雷鋒網(wǎng)AI科技評論消息，9月18日，滴滴出行宣布與香港科技大學(xué)達(dá)成合作伙伴關(guān)系。

根據(jù)協(xié)議，滴滴出行和香港科技大學(xué)將在智慧交通系統(tǒng)前沿技術(shù)、創(chuàng)新技術(shù)等領(lǐng)域展開研究，包括但不限于機(jī)器學(xué)習(xí)、智慧交通、數(shù)據(jù)挖掘、運籌學(xué)、自然語言處理、計算機(jī)視覺、機(jī)器人等方向。除此之外，雙方將發(fā)揮科研技術(shù)實力，聯(lián)合申請各類政府研發(fā)項目及重大專項，實現(xiàn)創(chuàng)新科技成果的轉(zhuǎn)化。

滴滴研究院副院長葉杰平與香港科技大學(xué)副校長葉玉如作為雙方代表簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

據(jù)悉，滴滴還將與香港科技大學(xué)進(jìn)行人才培養(yǎng)的新模式新機(jī)制的探索，包括人才培養(yǎng)、學(xué)術(shù)交流、創(chuàng)業(yè)孵化項目上達(dá)成更多合作。

“滴滴正致力于建成世界級科技公司，我們也將積極攜手全球高校、科研機(jī)構(gòu)，一起探索交通前沿科技的邊界，將尖端科技應(yīng)用到改變交通的實際中?！钡蔚纬鲂蠧TO張博表示。

參與本次簽署會議的香港科技大學(xué)校長陳繁昌也在會后向雷鋒網(wǎng)AI科技評論表示，科大一直致力通過產(chǎn)學(xué)研合作促進(jìn)智慧城市的發(fā)展，推動香港發(fā)展成為創(chuàng)新及科技樞紐?！暗蔚卧诖髷?shù)據(jù)與技術(shù)方面的積累已經(jīng)全球領(lǐng)先，相信與滴滴的合作能助力大數(shù)據(jù)時代的交通創(chuàng)新科技研究，共同培養(yǎng)全球化的科技創(chuàng)新人才。”

香港科技大學(xué)土木及環(huán)境工程學(xué)系系主任及講座教授羅康錦也非常認(rèn)可與滴滴出行的本次合作，并表示希望能與其增進(jìn)合作?！翱拼?996年就成立了智能交通系統(tǒng)實驗室。在交通行為建模及均衡分析、網(wǎng)絡(luò)流動管理等研究方向頗有建樹。另外，在智能城市交通系統(tǒng)研究，特別是交通管制、電動車建模以及公共交通系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)分析、建模、規(guī)劃和運營等等方面也做了大量研究工作，未來也將有機(jī)會在這些方面和滴滴深入合作。”

據(jù)雷鋒網(wǎng)AI科技評論了解，滴滴已與中國計算機(jī)學(xué)會（CCF）、密西根大學(xué)、斯坦福人工智能實驗室等國內(nèi)外十余家學(xué)術(shù)科研機(jī)構(gòu)建立合作關(guān)系。

• 早在2015年12月，滴滴出行與北京交通大學(xué)宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，共建“北京交通大學(xué)滴滴共享交通大數(shù)據(jù)研究中心”，建立大數(shù)據(jù)智慧分享平臺。

• 今年1月，滴滴出行與密歇根大學(xué)宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，圍繞“智慧交通”進(jìn)行相關(guān)學(xué)術(shù)研究及人才培養(yǎng)。

• 今年5月，滴滴出行與斯坦福人工智能實驗室達(dá)成戰(zhàn)略合作，圍繞人工智能熱點課題開啟研究。

• 今年7月4日，中國計算機(jī)學(xué)會和滴滴出行宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，雙方將共建CCF-滴滴大數(shù)據(jù)聯(lián)合實驗室，在前沿型科研平臺搭建及探索、學(xué)術(shù)交流、人才評選和培養(yǎng)等領(lǐng)域展開深入合作。

與高校及頂級研究機(jī)構(gòu)合作只是滴滴研究院開拓技術(shù)創(chuàng)新的其中一環(huán)，除此之外，滴滴研究院還通過構(gòu)建跨境科研網(wǎng)絡(luò)、出席學(xué)術(shù)會議、聘請知名學(xué)術(shù)專家等方式吸引更多的科研人才。

在KDD 2017（全球知識發(fā)現(xiàn)與數(shù)據(jù)挖掘的頂級會議）上，滴滴研究院有一篇論文被收錄；滴滴副總裁、滴滴研究院副院長葉杰平在大會期間帶來兩場特邀報告，從大數(shù)據(jù)、機(jī)器學(xué)習(xí)等多維度和實例介紹了滴滴的業(yè)務(wù)研究及愿景。在現(xiàn)場，滴滴也設(shè)立了企業(yè)展臺，與來訪的學(xué)術(shù)界和工業(yè)界人士進(jìn)行深入交流與互動討論。

滴滴的KDD論文介紹，可參考往期雷鋒網(wǎng)AI科技評論報道：

論文詳解：滴滴大數(shù)據(jù)預(yù)測用戶目的地，準(zhǔn)確率超90% | KDD 2017

滴滴研究院于2015年5月在北京成立。工程師和數(shù)據(jù)科學(xué)家與業(yè)務(wù)運營團(tuán)隊深入合作，提升大數(shù)據(jù)算法的精確度和效率，從而優(yōu)化產(chǎn)品，提升用戶體驗。去年4月，滴滴出行升級為滴滴研究院，據(jù)介紹，研究院試圖通過機(jī)器學(xué)習(xí)理論和方法，最大化利用交通運力，緩解城市擁堵，為每一位用戶設(shè)計最貼心最智能的出行方案。

滴滴研究院聘請的兩位副院長也同樣是富有造詣的學(xué)者。據(jù)官網(wǎng)介紹，滴滴研究院副院長葉杰平教授是美國密歇根大學(xué)的終身教授，機(jī)器學(xué)習(xí)領(lǐng)域國際領(lǐng)軍人物，主要從事機(jī)器學(xué)習(xí)，數(shù)據(jù)挖掘和大數(shù)據(jù)分析領(lǐng)域的研究，尤其在大規(guī)模稀疏模型學(xué)習(xí)中處于國際領(lǐng)先地位。另一位副院長弓峰敏博士則是網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域卓有成就的專家，世界著名網(wǎng)絡(luò)安全公司Palo Alto Networks的聯(lián)合創(chuàng)始人，還是多家新興安全公司的創(chuàng)始人或重要高管。

2017年3月9日，滴滴美國研究院(DiDi Labs)在硅谷山景城成立，吸引頂尖科研人才，投入大數(shù)據(jù)安全和智能駕駛兩大領(lǐng)域的研究。

滴滴在今年5月宣布獲得55億美元的融資，表示將“支持全球化戰(zhàn)略的推進(jìn)和前沿技術(shù)領(lǐng)域的投資”。從在科研人才的大力資金投入來看，不難看出滴滴出行求賢若渴的心態(tài)。隨著滴滴出行從多方面滲透學(xué)界的發(fā)展，想必將會在科研領(lǐng)域帶給我們更多的驚喜。

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