Uber擅長于兩件事：運(yùn)營租車服務(wù)和牽扯著監(jiān)管機(jī)構(gòu)的神經(jīng)。Uber在一個(gè)新的城市推出相應(yīng)服務(wù)時(shí)，通常會(huì)忽略當(dāng)?shù)氐姆ㄒ?guī)。在大多數(shù)情況下，這種策略是很成功的。各個(gè)主要的城市也都為了Uber以及其他類似的服務(wù)考慮而重新修訂了他們的出租車法規(guī)。但對(duì)于每一次的成功，Uber似乎都會(huì)在不同城市或不同的類型服務(wù)上遇到新的障礙。The Verge按照時(shí)間先后順序整理了Uber在不同城市所面臨的各種各樣的法律斗爭。

波士頓禁止Uber汽車服務(wù)，理由是缺乏GPS的里程標(biāo)準(zhǔn)

Uber是一家允許用戶利用智能手機(jī)完成私人租車服務(wù)的公司，但是在波士頓其并不受當(dāng)?shù)卣臍g迎，究其原因也十分地奇怪：根據(jù)波士頓所在的馬薩諸塞州的相關(guān)規(guī)定，該公司使用智能手機(jī)作為GPS設(shè)備是罪魁禍?zhǔn)祝M管承認(rèn)手機(jī)的GPS定位是相當(dāng)準(zhǔn)確的，并已廣泛使用的。

馬薩諸塞州讓Uber司機(jī)重回波士頓街頭

僅僅在我們第一次聽說馬薩諸塞州政府禁止Uber在波士頓運(yùn)營后不到一天的時(shí)間，政府就改變了他們的決定。

Uber在與監(jiān)管機(jī)構(gòu)斗爭后，悄然關(guān)閉了紐約的租車服務(wù)

當(dāng)Uber在紐約推出了出租車租賃服務(wù)時(shí)，其違背了當(dāng)?shù)爻鲎廛嚭娃I車委員會(huì)的意愿，他們希望監(jiān)管機(jī)構(gòu)能禁止這項(xiàng)服務(wù)，否則消費(fèi)者可能會(huì)更加喜歡Uber出租車，從而導(dǎo)致委員會(huì)不得不對(duì)這項(xiàng)服務(wù)放行。然而，僅僅在維持一個(gè)月的運(yùn)營后，Uber就退出了紐約。

Uber退出紐約后，在舊金山卷土重來

Uber承認(rèn)，由于和監(jiān)管機(jī)構(gòu)存在爭議，他們已經(jīng)停止了紐約的租車服務(wù)，但是這不能停止公司的前進(jìn)步伐，他們?cè)谂f金山推出了一項(xiàng)類似的服務(wù)。

紐約監(jiān)管機(jī)構(gòu)提出租車應(yīng)用程序的規(guī)范

紐約的出租車和轎車委員會(huì)公布了規(guī)范變化的文件，將允許用戶使用智能手機(jī)應(yīng)用程序來租車并支付交通費(fèi)用。該提案在Uber結(jié)束了自己紐約的出租車服務(wù)的兩周時(shí)間后就提出了。

建議出租車法規(guī)瞄準(zhǔn)Uber和其他“流氓”服務(wù)

來自美國、加拿大和澳大利亞的監(jiān)管機(jī)構(gòu)發(fā)布了指導(dǎo)方針來處理像Uber和Zimride這樣的出租車服務(wù)。他們將削減使用GPS作為出租車計(jì)價(jià)器的限制，并禁止高峰需求時(shí)收取額外的費(fèi)用。

Uber在華盛頓特區(qū)贏得勝利，政府重寫其出租車法規(guī)

Uber贏得了在華盛頓特區(qū)的一場“對(duì)決”，經(jīng)過曠日持久的斗爭，市議會(huì)一致通過了“公共車輛租賃創(chuàng)新修正案”，其中明確的準(zhǔn)許和規(guī)范了“數(shù)字調(diào)度”公司，如Uber。但是Uber的競爭對(duì)手則在華盛頓等城市舉行了對(duì)這家創(chuàng)業(yè)公司的抗議活動(dòng)。

紐約監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)有限度的試點(diǎn)項(xiàng)目

乘客在紐約市現(xiàn)在可以使用智能手機(jī)應(yīng)用程序預(yù)約租車服務(wù)，這要?dú)w功于剛剛被出租車和轎車委員會(huì)批準(zhǔn)的為期一年的試點(diǎn)項(xiàng)目。Uber、Hailo和Get Taxi等創(chuàng)業(yè)公司已經(jīng)花費(fèi)了幾個(gè)月的時(shí)間來游說紐約監(jiān)管機(jī)構(gòu)改變規(guī)則。

在贏得了市議會(huì)的斗爭后，Uber將出租車服務(wù)帶到華盛頓特區(qū)

Uber將開始在華盛頓特區(qū)提供試點(diǎn)項(xiàng)目，Uber Black服務(wù)將成為Uber的默認(rèn)服務(wù)選項(xiàng)。

Uber司機(jī)在舊金山的總部為了更好的薪酬和待遇而抗議

約30名司機(jī)將他們的車停在了Ube設(shè)在舊金山的總部大門之外并進(jìn)行抗議與罷工活動(dòng)。他們抗議該公司不公平做法，他們抱怨Uber大規(guī)模減薪，并且沒有為司機(jī)購買商業(yè)保險(xiǎn)。

不再只是試點(diǎn)項(xiàng)目，Uber正式獲準(zhǔn)進(jìn)入紐約街頭

在遭遇了一系列的問題后，Uber迎來了快速發(fā)展的階段，接二連三的進(jìn)入更多城市，這次更加一舉打入了租車服務(wù)需求特別別火爆的紐約。

美國聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)支持Uber

在不少城市都對(duì)Uber做出限制或者僅僅只是有限度的開放用戶使用時(shí)，美國聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)站在了Uber以便，支持其與當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)公平競爭。

華盛頓政府禁止混合動(dòng)力出租車

Uber的低成本出租車服務(wù)再次面臨特區(qū)政府的一些反對(duì)，這都在于政府的新規(guī)定禁止一些燃油經(jīng)濟(jì)效率高的汽車經(jīng)營這項(xiàng)服務(wù)。這件事的起因都是Uber推出了價(jià)位更加低的Uber X服務(wù)，使它可以直接與成本較低的出租車正面競爭。

因司機(jī)小費(fèi)問題被告上法庭

作為出租車行業(yè)的攪局者，Uber擁有充裕的現(xiàn)金，但是它卻并沒有履行當(dāng)初向司機(jī)承諾的小費(fèi)。舊金山兩位車司機(jī)已經(jīng)向法院提起訴訟，控告Uber。這并不是它第一次因其酬金政策的問題而被告上法庭。

在一片抗議聲中，Uber來到倫敦

Uber在英國倫敦推出了其租車服務(wù)，在英國Uber將這項(xiàng)服務(wù)命名為UberTaxi，其采用了Uber常規(guī)的定價(jià)結(jié)構(gòu)，而不是秉承倫敦交通的三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)加價(jià)費(fèi)率?？蛻敉ㄟ^Uber預(yù)訂出租車將不收取預(yù)約費(fèi)，但和其他地區(qū)相同，司機(jī)仍然要被收取5％的傭金。

韓國首爾計(jì)劃禁止Uber，并推出韓國自己的租車應(yīng)用程序

Uber在韓國的日子可能已經(jīng)屈指可數(shù)了。首爾市已宣布，計(jì)劃禁止Uber租車應(yīng)用程序，理由是該公司威脅到了該城市的出租車司機(jī)的生計(jì)。作為替代，市政府計(jì)劃在年底推出自己基于GPS的應(yīng)用程序。

完全非法，但Uber仍然在波特蘭推出服務(wù)

雖然這并不是Uber第一次違反法律法規(guī)，但這次卻在完全沒有經(jīng)過城市交通局審批的情況下，在波特蘭推出租車服務(wù)。

在司機(jī)涉嫌強(qiáng)奸女乘客后，Uber在印度被明令禁止

在Uber的出租車司機(jī)因涉嫌強(qiáng)奸一名女乘客遭到逮捕后。印度交通部門表示，手機(jī)租賃服務(wù)已被列入政府黑名單，印度政府將禁止Uber等公司在本國提供運(yùn)輸服務(wù)。

波特蘭市政府已經(jīng)起訴Uber非法運(yùn)營

因?yàn)閁ber在完全沒有告知政府相關(guān)部門的情況下，在波特蘭推出了租賃服務(wù)，波特蘭市政府已經(jīng)對(duì)Uber提起了法律訴訟，并要求該公司立即停止和終止其業(yè)務(wù)。

那么在國外遭遇了這么多挫折與挑戰(zhàn)的Uber，在進(jìn)入中國之后，甚至將有可能與中國的百度達(dá)成戰(zhàn)略合作的情況下，能一路順風(fēng)的發(fā)展下去嗎？

via theverge

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