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| 本文作者： 付靜 | 2020-05-03 17:01 |
埃隆·馬斯克（Elon Musk）總是行走在風(fēng)口浪尖。
先是 60 顆衛(wèi)星升空、最新飛船原型機(jī)首次通過低溫壓力測試、SpaceX 中標(biāo) NASA 登月合同、特斯拉首次實(shí)現(xiàn)連續(xù)三個季度盈利，可謂是喜事連連。
然后畫風(fēng)突變，財(cái)報(bào)會上大呼 WTF，一句推文讓特斯拉市值一夜之間蒸發(fā)近 150 億美元。
近日，法律圈更是展開了一番大討論：馬斯克的推文是否屬于證券欺詐？
疫情之下，馬斯克的 SpaceX 事業(yè)依舊蒸蒸日上：
2020 年 4 月 22 日，獵鷹 9 號火箭從美國佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心基地發(fā)射，將第七批的 60 顆衛(wèi)星送上太空，星鏈計(jì)劃持續(xù)推進(jìn)，馬斯克更是表示衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng) 6 個月內(nèi)將公測。
繼兩款原型飛船 SN1 和 SN3 毀于壓力測試后，SpaceX 載人繞月飛船 Starship 原型飛船 SN4 終于通過了“死亡”壓力測試，離實(shí)現(xiàn)火箭載人繞月飛行觀光計(jì)劃又邁進(jìn)了一步。
4 月 30 日，NASA 選擇了 SpaceX、Blue Origin 和 Dynetics 三家公司建造將于 2024 年搭載宇航員的登月系統(tǒng)。
與此同時(shí)，特斯拉的表現(xiàn)也超乎市場預(yù)期。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間 2020 年 4 月 29 日，特斯拉如期公布了 2020 財(cái)年 Q1 財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，Q1 營收達(dá) 59.85 億美元，高于市場預(yù)期的 59 億美元，同比增長 32%。凈利潤達(dá) 1600 萬美元，遠(yuǎn)高于市場預(yù)期的 2 億美元虧損。
雷鋒網(wǎng)了解到，財(cái)報(bào)利好一出，特斯拉股價(jià)上漲 4.08%，報(bào)收于 800.51 美元，盤后則再漲 8.72%，股價(jià)升至 870.30 美元。
實(shí)際上，2020 財(cái)年 Q1 特斯拉的表現(xiàn)主要源于——向用戶交付的電動車數(shù)量同比增長 40%；在排放指標(biāo)上賺的錢遠(yuǎn)高于去年同期；上海工廠 2 月 10 日復(fù)工，實(shí)現(xiàn)連續(xù)盈利。
不過，值得注意的是，特斯拉加州工廠于 2020 年 3 月 24 日暫停生產(chǎn)，因此疫情對于特斯拉的影響將會在 Q2 才顯現(xiàn)出來。
根據(jù)最新消息，加州地區(qū)衛(wèi)生官員表示將修改原定于 5 月 3 日到期的“就地避難令”措施，執(zhí)行時(shí)間或延長至整個 5 月，而原定于 5 月 4 日復(fù)工的特斯拉美國加州工廠的最終復(fù)工時(shí)間也要至少推遲一周。
考慮到疫情帶來的負(fù)面影響，馬斯克著急上火也是情有可原。畢竟，研究腦機(jī)接口、探索太空，唯一能支撐馬斯克野心的，說到底還是錢。
據(jù)外媒 The Verge 報(bào)道稱，馬斯克在財(cái)報(bào)電話會議上表示，加州的疫情防控措施簡直是法西斯：
灣區(qū)生產(chǎn)無法恢復(fù)，這是極大的風(fēng)險(xiǎn)！強(qiáng)行將人們關(guān)押在家中，侵犯憲法賦予他們的權(quán)利，這是在用一種可怕且錯誤的方式剝奪人們的自由。What the fxxk！
雷鋒網(wǎng)了解到，馬斯克在疫情期間做出的迷惑行為不少。
3 月 16 日，馬斯克在推特上轉(zhuǎn)了一篇認(rèn)為抗瘧疾藥物氯喹（chloroquine）可幫助新冠肺炎患者更快恢復(fù)的論文，還表示差點(diǎn)于 2000 年死于瘧疾。而該論文的作者并非醫(yī)學(xué)研究人員，其說法不久便被推翻。
3 月 19 日，馬斯克預(yù)測，4 月底美國的新增病例也將接近零。
這還沒完，馬斯克又開始在推特上刷屏了。
值得關(guān)注的是，5 月 1 日，馬斯克又來了一句“在我看來特斯拉股價(jià)太高了”。此言一出，特斯拉市值下跌超 10%，約 150 億美元。
因此，其做法是否屬于證券欺詐成為又一話題，相關(guān)法律人士也議論紛紛。
Perkins Coie 律師事務(wù)所合伙人 Evelyn Cruz Sroufe 認(rèn)為，只有美國證券交易委員會（SEC）或其他原告證明馬斯克是通過持有空頭頭寸（bear covering）或看跌期權(quán)的方式，在股價(jià)下跌中獲利，方可指控馬斯克是在證券欺詐。Evelyn Cruz Sroufe 表示：
我認(rèn)為這不算違法，馬斯克就是在吹噓罷了。他在推文中說了‘在我看來’，只是在表達(dá)個人意見。
Guidehouse 合伙人兼全球調(diào)查和合規(guī)業(yè)務(wù)聯(lián)席主管 Alma Angoti 表示：
一家公司要想向股東傳達(dá)股價(jià)可能被高估的信息，一般會提供證據(jù)和風(fēng)險(xiǎn)因素。給出事實(shí)，市場才能分析，而馬斯克只是在以非正式的方式做出評價(jià)。
雷鋒網(wǎng)了解到，此前馬斯克就曾因?yàn)橥莆膬?nèi)容被 SEC 罰款。
2018 年 8 月，馬斯克表示正在考慮將特斯拉以每股 420 美元的價(jià)格私有化，并已做好了資金保障。
此言一出，特斯拉股價(jià)上漲 10%，SEC 也著手調(diào)查。最終，特斯拉和馬斯克分別向 SEC 支付了 2000 萬美元的罰款。
2018 年 9 月，雙方達(dá)成了和解協(xié)議。
2019 年 2 月，馬斯克再次發(fā)了一條關(guān)于特斯拉產(chǎn)能的推文，由于關(guān)于產(chǎn)能的描述與官方數(shù)據(jù)不一致，SEC 再次提起訴訟，稱馬斯克未經(jīng)許可發(fā)布了有關(guān)特斯拉及投資者的重要信息，違反了和解協(xié)議。
之后雙方又達(dá)成了新協(xié)議——馬斯克發(fā)布特斯拉重要信息的推文須經(jīng)過律師的批準(zhǔn)。
此次 SEC 還會有何舉措，目前尚不明確。不過圣克拉拉大學(xué)法學(xué)教授 Steve Diamond 認(rèn)為：
如果沒有經(jīng)過批準(zhǔn)，馬斯克將面臨再次被告上法庭的風(fēng)險(xiǎn)。
實(shí)際上，近日巴菲特在接受雅虎財(cái)經(jīng)（Yahoo Finance）主編 Andy Serwer 的采訪時(shí)也表示，只見過幾次馬斯克，馬斯克確實(shí)做出了了不起的事，但明確表示不會投資特斯拉。
值得注意的是，這與巴菲特長期以來采取的投資方式掛鉤，并不是針對特斯拉公司本身。
不過，就目前看來，馬斯克的一舉一動的確讓投資人擔(dān)憂。
引用來源：
[1]https://www.theverge.com/2020/5/1/21244747/elon-musk-tesla-tweets-shares-sec-settlement-stock
[2]http://www.ozgbdpf.cn/news/202005/tilS5sd4ClqVQLpc.html
[3]https://ir.tesla.com/static-files/c1723af4-ffda-4881-ae12-b6f3c972b795
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