8
| 本文作者： 夏航 | 2014-12-20 20:00 |
編者注：這可能是2014年最激動人心的自行車主題演講，它遠遠超出了自行車的范疇。這位畢業(yè)于北大哲學(xué)系的“國內(nèi)自行車解說的第一人”，把司空見慣的自行車講出了花兒：人力驅(qū)動的飛行自行車（23'54''）、自行車足球賽、自行車雜技以及那些自行車賽相關(guān)的光榮與夢想……
各位玩客們久等了！相信上個周末的玩客100第二期騎行主題沙龍“騎跡”一定讓大家印象深刻，因此玩客君加班加點剪輯制作了四位嘉賓演講的精華部分，來到現(xiàn)場的朋友們可以再次回味那份精彩，沒來的朋友也能身臨其境感受現(xiàn)場氣氛。
今天放出的是第一位演講嘉賓李陶的分享《欣賞環(huán)法自行車賽的正確姿勢》（手機用戶點擊騰訊視頻），今后幾天其他三位的部分也會陸續(xù)努力上傳，還請各位稍安勿躁啦。
俗話說“萬事開頭難”，一場分享活動的開場更是如此，如果不能一開始就抓住觀眾的心，很可能就失去它原有的氛圍甚至意義。
不過玩客100第二期騎行沙龍卻完全沒有這樣的問題，因為李陶開場的《欣賞環(huán)法自行車賽的正確姿勢》足夠精彩，這位國內(nèi)自行車解說的第一人上場就用精彩的內(nèi)容和妙語連珠的演講成功hold住了全場。觀眾有時安靜聆聽，有時熱情鼓掌，講到好玩的地方現(xiàn)場還充滿了各種歡笑聲... ...
李陶認為，賽道是公路自行車賽非常重要的一個特點，因為它和場景以及環(huán)境的關(guān)系最大。足球除了場地，在哪兒踢都一樣；就連最“戶外”的滑雪，賽道也都有自己的標準。但自行車卻可以帶我們?nèi)ゲ煌馁惖?，而不同賽道的特點會讓比賽呈現(xiàn)出完全不一樣的風(fēng)景。
比賽中，既能看到雪山、草原、沙漠、戈壁這樣的自然風(fēng)光，也能感受迪拜塔、羅馬斗獸場、巴黎盧浮宮等人文景觀。許多觀眾欣賞比賽其實就是奔著這些風(fēng)景去的。
觀眾在乎風(fēng)景，但車手更在乎的是比賽的起伏。每個車手參賽之前，關(guān)注的第一件事就是比賽的坡度，因為坡度的起伏直接決定比賽的類型。
此外，比賽時天氣的起伏，賽道路面的起伏都可能對比賽產(chǎn)生決定性的影響，這些都使公路自行車比賽更加多元化。
如果不是李陶的講述，我們可能很難想象100年前的環(huán)法比賽車手都是自己背著備胎參加比賽的。
隨著時間的推移，自行車設(shè)備和自行車賽事都在不斷發(fā)展，但有些東西卻是一直傳承的。
比如巴黎魯貝古典賽的石頭路面，這么多年來都沒改變過，甚至還可以看到二戰(zhàn)時候的彈坑。今天比賽的車手和以前的車手在一樣的賽道上感受著一樣的折磨。
李陶說suffer這個詞很難準確翻譯，痛苦是個名詞，但suffer在自行車比賽里卻是個動詞；受苦也不對，因為它很被動，而suffer是主動選擇經(jīng)歷的一個痛苦的過程。
suffer是整個公路自行車的核心氣質(zhì)，只有達到這個詞語的極限，才能成為一名最頂尖的選手。
環(huán)法比賽中一個車隊有9個人，除了沖刺的那個，其他8個人可不是去玩的。自行車最簡單道理就是人多比人少要省勁兒，因為前面的人能夠為后面的隊友擋風(fēng)。
今年的環(huán)法比賽中，第一位參與這項賽事的中國選手計成雖然只拿到最后一名，但他的角色就是在前面掩護后面的隊友沖刺，他很好地完成了這個任務(wù)，所以說他的環(huán)法首秀是非常成功的。
除了團隊，自行車也講究個人，那些有著超強突圍能力的選手往往比其他選手更有優(yōu)勢。
當然，突圍也有很多種，除了”千里走單騎“似的突圍，也有大部分時間“裝死”然后突然突圍的。
分享進行到最后，李陶不出預(yù)料又很精彩的升華了主題。
雖然自行車有各種各樣技戰(zhàn)術(shù)方面的東西，有那么多不同類型的比賽，但最溫暖人們的還是它長久的陪伴。就像102歲老人堅持完成1小時騎行一樣，自行車不僅是一個代步工具，一種競技方式，更是一種精神的象征，一種生活態(tài)度。
雷峰網(wǎng)原創(chuàng)文章，未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。詳情見轉(zhuǎn)載須知。
