盡管越來(lái)越多的汽車(chē)儀表板上出現(xiàn)了觸摸屏控制設(shè)備，但基本與經(jīng)濟(jì)型汽車(chē)無(wú)緣。這一情況或許會(huì)得到改變。Continental 發(fā)布了一套“紅外光幕”(infrared curtain)系統(tǒng)，可以在任意汽車(chē)上實(shí)現(xiàn)價(jià)格低廉的多點(diǎn)觸控功能。

這一紅外光幕系統(tǒng)的主要部件是一個(gè)方框，方框相鄰的兩邊為一系列 LED 燈，另外兩邊則是一系列的光電二極管。每個(gè) LED 燈都會(huì)發(fā)射出一束紅外線(xiàn)，而位于對(duì)面平行位置的光電二極管會(huì)接收紅外線(xiàn)并將其轉(zhuǎn)化為電信號(hào)。

這個(gè)方框會(huì)嵌在一塊 LCD 顯示屏外，提供與普通電容式觸摸屏無(wú)異的控制功能。

除了其他用途外，紅外光幕或可用于投射智能手機(jī)屏幕。

紅外光幕系統(tǒng)示意圖

當(dāng)用戶(hù)穿過(guò)紅外線(xiàn)光束網(wǎng)去觸摸屏幕時(shí)，手指會(huì)屏蔽光束，對(duì)應(yīng)的光電二極管就會(huì)暫時(shí)接收不到紅外線(xiàn)光束，從而停止發(fā)送信號(hào)。通過(guò)分析受影響的光電二極管，系統(tǒng)會(huì)實(shí)時(shí)判斷用戶(hù)手指相對(duì)于屏幕上顯示的控制按鈕的位置。

和更早時(shí)候更簡(jiǎn)單的版本不同，這一紅外光幕系統(tǒng)還能識(shí)別縮小和放大等觸摸手勢(shì)。另外，與傳統(tǒng)觸摸屏不同，即便用戶(hù)的手上戴的不是電容式手套，該系統(tǒng)也能正常工作。

Continental 目前正致力于最小化這一框架的厚度，預(yù)計(jì)將于 2017 年正式投產(chǎn)。

不知道這一系統(tǒng)能否對(duì)Google和蘋(píng)果的車(chē)載系統(tǒng)產(chǎn)生一點(diǎn)影響，畢竟它實(shí)現(xiàn)的功能差不多，但廉價(jià)得多。

via gizmag

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