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| 本文作者： 李雨晨 | 2021-04-08 08:39 |
據(jù)報道，騰訊大股東Prosus將出售1.92億股騰訊控股股票，持股比例從30.9%下降至28.9%。根據(jù)文件，Prosus擬以每股575元至595元，減持最多1.9189億股，較騰訊7日收市價折讓5.5%至8.7%。以收盤價計算，Prosus此次套現(xiàn)金額為1208.64億港元。
受到騰訊大股東減持消息影響，多只熱門中概股出現(xiàn)較大跌幅。截至周三收盤，阿里巴巴跌2.23%、騰訊ADR跌7.54%、騰訊音樂跌2.53%、百度跌2.01%、愛奇藝跌5.78%、京東跌2.71%、拼多多跌6.91%、嗶哩嗶哩跌6.48%、網(wǎng)易跌3.62%、蔚來汽車跌6.83%、小鵬汽車跌7.94%、理想汽車跌12.93%、富途控股跌2.89%、嘉楠科技跌3.17%、晶科能源跌5.27%。
據(jù)了解，截至目前Prosus持有騰訊30.9%的股權(quán)，4月7日騰訊的市值高達60398億港元，也就是Prosus持有的市值高達?18,663億港元，再加上2018年套現(xiàn)的769億港元。加起來折算成美元差不多是2500億美元，回報高達780000%，凈賺1.6萬億人民幣。
Prosus是一家控股公司，用來持有南非投資公司Naspers的國際互聯(lián)網(wǎng)資產(chǎn)。2019年9月11日，騰訊最大股東Prosus于在荷蘭掛牌上市，開盤價為58.7歐元，但隨后其股價迅速飆升到76歐元，使該公司成為阿姆斯特丹證劵交易所市值第三大的股票，僅次于荷蘭皇家殼牌和聯(lián)合利華。值得一提的是，2018年3月22日，Naspers出售了2％的騰訊股份，凈賺近100億美元。同時，Naspers表示，根據(jù)其對騰訊業(yè)務(wù)的長期信念，不會在未來三年內(nèi)出售更多騰訊股票。如今，3年承諾期已過，南非大股東“如約”減持騰訊股票。（中國基金報、AI財聯(lián)社）
4月7日，李斌談及了小米造車的問題，李斌說，現(xiàn)在確實很熱鬧，不少科技公司突然覺得造車是出路，也能理解，大家都要增長。但汽車行業(yè)確實不是一個贏者通吃的行業(yè)，我一直是這么看的，我們其實是歡迎更多的科技公司，包括蘋果，包括華為、小米所有這些科技公司，他們愿意參與到造車的這樣的一個浪潮以來，對整個推動智能電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展肯定是好事，對加快從汽油車到電動車的轉(zhuǎn)變，這肯定是非常大的好事，至少讓很多人去關(guān)注。但最后肯定還是要拼產(chǎn)品拼服務(wù)，我們肯定不是拼流量，肯定是拼產(chǎn)品和服務(wù)。（新浪科技）
根據(jù)最新報道顯示，阿里巴巴近日又再次出手，近日已經(jīng)向微信提交了閑魚小程序申請，一旦通過，閑魚將支持用戶在微信小程序內(nèi)購買、分享閑置物品，同時也將為用戶之間的分享帶來巨大幫助，將大幅提升使用體驗。
前段時間，曾有消息稱阿里巴巴計劃在騰訊微信上開通淘寶特價版小程序，同時還有望在特定場景下支持淘寶特價版App端的微信支付等支付通道。隨后，阿里巴巴副總裁、淘寶C2M事業(yè)部總經(jīng)理汪海確認了此事。
前程無憂2021年第一季度薪酬調(diào)研報告。報告顯示，北京、上海、深圳位列全國27個熱門城市平均薪酬（當季總收入的月平均值，不統(tǒng)計年終獎）的前三位，分別為11187元、10814元、10247元。
薪酬漲幅前五行業(yè)依次為金融/投資/證券行業(yè)、通信/電信/網(wǎng)絡(luò)設(shè)備行業(yè)、電子技術(shù)/半導(dǎo)體/集成電路行業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)/電子商務(wù)行業(yè)、專業(yè)服務(wù)業(yè)。
4月7日消息，國美零售今晚召開全球投資人電話會議，創(chuàng)始人黃光裕出席會議。在回應(yīng)“與京東、拼多多等的競爭關(guān)系”時，黃光裕表示，公司不排除與任何一方合作的可能性，并一直對合作持開放的心態(tài)。在正確的經(jīng)營戰(zhàn)略下，誰也滅不了誰 。國美是非常有信心的。
近日，消費者在唯品會購買Gucci腰帶被得物App等鑒定為假貨一事引發(fā)輿論熱議。對此，得物App 回應(yīng)：相關(guān)賣家提供的某平臺所售Gucci腰帶鑒別為非正品。
唯品會發(fā)微博回應(yīng)稱經(jīng)內(nèi)部調(diào)查核實，該批Gucci腰帶由唯品會在海外直采，采買鏈路清晰可靠且合法合規(guī)，確保正品。該批次貨品也由中國檢驗認證集團廣東公司進行抽檢，已通過鑒定。
4月7日晚間，得物App在微博再次表示，經(jīng)對相關(guān)Gucci腰帶復(fù)核，該腰帶在得物鑒別結(jié)果為非正品。
4月7日，金沙江創(chuàng)投主管合伙人朱嘯虎在朋友圈回應(yīng)“ofo敗局中僅有朱嘯虎賺到了錢”一事，他做了澄清表示：1）我們不是最后給簽字頁的（給了也沒用，軟銀盡調(diào)后已經(jīng)決定不投了）；2）我們轉(zhuǎn)讓股份前征求了核心投資人朋友的意見，大家完全理解我們的受托責任。
朱嘯虎稱，今天基本塵埃落定的時候，值得反思的是：創(chuàng)始團隊開車加速往懸崖下沖的時候，作為有經(jīng)驗的投資人應(yīng)該繼續(xù)在邊上鼓掌，還是幫助踩一下剎車？
今年3月，印度凍結(jié)了字節(jié)跳動在花旗銀行和匯豐銀行的多個銀行賬戶，理由是其印度公司與新加坡母公司TikTok Pte. Ltd.之間的網(wǎng)絡(luò)廣告交易涉嫌逃稅。此后，字節(jié)跳動就此向印度孟買當?shù)胤ㄔ禾崞鹪V訟。當?shù)貢r間4月6日，路透社報道，印度孟買高等法院駁回了字節(jié)跳動對于解凍其銀行賬戶的請求。
根據(jù)印度法院裁決，中國公司字節(jié)跳動必須向印度一家國有銀行存入約1100萬美元（約合人民幣7190萬元）資金。在字節(jié)跳動將資金轉(zhuǎn)移到印度國有銀行之前，該公司在花旗銀行和匯豐銀行的4個賬戶將一直被凍結(jié)。
在法庭上，字節(jié)跳動表示，其印度公司正式和外包員工總?cè)藬?shù)為1335人，其中800人負責內(nèi)容審核等工作。由于賬戶凍結(jié)，這些員工均未拿到3月工資。有消息人士稱，字節(jié)跳動印度公司在今年1月進行了裁員，并在2月解雇印度90%的員工。（億歐）
4月7消息，據(jù)國外媒體報道，今年年初開始的全球性汽車芯片供應(yīng)緊張，已經(jīng)擴展到了智能手機領(lǐng)域，手機芯片供應(yīng)商高通，也出現(xiàn)了供應(yīng)緊張的消息。
而英文媒體最新的報道顯示，高通高端5G芯片供應(yīng)緊張的狀況，有望得到一定程度的緩解，臺積電已接高通一批緊急高端5G芯片訂單。英文媒體是援引產(chǎn)業(yè)鏈人士的透露報道的，這一產(chǎn)業(yè)鏈的消息人士透露，臺積電已同意接收高通的緊急訂單，為高通代工一批高端5G芯片，鞏固雙方在業(yè)務(wù)上的聯(lián)系。
雖然產(chǎn)業(yè)鏈人士透露臺積電已同意為高通緊急制造一批高端5G芯片，但并未透露具體的數(shù)量及交貨的時間。（TechWeb）
據(jù)36氪報道，小鵬汽車的自動駕駛硬件研發(fā)已經(jīng)涉入芯片領(lǐng)域。消息人士稱，小鵬汽車的自研芯片項目已經(jīng)啟動數(shù)月，在中美兩地同步進行，主要研發(fā)自動駕駛專用芯片。
“目前團隊規(guī)模不大，10人以內(nèi)?！毙※i汽車高層的行業(yè)人士表示，“如果進展順利，小鵬芯片有望在今年底或者明年初流片。”
小鵬汽車在北美芯片項目的牽頭人是小鵬汽車北美公司首席運營官Benny Katibian，國內(nèi)的負責人是小鵬汽車聯(lián)席總裁夏珩。2020年的第四季度業(yè)績電話會上，小鵬汽車CEO何小鵬就表示，2021年，我們會加大研發(fā)投入，包括與自動駕駛緊密相關(guān)的硬件。（Techweb）
4月6日，紐約證券交易所宣布，其監(jiān)管部門“紐交所監(jiān)管局”（NYSE Regulation）工作人員已決定啟動程序，將蛋殼公寓從紐交所摘牌，其美國存托股（ADS）也將立即暫停交易。
蛋殼公寓至今也沒有提交半年度財務(wù)信息，而這已經(jīng)超過了規(guī)定期限。與此同時，該公司也沒有就此次申報拖欠情況進行必要的情況說明。 2020年1月17日，蛋殼公寓在紐交所正式掛牌上市，股票代碼“DNK”，為國內(nèi)長租公寓第二家赴美上市的品牌。
但上市并沒有解決蛋殼公寓緊張的財務(wù)問題。上市不久后，該公司陷入資金鏈斷裂風波，眾多門店關(guān)閉，無數(shù)租客和房東的權(quán)益受損，蛋殼公寓的股價也下跌嚴重。(億歐）
4月7日晚，比亞迪汽車在其官方微博宣布，從今天起，比亞迪旗下的純電動車型開始全面切換刀片電池。據(jù)其介紹，刀片電池包行業(yè)內(nèi)首次實現(xiàn)46噸滿載重卡碾壓后無漏液、無冒煙、無起火，成功實現(xiàn)碾壓后裝車并正常行駛。
比亞迪董事長王傳福在談及“刀片電池”時表示：“幾乎每一個你能想到的汽車品牌，都在與弗迪電池洽談合作?！?/p>
據(jù)王傳福介紹，目前，“刀片電池”產(chǎn)能正在快速爬坡，品質(zhì)穩(wěn)定可靠，遠超預(yù)期，開始向全行業(yè)外供。未來，“刀片電池”將陸續(xù)搭載在國內(nèi)外各主流品牌的新能源汽車上。（界面）
4月7日下午消息，#工信部要求適老版App禁廣告彈窗#登上微博熱搜引發(fā)熱議。
據(jù)工信部印發(fā)通知顯示，明確《互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)站適老化通用設(shè)計規(guī)范》和《移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用（APP）適老化通用設(shè)計規(guī)范》，要求提供適老化服務(wù)的網(wǎng)頁、獨立的適老化網(wǎng)站以及適老版界面、單獨的適老版APP中，嚴禁出現(xiàn)廣告內(nèi)容及插件，也不能隨機出現(xiàn)廣告或臨時性的廣告彈窗。同時，其中應(yīng)無誘導(dǎo)下載、誘導(dǎo)付款等誘導(dǎo)式按鍵。（新浪科技）
據(jù)媒體報道，上汽大眾旗下多款主銷車型暫停生產(chǎn)，此次停產(chǎn)由全球半導(dǎo)體芯片供應(yīng)短缺所致。上汽大眾表示，今年一季度，上汽大眾的產(chǎn)能受到芯片短缺的影響，部分車型出現(xiàn)階段性停產(chǎn)。
現(xiàn)階段，上汽大眾方面將根據(jù)市場需求優(yōu)化排產(chǎn)計劃，“優(yōu)先保證市場需求量較大的產(chǎn)品的產(chǎn)能”?！巴瑫r，我們正密切關(guān)注事態(tài)發(fā)展，德國大眾、大眾中國正與世界各地的供應(yīng)商開展協(xié)調(diào)工作，盡可能優(yōu)化資源調(diào)配，希望在未來幾個月中能彌補這一缺口?！边@家總部位于上海的中德合資汽車制造商在一份書面回應(yīng)中表示。（界面）
蘋果確定將在iOS 14.5上執(zhí)行“應(yīng)用追蹤透明”（App Tracking Transparency，簡稱ATT）功能。這項反追蹤新功能旨在讓用戶掌握個人信息是否可以被應(yīng)用開發(fā)者追蹤的自主權(quán)，在去年6月舉行的WWDC開發(fā)者大會被首度提出，是蘋果持續(xù)推進隱私保護的重要規(guī)則之一。
iOS 14.5的推出時間尚未確定。不過，蘋果CEO蒂姆·庫克（Tim Cook）4月5日在接受在一檔名為Sway的博客節(jié)目采訪時透露：“將在未來幾周內(nèi)推出?！?/p>
庫克表示：“隱私是21世紀的一個首要問題，我認為我們正處于危機中。數(shù)年前，我覺得企業(yè)們會管理好他們自己并變得更好，但我不再相信了，我不是熱衷于監(jiān)管的人，但我認為監(jiān)管是必要的。”言外之意，應(yīng)用開發(fā)者在使用用戶數(shù)據(jù)方面不能只靠自律，還需要外部監(jiān)管。（21世紀經(jīng)濟報道）
一封谷歌內(nèi)部郵件顯示，谷歌研究經(jīng)理薩米?本吉奧（Samy Bengio）周二表示，他將辭職。此舉是為了抗議他的兩名同事對論文審查和多元化做法提出質(zhì)疑而遭到解雇。
Samy Bengio是深度學(xué)習(xí)三巨頭之一的Yoshua Bengio的弟弟。同哥哥一樣，Samy Bengio在深度學(xué)習(xí)方面也是頗有建樹，他是谷歌杰出科學(xué)家，在谷歌工作了14年左右，是Google Brain首批員工之一，主要研究理解神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)工作的方式，該項目提出了對各種現(xiàn)代人工智能系統(tǒng)的功能至關(guān)重要的算法。（品玩）
據(jù)美國科技媒體 The Verge 報道，互聯(lián)網(wǎng)歷史上運行時間最長、最知名的網(wǎng)絡(luò)問答平臺之一雅虎問答（Yahoo Answers）將于5月4日關(guān)閉。
5 月 4 日起，雅虎問答網(wǎng)站將開始重定向到雅虎主頁，該平臺的所有檔案將不復(fù)存在。在向活躍的雅虎問答成員發(fā)送的詳細說明中，雅虎提及了關(guān)閉該平臺的原因，包括 “多年來已變得不那么受歡迎”，以及公司 “決定將資源從該產(chǎn)品轉(zhuǎn)移”以 “專注于更好地服務(wù)用戶的產(chǎn)品”。（IT之家）
俄羅斯衛(wèi)星通訊社4月7日報道，SpaceX星艦SN11宇宙飛船原型機在3月底的試飛中發(fā)生爆炸的原因系甲烷泄漏。
SpaceX首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在其推特上寫道：“少許的甲烷泄漏導(dǎo)致2號發(fā)動機發(fā)生爆炸并燒毀了機上部分電子設(shè)備。我們盡一切可能方法進行故障排除?！保ń缑妫?/p>
通用汽車計劃在密歇根州Hamtramck的一家工廠生產(chǎn)雪佛蘭Silverado電動皮卡的電動版，該工廠正在進行重組，以生產(chǎn)電動和自動駕駛汽車。
電動Silverado將被重新設(shè)計，成為一輛為企業(yè)和零售買家服務(wù)的電動卡車。通用汽車總裁Mark Reuss表示:“我們正朝著全電動汽車的未來邁出大膽的步伐。”據(jù)估計，雪佛蘭Silverado皮卡電動版的巡航里程為400英里。
通用汽車沒有透露電動Silverado何時會進入市場，但該公司計劃在2025年底前向全球市場推出30款新型電動汽車。與此同時，通用最新數(shù)據(jù)顯示，該公司一季度在中國區(qū)的銷量同比增長了69%，達78萬輛。（DoNews）
北京時間4月7日消息，亞馬遜公司CEO杰夫·貝佐斯表示，他在今年晚些時候卸任CEO并不代表他會離開公司，亞馬遜的文化是建立一家經(jīng)久不衰的公司，不會因為任何人離開而倒下，包括他自己。
在周二舉行的線上內(nèi)部全體員工大會上，貝佐斯重申，他會在執(zhí)行董事長的新崗位上繼續(xù)參與產(chǎn)品開發(fā)工作。他表示，創(chuàng)新激情推動他作出了擔任執(zhí)行董事長這一新職位的決定。
“創(chuàng)新之心在清晨喚醒我，我打心底里是一名創(chuàng)新者，”貝佐斯在會上稱，“因此，我打算擔任亞馬遜執(zhí)行董事長，協(xié)助新的產(chǎn)品計劃，幫助公司里的其他人掌握他們的創(chuàng)新技能?！保P凰網(wǎng)科技）
據(jù)GSMarena報道，諾基亞前高管Juho Sarvikas即將加入高通公司任副總裁，并成為北美部門總裁。這一任命將從 4 月 12 日開始生效。在過去的十年中，Juho Sarvikas一直是諾基亞智能手機背后的主要推手。
高通全球總裁Jim Cathey在Twitter上宣布了這一變動。Sarvikas隨后轉(zhuǎn)發(fā)了一條推特確認了這一消息。Sarvikas在HMD Global工作了4. 5年，在智能手機領(lǐng)域工作了超過15年后，轉(zhuǎn)投芯片廠商。（Techweb）
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