中國(guó)距離世界一流制造業(yè)強(qiáng)國(guó)還有多遠(yuǎn)？改革開(kāi)放的巨大動(dòng)能，讓中國(guó)很早就成為了全球最大制造國(guó)，但這個(gè)差距問(wèn)題卻始終縈繞國(guó)人心頭。

從制造大國(guó)到制造強(qiáng)國(guó)，這關(guān)鍵性一躍，何時(shí)到來(lái)、怎樣到來(lái)，一直充滿(mǎn)著探索和爭(zhēng)議。盡管“中國(guó)制造”已經(jīng)在往更系統(tǒng)、更高質(zhì)量的階段去走，但參差不齊的高、中、低端制造混雜并存仍然是首先要直視的問(wèn)題。

面對(duì)發(fā)展水平各不相同的企業(yè)、行業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈，如何通過(guò)數(shù)字化工具以點(diǎn)帶面，將它們連接起來(lái)，廣泛而快速地提升制造業(yè)整體數(shù)字化水平，形成網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)和生態(tài)效應(yīng)，為接下來(lái)的智能化、尖端化打下基礎(chǔ)，在參考借鑒國(guó)際先進(jìn)制造范例的同時(shí)，如何走出一條更適合于自身國(guó)情的道路，是目前中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵破局點(diǎn)。

開(kāi)放平臺(tái)打通縱向連接，給企業(yè)IT統(tǒng)建一個(gè)關(guān)鍵抓手

強(qiáng)者想要恒強(qiáng)。作為老牌工業(yè)強(qiáng)國(guó)，為搶占下一輪產(chǎn)業(yè)革命的制高點(diǎn)，2013年德國(guó)提出了工業(yè)4.0戰(zhàn)略，并制定了具體的實(shí)施規(guī)劃——“二維戰(zhàn)略”，從橫縱兩個(gè)維度去推進(jìn)工業(yè)體系的智能化發(fā)展。

推動(dòng)智能制造，強(qiáng)化柔性生產(chǎn)是德國(guó)工業(yè)4.0戰(zhàn)略的核心。不同于德國(guó)等歐美國(guó)家制造業(yè)經(jīng)歷百年發(fā)展，產(chǎn)業(yè)成熟，相關(guān)企業(yè)信息化水平普遍較高，中國(guó)制造業(yè)目前還處在結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)型成長(zhǎng)的過(guò)程中，企業(yè)信息化、數(shù)字化水平參差不齊。不少企業(yè)隨著業(yè)務(wù)發(fā)展和組織擴(kuò)張，內(nèi)部IT系統(tǒng)逐漸變得龐大繁雜，IT統(tǒng)建難題凸顯。

如何找到一個(gè)關(guān)鍵抓手，將各IT模塊聚合并打通，提升組織管理的敏捷度，對(duì)層級(jí)多、部門(mén)多、人員多的大中型企業(yè)來(lái)說(shuō)尤為迫在眉睫。

中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中國(guó)交建”）就曾備受此困擾，作為建設(shè)港珠澳大橋、支持一帶一路發(fā)展的中堅(jiān)力量，其業(yè)務(wù)遍及各大洲，集團(tuán)旗下?lián)碛?6萬(wàn)名員工、60個(gè)子公司，分散于全球160個(gè)國(guó)家。

如何把這16萬(wàn)員工“擰成一股繩”？要知道組織這些員工的業(yè)務(wù)板塊有48套統(tǒng)建系統(tǒng)，它們有各自的賬號(hào)和密碼體系，人財(cái)事物相互隔離，信息對(duì)齊難度大。同時(shí)，溝通協(xié)作層級(jí)多、鏈條長(zhǎng)，嚴(yán)重影響了移動(dòng)辦公的效率。

企業(yè)急需搭建一套快速的信息傳導(dǎo)機(jī)制，但自研的成本非常大。是否有現(xiàn)成的軟件能拿來(lái)即用？他們找到了企業(yè)微信。

 

2017 年 10 月，中國(guó)交建通過(guò)企業(yè)微信開(kāi)始建設(shè)“交建通”。以企業(yè)微信為統(tǒng)一辦公入口，將48套分公司系統(tǒng)、500多個(gè)應(yīng)用都集成到一個(gè)“交建通”工作臺(tái)上，消除了不同系統(tǒng)間的繁瑣切換，平均每天效率節(jié)約 30 分鐘。

熟悉的類(lèi)微信界面也讓16萬(wàn)員工輕松實(shí)現(xiàn)互聯(lián)，消除了企業(yè)內(nèi)部信息傳達(dá)的壁壘。企業(yè)微信強(qiáng)大的縱向連接力，讓“龐然大物”也擁有了靈活身板。

打通、連接、協(xié)同，是德國(guó)“二維戰(zhàn)略”中頻繁提到的關(guān)鍵詞。受此啟發(fā)，企業(yè)微信聚焦于移動(dòng)“連接力”這項(xiàng)原生優(yōu)勢(shì)，同樣嘗試從橫縱兩方面去切入。

過(guò)去五年里，企業(yè)微信團(tuán)隊(duì)走訪(fǎng)了數(shù)千家中國(guó)工廠(chǎng)，深入研、產(chǎn)、供、銷(xiāo)、服各個(gè)重點(diǎn)環(huán)節(jié)，逐漸摸索出了一條適應(yīng)于當(dāng)下中國(guó)制造業(yè)的數(shù)字化途徑。10月15日，在蘇州舉行的第二屆兩化融合暨數(shù)字化轉(zhuǎn)型大會(huì)上，企業(yè)微信首次對(duì)外分享了這一成果，正式發(fā)布了制造業(yè)最佳實(shí)踐路徑和“一橫一縱”理論。

總的來(lái)說(shuō)，“一橫一縱”指的是，企業(yè)微信從縱向上，助力制造企業(yè)提升組織的敏捷度，保障從高層管理者到基層員工信息的快速暢達(dá)，助力修煉“數(shù)字化管理”內(nèi)功；從橫向上，提升市場(chǎng)的敏感度，加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部與上下游產(chǎn)業(yè)鏈/消費(fèi)端連接與協(xié)同，成為連接生產(chǎn)、分配、流通、消費(fèi)等各個(gè)重要環(huán)節(jié)的“高速公路”。

  

同樣成功的縱向?qū)嵺`也出現(xiàn)在另一家國(guó)內(nèi)建材龍頭企業(yè)身上。這是一家做建筑配套件的業(yè)內(nèi)“隱形冠軍”，其“點(diǎn)支式玻璃幕墻”技術(shù)走在全球前列，曾為哈利法塔、鳥(niǎo)巢（國(guó)家體育館）、國(guó)家大劇院等知名建筑提供產(chǎn)品支持。

由于行業(yè)屬性的要求，這家公司的服務(wù)場(chǎng)景通常是各類(lèi)建筑工地的現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)移動(dòng)辦公的需求非常大。據(jù)其信息管理中心IT總監(jiān)王剛（化名）回憶，在2017年使用企業(yè)微信之前，公司為滿(mǎn)足移動(dòng)辦公的需求，陸續(xù)開(kāi)發(fā)了十多款A(yù)PP，分別解決工程報(bào)價(jià)、項(xiàng)目管理、研發(fā)需求、產(chǎn)品建議、OA審批、打卡、查詢(xún)工資等不同需求。 

軟件上線(xiàn)后，雖然也能大致滿(mǎn)足業(yè)務(wù)所需，但研發(fā)、維護(hù)、運(yùn)營(yíng)成本高昂，并且使用時(shí)要在不同APP間頻繁切換，效率非常低。

當(dāng)時(shí)團(tuán)隊(duì)也嘗試過(guò)把這十幾款A(yù)PP統(tǒng)一成一個(gè)APP，但在技術(shù)層面遭遇了重重困難。于是他們開(kāi)始向外搜尋，經(jīng)過(guò)一番對(duì)比了解，最終選擇了企業(yè)微信。

“最看重的是它的靈活性。我可以把原有的十幾個(gè)應(yīng)用都搬到企業(yè)微信上，云端統(tǒng)一的窗口集成，它非常靈活；更重要的是，數(shù)據(jù)是沉淀在我們自己的后臺(tái)里，企業(yè)微信和我們?cè)械膽?yīng)用系統(tǒng)之間沒(méi)有沖突，它僅僅是把這些應(yīng)用連接在了一起，操作起來(lái)也容易。”王剛解釋道。

連接而不拆除，開(kāi)放而不沖突，以平臺(tái)的姿態(tài)去幫助企業(yè)建立內(nèi)部數(shù)字化生態(tài)，打通生態(tài)循環(huán)，這也是騰訊企業(yè)微信政務(wù)民生行業(yè)總經(jīng)理王瓊所強(qiáng)調(diào)的企業(yè)微信區(qū)別于其他數(shù)字化工具的突出優(yōu)點(diǎn)。

“相比于其他SaaS廠(chǎng)商、大數(shù)據(jù)廠(chǎng)商、云計(jì)算廠(chǎng)商，企業(yè)微信要做的是一個(gè)連接的入口。很多企業(yè)之前已經(jīng)采購(gòu)了一些信息化產(chǎn)品，有了很多數(shù)據(jù)和系統(tǒng)沉淀，企業(yè)微信不是要替換掉它們，而是在繼承企業(yè)原有的系統(tǒng)和大數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，通過(guò)連接的方式，幫助企業(yè)把原有的數(shù)據(jù)用得更好，發(fā)揮上下貫通的縱向連接力，這是我們的站位。”她總結(jié)道。

產(chǎn)品基因打造橫向連接力，提升企業(yè)市場(chǎng)敏感度

事實(shí)上，盡管中國(guó)制造業(yè)在IT信息化底子、產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段和狀態(tài)上與德國(guó)相比仍有較大差距，但得益于智能手機(jī)的快速普及，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)成為中國(guó)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，它在幫助企業(yè)長(zhǎng)出橫向連接力，高效連接上下游和市場(chǎng)端，讓制造業(yè)的數(shù)字化形成網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)上，具有不可估量的作用。

目前微信用戶(hù)已超12億，幾乎稱(chēng)得上一款全民APP。由于可以和微信互通，是B2C的標(biāo)準(zhǔn)組件，企業(yè)微信在賦能企業(yè)對(duì)外連接力、提升市場(chǎng)敏感度上，獨(dú)具優(yōu)勢(shì)。對(duì)于制造業(yè)來(lái)說(shuō)，不僅僅是生產(chǎn)制造，和上下游、消費(fèi)者里的連接協(xié)同，也很重要。

大疆農(nóng)業(yè)對(duì)此深有體會(huì)。和所有TO B業(yè)務(wù)一樣，無(wú)人機(jī)在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域里的銷(xiāo)售不再是一次性的動(dòng)作，如何做好售后服務(wù)，讓用戶(hù)手中的無(wú)人機(jī)能夠“用起來(lái)，用得好”，至關(guān)重要。

過(guò)去，大疆農(nóng)業(yè)通過(guò)400熱線(xiàn)電話(huà)，解答農(nóng)戶(hù)或提供植保服務(wù)的專(zhuān)業(yè)飛手在使用過(guò)程中的各種問(wèn)題，但是一個(gè)客服人員一次只能接聽(tīng)一個(gè)電話(huà)、很多問(wèn)題通過(guò)語(yǔ)言還很難解釋清楚。更重要的是，即使智能手機(jī)的普及率逐年升高，但各種APP、電子操作流程等數(shù)字化售后服務(wù)工具對(duì)于農(nóng)業(yè)從業(yè)者來(lái)說(shuō)，還是有些陌生和復(fù)雜。

如何通過(guò)最低的門(mén)檻加強(qiáng)與飛手和農(nóng)戶(hù)的連接，及時(shí)高效地解答他們遇到的問(wèn)題，成為大疆農(nóng)業(yè)亟需破解的難題。

最終大疆農(nóng)業(yè)和代理商選擇了企業(yè)微信。農(nóng)戶(hù)們不用再下載其他APP，也不必閱讀復(fù)雜的電子文檔，用平時(shí)最熟悉、最常用的微信就能隨時(shí)隨地聯(lián)系上客服人員的企業(yè)微信，獲得24小時(shí)便捷、及時(shí)的售后服務(wù)。

“為什么很多時(shí)候企業(yè)自建一套數(shù)字化系統(tǒng)會(huì)失敗？因?yàn)樗膶W(xué)習(xí)成本高，大家都不熟悉、不會(huì)用，就很難推廣開(kāi)來(lái)?！?/strong>在王瓊看來(lái)，產(chǎn)品理念不是一個(gè)虛詞，相反它很重要，代表了對(duì)人性的洞察，真正好的產(chǎn)品是能夠讓行業(yè)一線(xiàn)人員都愿意用，這是企業(yè)數(shù)字化的前提，而跟微信長(zhǎng)得很像的企業(yè)微信就是這樣一個(gè)人人都會(huì)用的產(chǎn)品。

而且在企業(yè)微信上，服務(wù)形式也不再局限于語(yǔ)音，還可以發(fā)圖片和視頻，可以用更直觀(guān)的方式在最短的時(shí)間內(nèi)幫助用戶(hù)解決問(wèn)題，在農(nóng)忙季節(jié)和時(shí)間賽跑，幫助農(nóng)戶(hù)增收降損。

正是在這樣的科技力和服務(wù)力的雙重保障下，截至2021年8月，大疆農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)國(guó)內(nèi)單年作業(yè)面積首次突破7億畝次，大疆農(nóng)業(yè)和企業(yè)微信攜手，助力著農(nóng)業(yè)生產(chǎn)數(shù)字化不斷走深向?qū)崱?/p>

這樣的例子還有很多。除了連接售后服務(wù)市場(chǎng)外，在直連前端消費(fèi)者，提升企業(yè)市場(chǎng)敏銳度上，企業(yè)微信也有不少成功經(jīng)驗(yàn)。

五菱汽車(chē)作為國(guó)內(nèi)公認(rèn)的“神車(chē)”，只用2萬(wàn)元的成本，就能做出讀懂消費(fèi)者心里的車(chē)。為此五菱員工以前常常蹲在汽車(chē)論壇里“潛水”，因?yàn)槟抢飬R聚了最多的汽車(chē)發(fā)燒友，流量很聚集。但漸漸地，他們分散到了微博、微信公眾號(hào)、小紅書(shū)等平臺(tái)。五菱很快意識(shí)到，必須通過(guò)新的工具，把“家人們”重新聚到一起，一定要有個(gè)地兒能?chē)Z“家?！薄?/p>

這個(gè)新工具就是企業(yè)微信。五菱通過(guò)企業(yè)微信建立粉絲社群，以車(chē)型為主要的分群依據(jù)，在互動(dòng)中收集用戶(hù)需求，通過(guò)在公眾號(hào)提問(wèn)，并邀請(qǐng)客戶(hù)進(jìn)入企業(yè)微信群交流討論，不斷收集客戶(hù)反饋，敏銳捕捉車(chē)主需求，不斷聚焦核心需求，與時(shí)俱進(jìn)地實(shí)現(xiàn)了“人民需要什么，五菱就造什么”。

  

不難看出，在五菱的案例中，通過(guò)企業(yè)微信的社群功能，制造業(yè)企業(yè)可以更近距離地聆聽(tīng)用戶(hù)聲音，并從互動(dòng)中提取到實(shí)實(shí)在在助力產(chǎn)品設(shè)計(jì)的想法創(chuàng)意。這樣的打法，不僅重塑了企業(yè)和用戶(hù)的關(guān)系，同時(shí)徹底改變了產(chǎn)品的鏈路，讓消費(fèi)者不再只是被動(dòng)等待的終端，而轉(zhuǎn)變?yōu)槎ㄖ苹a(chǎn)品的起點(diǎn)，從而助力企業(yè)生產(chǎn)出切中市場(chǎng)需求的爆款產(chǎn)品。 

結(jié)語(yǔ)

不可否認(rèn)，中國(guó)制造業(yè)的數(shù)字化道路還面臨著不少挑戰(zhàn)。相比零售、餐飲等消費(fèi)行業(yè)，制造業(yè)會(huì)更厚重，其整個(gè)生產(chǎn)加工、運(yùn)輸、上下游供應(yīng)、服務(wù)、市場(chǎng)終端等鏈條，相較于其他行業(yè)來(lái)說(shuō)都更加復(fù)雜，對(duì)應(yīng)的企業(yè)內(nèi)外部數(shù)字化建設(shè)也更難。

“盡管難，但我們必須把制造業(yè)的數(shù)字化賦能做好，才能證明我們是真正在往產(chǎn)業(yè)的方向和思路上去走，而不是僅僅停留在某一個(gè)單點(diǎn)上去做一些簡(jiǎn)單的事。”王瓊表示。

在她看來(lái)，這有這樣才能有望回答文章一開(kāi)頭的問(wèn)題：中國(guó)距離世界一流制造業(yè)強(qiáng)國(guó)還有多遠(yuǎn)？她相信只要是走在正確的路上，令人期待的答案就不會(huì)太遠(yuǎn)。雷鋒網(wǎng)雷鋒網(wǎng)

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