據(jù)CNBC周五報道，基于新投資者和現(xiàn)有投資者之間的私人協(xié)議，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克的私人太空探索公司 SpaceX 的估值已經(jīng)超過了 1000 億美元。

多名知情人士透露，SpaceX 與新老投資者達(dá)成協(xié)議，以每股 560 美元的價格從內(nèi)部人士手中出售最多7.55 億美元的股票，公司估值由此提高至 1003 億美元。消息人士稱，此次交易為現(xiàn)有股票的二次出售，SpaceX并未從中籌集新資金。

SpaceX新股價較上一次的交易價格上漲了33%。2月份SpaceX也進(jìn)行了一次類似的股份二次出售交易，當(dāng)時每股為419.99美元，估值約740 億美元，內(nèi)部人士的交易金額高達(dá) 7.5 億美元，SpaceX則融資了近12億美元。

SpaceX 的新估值使其成為世界上罕見的私營“centicorn（百角獸）”公司之一，是市值 10 億美元的獨角獸公司的 100 倍。根據(jù) CB Insights 的數(shù)據(jù)，馬斯克的 SpaceX 現(xiàn)在是世界上第二大最有價值的私營公司，超越了金融科技公司 Stripe，僅次于中國的字節(jié)跳動。

SpaceX 成立于 2002 年，致力于制造并向太空發(fā)射火箭，并于 2013 年為私人客戶完成了首次商業(yè)任務(wù)。在去年的一份報告中，摩根士丹利分析師預(yù)計，鑒于其持續(xù)的獲勝勢頭，尤是收獲了來自美國國家航空航天局和美國國防部的政府合同，該公司的估值可能飆升至 1000 億美元。

9 月 15 日，億萬富翁賈里德·艾薩克曼 (Jared Isaacman) 私下包租了SpaceX 火箭前往外太空，這是有史以來第一次沒有專業(yè)宇航員登上太空的軌道任務(wù)。

該公司的估值在過去幾年飆升，因為SpaceX 已籌集了數(shù)十億美元來資助兩個資本密集型的項目：星際飛船（Starship） 和 星鏈（Starlink）。

Starlink 是該公司計劃建立的一個由數(shù)千顆衛(wèi)星組成的互聯(lián)網(wǎng)，旨在為地球上任何地方的消費者提供高速互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。迄今為止，SpaceX 已經(jīng)發(fā)射了 1740 顆 Starlink 衛(wèi)星，該網(wǎng)絡(luò)在 14 個國家/地區(qū)擁有超過 10萬名用戶參與公測，服務(wù)價格為每月 99 美元。

馬斯克透露，Starlink接下來有可能進(jìn)行拆分上市。

Starship 則是SpaceX 正在開發(fā)的大型下一代火箭，用于在月球和火星任務(wù)中搭載貨物和人。該公司正在德克薩斯州南部的一個工廠測試原型，并進(jìn)行了多次短途試飛。進(jìn)入軌道是測試火箭的下一步，SpaceX 正在等待監(jiān)管部門對其下一次發(fā)射的批準(zhǔn)。

根據(jù)福布斯的計算，馬斯克是世界上最富有的人，估計凈資產(chǎn)為 2015 億美元，在最新一輪融資之前擁有 SpaceX 約 48% 的股份。

本文綜合編譯自CNBC、福布斯。

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