5月31日，杭州，菜鳥全球智慧物流峰會，阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云作為意外嘉賓，突然現(xiàn)身，并發(fā)表講話。

馬云強(qiáng)調(diào)，”我一般不會主動(dòng)要求參加什么大會，但這次菜鳥智慧物流峰會，是我主要請求參與的。“同時(shí)他表示，接下來菜鳥的主要任務(wù)，就是要把占中國 GDP 15%的物流成本降到5%以下，為制造業(yè)創(chuàng)造巨大的利潤空間，這是菜鳥和物流行業(yè)應(yīng)該為國家做的事情。

馬云認(rèn)為，國家智能物流骨干網(wǎng)由兩部分組成——一個(gè)是國內(nèi)，要做到任一地方24小時(shí)必達(dá)，將中國物流成本占 GDP 比重降到5%以下。另一個(gè)是全球，沿著一帶一路，打造全球72小時(shí)必達(dá)。

馬云表示，菜鳥過去五年主要在解決電商和自身行業(yè)的問題，今后必須為國家、行業(yè)、社會解決問題。他認(rèn)為，中國是制造業(yè)大國，物流業(yè)不僅要自己發(fā)展，還應(yīng)該成為制造業(yè)的利潤擔(dān)當(dāng)。將物流成本占GDP比重降到5%以下，是菜鳥和物流行業(yè)應(yīng)該為國家做的事情。

同時(shí)，新零售和物流業(yè)息息相關(guān)。

馬云表示，過去短短幾年，中國上市快遞公司數(shù)量已達(dá)7家，近五年是中國物流飛速發(fā)展的五年，五年前全國沒有幾個(gè)城市快遞能實(shí)現(xiàn)當(dāng)日達(dá)，全球物流的平均時(shí)效約70天，中國海關(guān)一年的通關(guān)量約100萬。而如今，菜鳥物流當(dāng)日達(dá)已覆蓋到1500個(gè)區(qū)域，中國物流平均時(shí)效已經(jīng)縮短到了10天，中國海關(guān)每天通關(guān)量就達(dá)到了100萬。

馬云大膽預(yù)測，菜鳥正在迎接每日10億個(gè)包裹時(shí)代的到來?！爸袊锪鳂I(yè)很幸運(yùn)，趕上了最好的時(shí)代。我們剛剛實(shí)現(xiàn)每天遞送1億個(gè)包裹，10億個(gè)包裹的時(shí)代正在向我們走近。幾年前也許沒有人會相信，今天‘雙十一’一天的包裹量，就相當(dāng)于10年前每年的包裹量?！?/p>

同時(shí)，據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，通過核心技術(shù)和算法提升，未來中國物流業(yè)成本有望大大降低。

“菜鳥物流要做一個(gè)全世界不存在的獨(dú)特的體系，這個(gè)體系不是順豐，或者聯(lián)邦快遞。”馬云說道，“物流業(yè)的發(fā)展過去是靠集裝箱，現(xiàn)在靠的是包裹。快遞業(yè)的發(fā)展消滅的可能是冰箱，因?yàn)樗谋举|(zhì)是去庫存?！?/p>

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