SkyWard公司位于美國俄勒岡州波特蘭市，這家初創(chuàng)公司為無人機網(wǎng)絡運行開發(fā)配套軟件?，F(xiàn)在，他們正在與NASA合作，在美國，加拿大，歐洲三地進行空中機器人演示，希望讓“保守的”公眾了解無人機的價值。

這個名為“Urban Skyways（城市天路）”的項目在28號正式宣布，對于無人機演變的歷史來說，因為美國聯(lián)邦航空局對商用無人機做了很多限制，并對美國空域里的無人飛行器進行了整合。城市天路演示項目希望向觀眾展示無人機的未來發(fā)展，SkyWard公司認為，該項目是“商用無人機網(wǎng)絡首次端對端的演示活動，而且是在完整的監(jiān)管和保險承諾下進行的?！钡谝淮窝菔镜攸c是在拉斯維加斯，目前尚未宣布具體的演示日期。項目組織者將與拉斯維加斯消防部門進行合作，向人們展示無人飛行器是如何響應處理緊急事件。

“當你手握無人機這項新技術，在遇到緊急事件時，消防部門的指揮官再也不用拿著手寫板來指揮工作了，取而代之的是一個iPad，無人機將航拍視頻實時傳到iPad上，這樣就可以看到火情的實際情況?！盨kyWard公司首席執(zhí)行官Jonathan Evans說道?！爱斈惆研鹿ぞ呓坏綄＜沂稚蠒r，他們會充分利用?！?/p>

城市天路項目下一個演示地在溫哥華，屆時他們將展示無人機在商業(yè)運輸方面的用途。之后SkyWard團隊將飛越大西洋來到倫敦，展示利用無人機進行基礎設施安全檢查的功能。最終，城市天路項目會回歸波特蘭，在當?shù)卣故疽恍o人機的其他用途。

SkyWard是如何騰飛起來的

SkyWard在推出自己的無人機交通管理系統(tǒng)（UTM）之后，開始尋求與NASA的合作，這套系統(tǒng)幾乎算是一張空中高速公路地圖。

對于這家剛剛成立兩年時間的初創(chuàng)公司來說，與NASA建立起合作關系是一個令人艷羨的里程碑事件。2012年末，在讀完3DRObotics首席執(zhí)行官兼DIY Drones公司創(chuàng)始人Chris Anderson所寫的“Here Come the Drones（無人機來了）”一文之后，Evens創(chuàng)立了SkyWard公司。

“我發(fā)現(xiàn)，Chris所描述的事情就是我熱愛的，”Evans說道。他利用美國《退伍軍人法案》的優(yōu)惠政策，加上自己曾經(jīng)受過的軍事化經(jīng)驗，幫助SkyWard公司一步步發(fā)展起來。在從天使投資人那里獲得了種子輪融資之后，他邀請了自己的好友Maros Osorno擔任CTO。

“在部隊里，我和Marcos就是最好的朋友，”他說道，“我在黑鷹直升機戰(zhàn)隊服役了九年，基本上，我剩下的職業(yè)生涯都會是一名飛行員了。而Maros則把自己的熱情投入到了計算機科學領域，并為政府提供網(wǎng)絡安全服務?！?/p>

在Evans創(chuàng)建SkyWard公司的兩年時間里，該公司獲得了兩輪融資，一輪13.5萬美元的種子輪融資，另一輪則是150萬美元的直接股權融資。

特殊授權

事實上，城市天路項目需要得到美國聯(lián)邦航空局、加拿大權威部門、英國合作方的授權才能實施，另外該項目的參與方包括了3DRobotics，Accuas，拉斯維加斯和波特蘭兩市，國內的大疆DJI，Drone Deploy，NASA以及Sky-Futures。項目飛行由Global Aerospace公司承保。

“這次演示項目的目的，就是為了展示如今無人機技術的可能性，并為城市無人機項目構建一副藍圖，”SkyWard首席運營官Mariah Scott說道，他曾在WebMD和英特爾公司工作過?！拔覀儠诓煌某鞘姓故緹o人機的不同用途，讓人們看到無人機在生活中所發(fā)揮的作用?！?/p>

SkyWard最近受邀加入了Small UAV Coalition聯(lián)盟，這個組織由亞馬遜Prime Air，GoogleX，GoPro，3DR和其他行業(yè)領導者創(chuàng)建，他們希望在未來的一年到一年半時間里，能夠游說美國政府允許商業(yè)無人機飛行。

VIA geekwire

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