“這是新一屆新的CEBIT?！?德國(guó)漢諾威展覽公司高級(jí)副總裁，Marius Felzmann 對(duì)雷鋒網(wǎng)說(shuō)。

新的一屆CEBIT，還吸引了超過(guò)2800家的參展商來(lái)參展，其中預(yù)計(jì)德國(guó)的本土企業(yè)超過(guò)50%，而中國(guó)也成為了德國(guó)本土企業(yè)之外，參展企業(yè)數(shù)量最多的國(guó)家。作為新CEBIT的頭一年，2018年的CEBIT選擇了數(shù)字經(jīng)濟(jì)、數(shù)字技術(shù)、數(shù)字對(duì)話、數(shù)字園區(qū)作為會(huì)議的四大板塊，之所以這樣設(shè)置的原因， Felzmann對(duì)雷鋒網(wǎng)解釋：“之所以設(shè)置是希望傳遞給市場(chǎng)清晰的概念，CEBIT是一個(gè)集展會(huì)、論壇、活動(dòng)于一身的節(jié)日，企業(yè)不僅能夠展示出新的、實(shí)在的成品；初創(chuàng)企業(yè)也可以在CEBIT上展示新的創(chuàng)意和技術(shù)、甚至新的商業(yè)模式。”

此次前來(lái)參展的碼隆科技CEO黃鼎隆對(duì)雷鋒網(wǎng)說(shuō)：“盡管CEBIT沒(méi)有國(guó)內(nèi)展會(huì)人流量多，但是在CEBIT上收獲的意向訂單非常的多，參展商們也都是帶著非常明確的目的來(lái)參展此次的參會(huì)，CEBIT非常地高效。”

此次參加CEBIT的中國(guó)廠商是除了德國(guó)本土之外，數(shù)量最多的廠商。但前來(lái)參加的中國(guó)廠家大多數(shù)都是展現(xiàn)終端消費(fèi)產(chǎn)品比較多，規(guī)模亦相對(duì)比較小。因此，對(duì)于如何吸引中國(guó)優(yōu)秀的廠家前來(lái)CEBIT參加展會(huì)，Marius 對(duì)雷鋒網(wǎng)說(shuō)：“一直看好中國(guó)市場(chǎng)，目前CEBIT在佛山有一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)+的展覽會(huì)，CEBIT作為支持方，目的就是做一次試水以更好地了解中國(guó)市場(chǎng)。此外，CEBIT方面也希望吸引中國(guó)的頭部企業(yè)來(lái)參加展會(huì)?！?/p>

此外，整個(gè)歐盟市場(chǎng)潛力和市場(chǎng)容量都十分巨大，對(duì)于中國(guó)新興的AI公司將是非常有吸引力，而CEBIT正好能夠成為一個(gè)展示的窗口。他對(duì)雷鋒網(wǎng)說(shuō)：“由于今年是新CEBIT的第一年，此前許多參展家對(duì)新的概念和新的形式并不了解。在有了今年的試水以后，未來(lái)將會(huì)更好地開(kāi)展CEBIT的計(jì)劃和嘗試。”

此外，Marius對(duì)雷鋒網(wǎng)說(shuō)：“未來(lái)在車輛板塊，CEBIT將會(huì)加強(qiáng)更多的投入。現(xiàn)在目前看到的是大眾和奧迪。目前，CEBIT也在和德國(guó)鐵路進(jìn)行深入的溝通，CEBIT想要聚焦的是整個(gè)未來(lái)的移動(dòng)出行，不僅僅是汽車，還有公共交通，CEBIT也計(jì)劃把德鐵也加入進(jìn)來(lái)。

在德國(guó)的汽車行業(yè)當(dāng)中，聚焦的不僅僅是汽車本身，還有相應(yīng)的數(shù)據(jù)以及相關(guān)的服務(wù)。大眾旗下的MOIA公司就推出了共享電動(dòng)概念廂式貨車（electric ride pooling concept van）。大眾希望建成一個(gè)生態(tài)鏈，從汽車、到汽車所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)、更好地切入到這個(gè)行業(yè)當(dāng)中。

CEBIT 2018將在6月15日正式閉幕，在今年2800家參展的企業(yè)當(dāng)中，中國(guó)參展商超過(guò)400家，既有華為這樣的頭部公司，亦有很多中小規(guī)模的企業(yè)，共計(jì)凈展出面積11000平方米。無(wú)論如何，中國(guó)展商都是一股不可忽視的力量。

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