制作人形機(jī)器人很難，但研究人員還是不斷嘗試，這是因?yàn)橐坏┧鼈冋婺芟袢祟愐粯庸ぷ?，操作起來?huì)方便很多。它們能在工廠工作，能成為個(gè)人助理，甚至還能開飛機(jī)。在IROS（機(jī)器人與系統(tǒng)國(guó)際會(huì)議）上，就出現(xiàn)了一個(gè)能開飛機(jī)的機(jī)器人PIBOT。

PIBOT很小，成本也不高，能在一個(gè)微型模擬駕駛艙內(nèi)工作自如。經(jīng)過調(diào)整后，它能識(shí)別并使用一架輕型飛機(jī)艙內(nèi)所有的按鈕和開關(guān)。

PIBOT接受到的輸入信息基本來自模擬器的搖桿，空速和GPS定位系統(tǒng)，不過它也會(huì)使用視覺系統(tǒng)，依靠邊緣檢測(cè)（edge detection）識(shí)別跑道。根據(jù)開發(fā)人員的說法，PIBOT能滿足聯(lián)邦航空管理局飛行手冊(cè)所規(guī)定的所有要求。文末的視頻演示了整個(gè)飛行過程。

看完后，我們不禁想知道這個(gè)機(jī)器人什么時(shí)候能駕駛一架真正的飛機(jī)。不過研究人員似乎也有此意，他們還制作了另一個(gè)視頻，其中展示了一個(gè)機(jī)器人正在操作微型模型雙翼飛機(jī)，整個(gè)過程是完全自動(dòng)的，由機(jī)器人自己完成。雖然視頻中，機(jī)器人的操作并不平衡，在最后的降落過程中仍需要人工指引，但它可不會(huì)像人類一樣暈機(jī)，看到那么多按鈕后也不會(huì)心理發(fā)慌。目前，研究人員還沒有公布這一機(jī)器人的相關(guān)信息，表示會(huì)在之后的另一次學(xué)術(shù)會(huì)議上作詳細(xì)呈述。

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