雷鋒網(wǎng) AI 科技評論：隨著計算機視覺、智能語音交互等 AI 技術(shù)的日益成熟，城市作為對這些 AI 技術(shù)進行整合應(yīng)用以及實現(xiàn)價值最大化的舞臺，自然充滿著非常多的可能性以及極大的想象空間。由此，國內(nèi)外各大科技巨頭企業(yè)掀起了一陣叫做「智慧城市」的洶涌波濤，創(chuàng)業(yè)企業(yè)乃至傳統(tǒng)企業(yè)都紛紛進駐到這一賽道。  雷鋒網(wǎng) 

以國內(nèi)為例，近幾年來，以 BAT 為代表的科技巨頭企業(yè)更是憑借本身在業(yè)務(wù)以及技術(shù)體系等方面的積累，紛紛發(fā)布了一系列智慧城市解決方案，將該賽道拉升到了一個新的高度。對于城市中生活的人們而言，智慧城市仿佛觸手可及。

而作為擁有建筑師、工程師、發(fā)明家、教育者等多重身份的 MIT 可感知城市實驗室負責(zé)人，Carlo Ratti 對智慧城市有著另一個角度的認識和思考。在他的最新作品《智能城市：全面解析關(guān)于智能城市的十大預(yù)測》中，Carlo Ratti 基于麻省理工學(xué)院可感知城市實驗室從事先驅(qū)性探索工作所積累的經(jīng)驗，從城市設(shè)計以及人工智能技術(shù)在城市中的應(yīng)用等歷史維度，探索了智慧城市發(fā)展所面臨的若干問題，并提供了城市走向智能化的許多可能性和新愿景。

日前，雷鋒網(wǎng) AI 科技評論與 Carlo Ratti 主要圍繞《智能城市》一書、他對于智慧城市目前發(fā)展現(xiàn)狀以及未來發(fā)展方向的見解以及其負責(zé)的聚焦智慧城市研究的 MIT 可感知城市實驗室的相關(guān)情況展開了一次對話。

卡洛·拉蒂（Carlo Ratti），建筑師，工程師，教育者，MIT麻省理工學(xué)院可感知城市實驗室負責(zé)人?！陡２妓埂冯s志評為“2011年你需要知道的人”；《快公司》雜志評為“美國*具影響力的50位設(shè)計師”之一；《在線》雜志“智慧名單：50位改變世界的人物”；TED主題演講點擊超200萬

以下為 AI 科技評論與 Carlo Ratti 的對話實錄，AI 科技評論進行了不改變原意的編譯。

《智能城市》：為未來城市的更多可能性提供新的視角

AI 科技評論：您寫作《智能城市：全面解析關(guān)于智能城市的十大預(yù)測》一書的背景是什么？

Carlo Ratti：建筑學(xué)、城市化和新科技的交叉研究是我們過去十五年來的工作重點，無論是在位于波士頓的 MIT 可感知城市實驗室，還是在位于意大利都靈市和紐約的建筑事務(wù)所 Carlo Ratti Associati（CRA），都是如此。

在本書中，我們嘗試解釋當(dāng)下科技驅(qū)動城市變化背后的強制力，并為未來城市的更多可能性提供新的視角。

AI 科技評論：您在本書中最想傳達給讀者的信息點是什么？

Carlo Ratti：在過去的二十多年時間里，網(wǎng)絡(luò)進入到了我們生活的每個角落，構(gòu)建出了一個物聯(lián)網(wǎng)（IoT）世界，對我們理解、設(shè)計城市乃至最后在城市中生活的方式都產(chǎn)生了影響。

這本書最重要的一個觀點在于，為了將我們的城市設(shè)計成我們未來最想要的樣子，我們必須統(tǒng)籌兼顧底層和上層的反饋和想法，而不是僅僅自上而下找解決發(fā)方案，正如 Alan Kay 所說的：預(yù)測未來的最佳途徑就是去創(chuàng)造未來。

AI 科技評論：在書中您指出，塑造未來并不是修補現(xiàn)在（一項艱巨的任務(wù)）或者預(yù)測未來（令人失望的無用功），而是要產(chǎn)生積極的影響。您能更詳細地闡述這一觀點嗎？

Carlo Ratti：塑造未來結(jié)合了對現(xiàn)在進行設(shè)計和對未來進行創(chuàng)造的需求。這個概念說的是，雖然我們無法很好地預(yù)測未來，但我們依舊可以努力地去對未來施加影響。

塑造未來目前尚未有完美的解決方案，但是存在很多可能性，并且我們應(yīng)該共同為其出謀劃策、發(fā)表意見和偏好。這種思維傾向會為一些創(chuàng)新項目開辟道路。它將設(shè)計構(gòu)造成了能夠釋放純碎的創(chuàng)造力的進化概念。

因此，建筑師和設(shè)計者的角色與生物物種中的有機誘變因素相類似，都承擔(dān)著生物的自然演化和潛能培養(yǎng)的責(zé)任。

AI 科技評論：您期待這本書能夠為智慧城市或大家對于智慧城市的認知帶來怎樣的影響？

Carlo Ratti：我不是很熱衷于使用「智慧城市」這個術(shù)語，因為我認為它太聚焦于科技元素。相較而言，我更喜歡使用「可感知城市」這個概念，它意味著城市通過數(shù)字化技術(shù)變得可感知以及擁有智慧，因為它能夠傾聽人們的需求。這本書就匯聚了一系列案例研究，能夠推動我們朝著能夠與人類實現(xiàn)對話的「可感知城市」的目標(biāo)前進。這正是我在本書中所希望傳遞給讀者的。

AI 科技評論：在本書中，建筑學(xué)（城市規(guī)劃）和 AI 技術(shù)似乎是實現(xiàn)智慧城市最重要的因素之二，而您作為一位建筑師，同時也是一位工程師，您認為二者在未來智慧城市中應(yīng)該分別扮演怎樣的角色？

Carlo Ratti：作為一位建筑師、設(shè)計師以及工程師，我認為我們應(yīng)該共同突破城市中的 AI 邊界，同時促進圍繞隱私、安全、道德和數(shù)據(jù)所有權(quán)等問題展開對話。在今年的深圳雙年展上，我將作為首席策展人之一，與大家共同努力實現(xiàn)這一目標(biāo)。

智慧城市：終極目標(biāo)是「智慧市民」

AI 科技評論：就您看來，AI 領(lǐng)域的哪些技術(shù)給智慧城市的發(fā)展帶來了革命性的影響？其中最具代表性的成果是哪個？

Carlo Ratti：深度學(xué)習(xí)。這項技術(shù)能夠讓我們更好地理解建筑和城市，以及利用這些知識來實現(xiàn)變革。

AI 科技評論：您認為當(dāng)前智慧城市發(fā)展到了哪個階段？當(dāng)下該領(lǐng)域的發(fā)展還面臨哪些挑戰(zhàn)？

Carlo Ratti：目前世界各地都出現(xiàn)了很多智慧城市相關(guān)的創(chuàng)業(yè)公司，然而我們還應(yīng)該關(guān)注政府在智慧城市領(lǐng)域所發(fā)揮的作用。

我認為政府的工作并不是決定要實施哪項智慧城市解決方案，或者用納稅人的錢來增加目前主導(dǎo)該領(lǐng)域的技術(shù)跨國公司的力量，而是應(yīng)該創(chuàng)造良好的環(huán)境和條件來推動創(chuàng)新的蓬勃發(fā)展。而這并不僅僅意味著支持傳統(tǒng)的孵化器，而且還需要建立不妨礙自下而上發(fā)揮創(chuàng)造力的監(jiān)管框架。

AI 科技評論：您和 Anthony M. Townsend 在 Scientific American 上合作發(fā)表的一篇文章中，您比較了技術(shù)專家關(guān)于智慧城市的普遍觀點，而強調(diào)城市技術(shù)的「人性化面孔」以及它們在推動自下而上的社會賦能上的潛能。您能具體解釋下這里的「人性化面孔」嗎？

Carlo Ratti：它是指生活在世界各地城市中、作為城市創(chuàng)新的最終利益相關(guān)者的數(shù)十億人的面孔，是他們之間的互動、關(guān)系以及公共資本的總和。城市源于社交性，因而社交性應(yīng)該仍然是當(dāng)今智慧城市的核心所在。與此同時，效率很重要，但它不能成為唯一的考慮因素，因為它遺漏了關(guān)于生活質(zhì)量、民主和社會凝聚力的重要信息。

AI 科技評論：作為有著建筑師、工程師、發(fā)明家、教育者等多重身份的 MIT 可感知城市實驗室的負責(zé)人，您認為智慧城市的終極目標(biāo)是什么？

Carlo Ratti：簡而言之，我認為智慧城市的終極目標(biāo)是「智慧市民」。

 MIT 可感知城市實驗室：研究的出發(fā)點是市民而非 AI 技術(shù)

AI 科技評論：智慧城市是一個復(fù)雜的研究領(lǐng)域，涉及到例如計算機視覺、智能語音交互等諸多 AI 技術(shù)，其中哪項技術(shù)是 MIT 可感知城市實驗室的重點研究方向？

Carlo Ratti：我們對于人類、技術(shù)以及城市的交匯很感興趣。我們使用許多技術(shù)，但絕不會以這些技術(shù)作為我們的起點。我們研究的出發(fā)點其實是——市民。

AI 科技評論：目前，MIT 可感知城市實驗室在自動駕駛領(lǐng)域取得了一系列成果，包括 DriveWAVE，能夠指揮整個城市的交通狀況。除此以外，MIT 可感知城市實驗室在其他 AI 領(lǐng)域還取得了哪些有代表性的成果？

Carlo Ratti：我們已開展了多個研究項目。我們與阿姆斯特丹高級大都市解決方案研究所合作開發(fā)了「Roboat」（機器人船），基于此，我們正在探索如何使用自動駕駛船在城市運河中收集垃圾、運輸貨物和為人類提供交通方便，甚至能夠組裝臨時的基礎(chǔ)設(shè)置。同時，這些船上也安裝了感應(yīng)器，能夠收集城市數(shù)據(jù)以及監(jiān)控運河環(huán)境，并同時基于其自身的應(yīng)用來收集收據(jù)，從而為其之后在設(shè)計上的改進提供信息依據(jù)。

幾年前，我們開發(fā)的 Hub Cab，為出租車開展拼車業(yè)務(wù)提供了基礎(chǔ)；而在 Urban Sensing 項目中，我們則探索了移動車輛如何從環(huán)境的視角去掃描城市。

AI 科技評論：就您看來，在智慧城市這一研究領(lǐng)域，MIT 可感知城市實驗室的優(yōu)勢和劣勢分別在哪？

Carlo Ratti：一般而言，MIT 最強的優(yōu)勢之一在于它能夠促進來自不同研究領(lǐng)域的研究者之間實現(xiàn)高水準(zhǔn)的合作。我們實驗室內(nèi)部同樣如此，這里匯聚了不同學(xué)科背景出身的研究者們，如設(shè)計師、建筑學(xué)家以及各個類別的工程師、計算機科學(xué)家、數(shù)學(xué)家、物理學(xué)家以及社會科學(xué)家等。

此外，我們同樣引以為豪的一點是我們對于多樣性更廣泛的定義，不僅能容納跨學(xué)科的研究人員，而且能夠包容不同出身、不同教育路徑、不同性別乃至不同性取向的研究者。這一點也教會我們?nèi)ト菁{和擁抱多樣性以及因此而帶來的新思想。

AI 科技評論：實驗室的愿景為何？

Carlo Ratti：不斷了解城市，從而也讓城市更加了解我們。

各位讀者可前往博客留言區(qū)進行留言，談?wù)剬χ腔鄢鞘形磥戆l(fā)展的看法，AI 研習(xí)社將抽取其中的三名贈送《智能城市》一本。

活動規(guī)則：

• 必須是AI研習(xí)社用戶；

• 留言必須是有內(nèi)容留言，例如“我想要這本書”不會獲得贈書資格；

• 本次活動贈書名額為 3 名；

• 截止統(tǒng)計時間為：2019 年9 月 1 日 23:59:59。

圖書簡介：

縱觀歷史，城市經(jīng)歷過無數(shù)次滄桑巨變——而也正是這些轉(zhuǎn)折點，重新定義了城市的要素和精神。來自MIT麻省理工學(xué)院的卡洛·拉蒂和馬修·克勞德爾認為，我們目前就生活在這樣一個巨變轉(zhuǎn)折的時刻。無處不在的數(shù)字系統(tǒng)正在構(gòu)建城市的基底，改變城市生活。

這本書以站在歷史前沿的高度，研究分析了這一變革。作者依托自己在麻省理工學(xué)院可感知城市實驗室從事先驅(qū)性探索工作所積累的經(jīng)驗，展示了高新科技如何改變我們在城市的生活方式，介紹了豐富多彩的城市創(chuàng)意、理念、各種新舉措，以及相關(guān)試驗和實踐探索。作者認為，隨著科技的發(fā)展，城市建筑設(shè)計、基礎(chǔ)設(shè)施、城市公共空間等都需要更為智能化，才能支撐并不斷推進城市的經(jīng)濟發(fā)展。本書探索了智能城市發(fā)展的若干問題，尋求解決之道，并提供了城市走向智能化的許多可能性和新愿景。

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