好消息——摩拜推出一款重量最輕、可調(diào)節(jié)座椅高度、可變速新車型；壞消息——該款車型不會(huì)在北京城內(nèi)大規(guī)模推廣。

9月22日，摩拜于北京發(fā)布全新一代車型，采用極簡(jiǎn)主義設(shè)計(jì)語(yǔ)言，將車身重量降至全行業(yè)最低16KG，大幅減輕騎行負(fù)擔(dān)，并將推出自動(dòng)變速版本車型。

具體到摩擦此輪新款車型，與過往相比，有哪些不同呢？

第一，在確保安全和耐用性的前提下，盡可能減少1克重量，車身強(qiáng)度超歐盟標(biāo)準(zhǔn)50%，而整車僅重15.5kg，成為市場(chǎng)上最輕的主流共享單車。

第二，以摩拜單車人體工學(xué)實(shí)驗(yàn)室超20萬次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)為依托，新車款更換裝了與陶氏化學(xué)聯(lián)合研發(fā)的全新低阻力實(shí)心車胎，騎行路面阻力降低27%。

第三，引入專業(yè)級(jí)“騎行功率”概念。所謂“騎行功率”，據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，指的是用戶施加在腳踏板上的力與踩踏頻率的乘積，可簡(jiǎn)單理解為騎行時(shí)花費(fèi)的力氣，該數(shù)值越低、說明騎車越省力。摩拜單車人體工學(xué)實(shí)驗(yàn)室的數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)用戶以每小時(shí)10km的速度騎行時(shí)，新車型的騎行功率僅為其他品牌共享單車的67%；當(dāng)速度達(dá)到每小時(shí)20km時(shí)，進(jìn)一步降低至54%。

摩拜此次發(fā)布的兩款車，由車架黑色與白色區(qū)分

第四：推出自動(dòng)變速車型，即車架為黑色的一款。當(dāng)用戶的騎行速度較快、踏頻較高時(shí)，變速版車型的花鼓會(huì)自動(dòng)切換至更大齒比的二擋，從而讓踏頻適合更快速騎行。與傳統(tǒng)變速技術(shù)相比，新一代摩拜單車首次將最尖端的自動(dòng)變速技術(shù)應(yīng)用到共享單車領(lǐng)域，不同擋位無縫過渡，用戶無需學(xué)習(xí)如何切換擋位，而內(nèi)置變速器也更加可靠耐用。

摩拜人士向雷鋒網(wǎng)介紹，該影響車速的具體配置，藏于車后輪車輪處（具體見上圖）。

第五，新車首次將汽車級(jí)底盤調(diào)校技術(shù)應(yīng)用于自行車，通過重新設(shè)定傳動(dòng)齒比，起步更加輕快，踩腳踏板一周的行進(jìn)距離提升36%。

第六，借鑒全新人體工學(xué)車架和轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)，搭配帶有身高標(biāo)尺的意大利品牌可調(diào)節(jié)車座，更好地滿足不同身高用戶的需求（見上圖）。區(qū)別與過去車款中，旋轉(zhuǎn)座椅高度金屬把手的艱澀，此款新車調(diào)整高度的板塊十分輕巧，輕輕向上一撥，即可根據(jù)身高拉動(dòng)座椅、調(diào)整高度；再將板塊撥回，即可固定高度。

第七，新車重新設(shè)計(jì)了經(jīng)典摩拜五幅輪轂，采用新一代鎂鋁合金材質(zhì)工藝，重量更輕、強(qiáng)度更高、韌性更強(qiáng)。使用了全新研發(fā)的內(nèi)嵌式鏈條傳動(dòng)系統(tǒng)，在讓騎行體驗(yàn)更加輕快的同時(shí)，通過巧妙設(shè)計(jì)保證不掉鏈子、不夾褲腳，大幅提升可靠性、耐用性和易維護(hù)性。

此外，摩拜還推出一款全身白色的概念車型，這款新車采用全金屬車身，由日本設(shè)計(jì)大師、無印良品設(shè)計(jì)總監(jiān)深澤直人親自操刀設(shè)計(jì)，這也是他為中國(guó)設(shè)計(jì)的第一輛自行車。同時(shí)，摩拜單車成為首個(gè)與深澤直人聯(lián)合推出新品的中國(guó)品牌。

據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，深澤直人曾為多家知名公司進(jìn)行過產(chǎn)品設(shè)計(jì)，如蘋果、愛普生、日立、無印良品、NEC、耐克、日本精工株式會(huì)社、夏普、steelcase、東芝等。其設(shè)計(jì)在歐洲和美國(guó)曾獲得五十多項(xiàng)大獎(jiǎng)，其中包括美國(guó)IDEA金獎(jiǎng)、德國(guó)IF金獎(jiǎng)、“紅點(diǎn)”設(shè)計(jì)獎(jiǎng)、英國(guó)D&AD金獎(jiǎng)、日本優(yōu)秀設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。

在談及新車的設(shè)計(jì)理念時(shí)，深澤直人表示，這款車型除了超高的“顏值”外，充分展現(xiàn)“無意識(shí)設(shè)計(jì)”理念，用戶無需繁復(fù)的學(xué)習(xí)過程，依照直覺即可順暢使用產(chǎn)品，展現(xiàn)了摩拜單車簡(jiǎn)潔、流暢的用戶體驗(yàn)之精髓，并進(jìn)行藝術(shù)升華。

此外，摩拜單車還發(fā)布了代號(hào)為“Hawk”（鷹）的新一代智能鎖，開鎖成功率進(jìn)一步提升。新一代智能鎖采用了全新外觀設(shè)計(jì)，更加輕薄耐用；同時(shí)支持“北斗+GPS”多模衛(wèi)星定位，以及全球多模移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)和物聯(lián)網(wǎng)，可無縫接入各國(guó)電信運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)，為摩拜單車國(guó)際化擴(kuò)張?jiān)鎏硇轮Α?/p>

可惜的是，摩拜最新車款不能即時(shí)性大規(guī)模推廣于北京。今年4月，公開征求意見稿中，提出對(duì)共享單車進(jìn)行“總量調(diào)控”。9月7日，北京市交通委表示，“將暫停共享單車的新增投放”。9月15日，《北京市鼓勵(lì)規(guī)范發(fā)展共享自行車的指導(dǎo)意見（試行）》發(fā)布，對(duì)此前的表述略作調(diào)整，改為“根據(jù)全市非機(jī)動(dòng)車停放管理規(guī)劃及停放秩序狀況，進(jìn)行總量調(diào)控，對(duì)車輛投放實(shí)行動(dòng)態(tài)平衡。”

即便如此表述，短期內(nèi)共享單車將不會(huì)于北京市再次進(jìn)行大規(guī)模投放，摩拜相關(guān)人員亦對(duì)雷鋒網(wǎng)的觀點(diǎn)予以肯定，“這批新車將率先投放于其他城市?！?/strong>

據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，下周二，另一家共享單車企業(yè)ofo也將發(fā)布新款車型ofo4.0，雷鋒網(wǎng)將進(jìn)行持續(xù)跟蹤報(bào)道，敬請(qǐng)關(guān)注。

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