伊拉克士兵檢視俘獲的無人機

雷鋒網(wǎng)4月30日消息，據(jù)Financia Times報導(dǎo)，今年2月，大疆通過其移動應(yīng)用在中東建立了新的“禁飛區(qū)”發(fā)布了一個軟件更新，意圖是給一直在使用低成本“四軸飛行器”投放臨時炸彈的“伊拉克和黎凡特伊斯蘭國”（ISIS）恐怖分子制造障礙。

ISIS把“四軸飛行器”武器化已經(jīng)不是什么新鮮事了，主要原因是這類無人機價格便宜，而且購買和運輸都很方便。而作為全球四旋翼無人機行業(yè)的領(lǐng)頭羊，大疆的產(chǎn)品更是備受歡迎。知乎用戶“大水怪出沒請注意”評論稱：

第一次世界大戰(zhàn)，我們沒趕上做軍火販子。
第二次世界大戰(zhàn)，我們成為軍火販子的垃圾處理廠。
所有軍火販子都以戰(zhàn)爭兩邊賣軍火為最高榮譽。
現(xiàn)在，不管是ISIS還是中東土豪，不管是燈塔馬潤還是黑衣黑袍的圣戰(zhàn)士，用的都是大疆。

雷鋒網(wǎng)此前曾報導(dǎo)，ISIS將大疆的無人機改裝成了“轟炸機”，它能投遞手榴彈大小的爆炸物。據(jù)庫爾德媒體Rudaw報導(dǎo)，投擲爆炸物的無人機已經(jīng)導(dǎo)致平民傷亡，并破壞設(shè)備。而大疆更新其“地理圍欄”系統(tǒng)，應(yīng)該就是為了阻止此類襲擊。

Financial Times認為，這一在整個伊拉克和敘利亞建立其產(chǎn)品“禁飛區(qū)”（no fly zone）的舉措，是大疆首次承認其產(chǎn)品被恐怖分子利用——盡管是一種默認。

當然，大疆不僅要面對其產(chǎn)品被恐怖分子這一問題，而且還要擔憂用戶“黑飛”導(dǎo)致監(jiān)管趨嚴，對這個新興行業(yè)造成毀滅性打擊。

比如，近日成都雙流國際機場凈空保護區(qū)連續(xù)發(fā)生幾起無人機非法活動，導(dǎo)致百余架次航班被迫備降或返航。這些肇事的無人機是哪家的目前還無法得知，不過作為最大的無人機制造商，大疆的無人機出現(xiàn)在了各大媒體的新聞圖中。為了找出真正的罪魁禍首，大疆已經(jīng)宣布懸賞100萬，征集成都機場“黑飛”線索。

大疆表示：“大疆生產(chǎn)的產(chǎn)品純粹是用于和平目的，這也是絕大多數(shù)操縱者使用它們的方式，我們譴責任何使用我們的無人機傷害任何人的行為。我們的地理圍欄系統(tǒng)旨在為操控者提供有關(guān)空域限制的建議，從無意圖要取代執(zhí)法或阻撓想錯誤使用我們產(chǎn)品的人們”。

*本文綜合了Financial Times的部分內(nèi)容，圖片來自網(wǎng)絡(luò)

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