03 17:01

導(dǎo)語(yǔ)：馬斯克在疫情期間做出的迷惑行為不少。

埃隆·馬斯克（Elon Musk）總是行走在風(fēng)口浪尖。

先是 60 顆衛(wèi)星升空、最新飛船原型機(jī)首次通過(guò)低溫壓力測(cè)試、SpaceX 中標(biāo) NASA 登月合同、特斯拉首次實(shí)現(xiàn)連續(xù)三個(gè)季度盈利，可謂是喜事連連。

然后畫(huà)風(fēng)突變，財(cái)報(bào)會(huì)上大呼 WTF，一句推文讓特斯拉市值一夜之間蒸發(fā)近 150 億美元。

近日，法律圈更是展開(kāi)了一番大討論：馬斯克的推文是否屬于證券欺詐？

馬斯克這次會(huì)被罰嗎？財(cái)報(bào)會(huì)上 WTF，一句推文百億美元市值蒸發(fā) 巴菲特：不會(huì)投資特斯拉

馬斯克：簡(jiǎn)直是法西斯

疫情之下，馬斯克的 SpaceX 事業(yè)依舊蒸蒸日上：

2020 年 4 月 22 日，獵鷹 9 號(hào)火箭從美國(guó)佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心基地發(fā)射，將第七批的 60 顆衛(wèi)星送上太空，星鏈計(jì)劃持續(xù)推進(jìn)，馬斯克更是表示衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng) 6 個(gè)月內(nèi)將公測(cè)。
繼兩款原型飛船 SN1 和 SN3 毀于壓力測(cè)試后，SpaceX 載人繞月飛船 Starship 原型飛船 SN4 終于通過(guò)了“死亡”壓力測(cè)試，離實(shí)現(xiàn)火箭載人繞月飛行觀光計(jì)劃又邁進(jìn)了一步。
4 月 30 日，NASA 選擇了 SpaceX、Blue Origin 和 Dynetics 三家公司建造將于 2024 年搭載宇航員的登月系統(tǒng)。

與此同時(shí)，特斯拉的表現(xiàn)也超乎市場(chǎng)預(yù)期。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間 2020 年 4 月 29 日，特斯拉如期公布了 2020 財(cái)年 Q1 財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，Q1 營(yíng)收達(dá) 59.85 億美元，高于市場(chǎng)預(yù)期的 59 億美元，同比增長(zhǎng) 32%。凈利潤(rùn)達(dá) 1600 萬(wàn)美元，遠(yuǎn)高于市場(chǎng)預(yù)期的 2 億美元虧損。

馬斯克這次會(huì)被罰嗎？財(cái)報(bào)會(huì)上 WTF，一句推文百億美元市值蒸發(fā) 巴菲特：不會(huì)投資特斯拉

雷鋒網(wǎng)了解到，財(cái)報(bào)利好一出，特斯拉股價(jià)上漲 4.08%，報(bào)收于 800.51 美元，盤(pán)后則再漲 8.72%，股價(jià)升至 870.30 美元。

實(shí)際上，2020 財(cái)年 Q1 特斯拉的表現(xiàn)主要源于——向用戶交付的電動(dòng)車數(shù)量同比增長(zhǎng) 40%；在排放指標(biāo)上賺的錢(qián)遠(yuǎn)高于去年同期；上海工廠 2 月 10 日復(fù)工，實(shí)現(xiàn)連續(xù)盈利。

不過(guò)，值得注意的是，特斯拉加州工廠于 2020 年 3 月 24 日暫停生產(chǎn)，因此疫情對(duì)于特斯拉的影響將會(huì)在 Q2 才顯現(xiàn)出來(lái)。

根據(jù)最新消息，加州地區(qū)衛(wèi)生官員表示將修改原定于 5 月 3 日到期的“就地避難令”措施，執(zhí)行時(shí)間或延長(zhǎng)至整個(gè) 5 月，而原定于 5 月 4 日復(fù)工的特斯拉美國(guó)加州工廠的最終復(fù)工時(shí)間也要至少推遲一周。

考慮到疫情帶來(lái)的負(fù)面影響，馬斯克著急上火也是情有可原。畢竟，研究腦機(jī)接口、探索太空，唯一能支撐馬斯克野心的，說(shuō)到底還是錢(qián)。

據(jù)外媒 The Verge 報(bào)道稱，馬斯克在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示，加州的疫情防控措施簡(jiǎn)直是法西斯：

灣區(qū)生產(chǎn)無(wú)法恢復(fù)，這是極大的風(fēng)險(xiǎn)！強(qiáng)行將人們關(guān)押在家中，侵犯憲法賦予他們的權(quán)利，這是在用一種可怕且錯(cuò)誤的方式剝奪人們的自由。What the fxxk！

雷鋒網(wǎng)了解到，馬斯克在疫情期間做出的迷惑行為不少。

3 月 16 日，馬斯克在推特上轉(zhuǎn)了一篇認(rèn)為抗瘧疾藥物氯喹（chloroquine）可幫助新冠肺炎患者更快恢復(fù)的論文，還表示差點(diǎn)于 2000 年死于瘧疾。而該論文的作者并非醫(yī)學(xué)研究人員，其說(shuō)法不久便被推翻。

3 月 19 日，馬斯克預(yù)測(cè)，4 月底美國(guó)的新增病例也將接近零。

這次是證券欺詐嗎？

這還沒(méi)完，馬斯克又開(kāi)始在推特上刷屏了。

馬斯克這次會(huì)被罰嗎？財(cái)報(bào)會(huì)上 WTF，一句推文百億美元市值蒸發(fā) 巴菲特：不會(huì)投資特斯拉

值得關(guān)注的是，5 月 1 日，馬斯克又來(lái)了一句“在我看來(lái)特斯拉股價(jià)太高了”。此言一出，特斯拉市值下跌超 10%，約 150 億美元。

馬斯克這次會(huì)被罰嗎？財(cái)報(bào)會(huì)上 WTF，一句推文百億美元市值蒸發(fā) 巴菲特：不會(huì)投資特斯拉

因此，其做法是否屬于證券欺詐成為又一話題，相關(guān)法律人士也議論紛紛。

Perkins Coie 律師事務(wù)所合伙人 Evelyn Cruz Sroufe 認(rèn)為，只有美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）或其他原告證明馬斯克是通過(guò)持有空頭頭寸（bear covering）或看跌期權(quán)的方式，在股價(jià)下跌中獲利，方可指控馬斯克是在證券欺詐。Evelyn Cruz Sroufe 表示：

我認(rèn)為這不算違法，馬斯克就是在吹噓罷了。他在推文中說(shuō)了‘在我看來(lái)’，只是在表達(dá)個(gè)人意見(jiàn)。

Guidehouse 合伙人兼全球調(diào)查和合規(guī)業(yè)務(wù)聯(lián)席主管 Alma Angoti 表示：

一家公司要想向股東傳達(dá)股價(jià)可能被高估的信息，一般會(huì)提供證據(jù)和風(fēng)險(xiǎn)因素。給出事實(shí)，市場(chǎng)才能分析，而馬斯克只是在以非正式的方式做出評(píng)價(jià)。

雷鋒網(wǎng)了解到，此前馬斯克就曾因?yàn)橥莆膬?nèi)容被 SEC 罰款。

2018 年 8 月，馬斯克表示正在考慮將特斯拉以每股 420 美元的價(jià)格私有化，并已做好了資金保障。

此言一出，特斯拉股價(jià)上漲 10%，SEC 也著手調(diào)查。最終，特斯拉和馬斯克分別向 SEC 支付了 2000 萬(wàn)美元的罰款。

2018 年 9 月，雙方達(dá)成了和解協(xié)議。

2019 年 2 月，馬斯克再次發(fā)了一條關(guān)于特斯拉產(chǎn)能的推文，由于關(guān)于產(chǎn)能的描述與官方數(shù)據(jù)不一致，SEC 再次提起訴訟，稱馬斯克未經(jīng)許可發(fā)布了有關(guān)特斯拉及投資者的重要信息，違反了和解協(xié)議。

之后雙方又達(dá)成了新協(xié)議——馬斯克發(fā)布特斯拉重要信息的推文須經(jīng)過(guò)律師的批準(zhǔn)。

此次 SEC 還會(huì)有何舉措，目前尚不明確。不過(guò)圣克拉拉大學(xué)法學(xué)教授 Steve Diamond 認(rèn)為：