5月31日，杭州，菜鳥全球智慧物流峰會，阿里巴巴集團董事局主席馬云作為意外嘉賓，突然現(xiàn)身，并發(fā)表講話。

馬云強調，”我一般不會主動要求參加什么大會，但這次菜鳥智慧物流峰會，是我主要請求參與的?！巴瑫r他表示，接下來菜鳥的主要任務，就是要把占中國 GDP 15%的物流成本降到5%以下，為制造業(yè)創(chuàng)造巨大的利潤空間，這是菜鳥和物流行業(yè)應該為國家做的事情。

馬云認為，國家智能物流骨干網由兩部分組成——一個是國內，要做到任一地方24小時必達，將中國物流成本占 GDP 比重降到5%以下。另一個是全球，沿著一帶一路，打造全球72小時必達。

馬云表示，菜鳥過去五年主要在解決電商和自身行業(yè)的問題，今后必須為國家、行業(yè)、社會解決問題。他認為，中國是制造業(yè)大國，物流業(yè)不僅要自己發(fā)展，還應該成為制造業(yè)的利潤擔當。將物流成本占GDP比重降到5%以下，是菜鳥和物流行業(yè)應該為國家做的事情。

同時，新零售和物流業(yè)息息相關。

馬云表示，過去短短幾年，中國上市快遞公司數量已達7家，近五年是中國物流飛速發(fā)展的五年，五年前全國沒有幾個城市快遞能實現(xiàn)當日達，全球物流的平均時效約70天，中國海關一年的通關量約100萬。而如今，菜鳥物流當日達已覆蓋到1500個區(qū)域，中國物流平均時效已經縮短到了10天，中國海關每天通關量就達到了100萬。

馬云大膽預測，菜鳥正在迎接每日10億個包裹時代的到來。“中國物流業(yè)很幸運，趕上了最好的時代。我們剛剛實現(xiàn)每天遞送1億個包裹，10億個包裹的時代正在向我們走近。幾年前也許沒有人會相信，今天‘雙十一’一天的包裹量，就相當于10年前每年的包裹量?！?/p>

同時，據雷鋒網了解，通過核心技術和算法提升，未來中國物流業(yè)成本有望大大降低。

“菜鳥物流要做一個全世界不存在的獨特的體系，這個體系不是順豐，或者聯(lián)邦快遞?！瘪R云說道，“物流業(yè)的發(fā)展過去是靠集裝箱，現(xiàn)在靠的是包裹?？爝f業(yè)的發(fā)展消滅的可能是冰箱，因為它的本質是去庫存?！?/p>

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