智加科技公布運營計劃：正式進入干線物流運營測試

本文作者：新智駕

2019-04-02 22:35

導語：亮相岳麓峰會，智慧物流無人重卡駛入“快車道”。

*智加科技創(chuàng)始人兼CEO劉萬千

無人重卡會怎樣發(fā)展？

智加科技給出了最新答案。在“2019年互聯(lián)網(wǎng)岳麓峰會”上，智加科技創(chuàng)始人兼CEO劉萬千，圍繞自動駕駛、無人重卡以及運營計劃給出了最新思考。

劉萬千在岳麓互聯(lián)網(wǎng)峰會“智能駕駛專場”論壇上表示，智加科技正式進入干線物流運營測試階段。將繼續(xù)圍繞“搭建生態(tài)，協(xié)同發(fā)力，共同成熟，促進落地”的戰(zhàn)略，不斷推進全產(chǎn)業(yè)鏈的深化合作和協(xié)同。

此前，智加科技獲得了常州和蘇州兩地政府的大力扶持，拿到全國首張營運貨車測試牌照。目前已在常州、蘇州以及美國拉斯維加斯選定的一些卡車專用車道上展開常態(tài)化道路測試。

同時，滿幫集團董事長王剛也在岳麓峰會上宣布All in 智加科技，從數(shù)據(jù)和系統(tǒng)角度給智加科技巨大的運營測試場景。

據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，長沙湘江新區(qū)有意打造更豐富場景的百里封閉測試道路，智加科技也有意向參與其中。

其實，智加科技和滿幫的淵源可以追溯到2018年，滿幫完成了對智加科技的投資，同時雙方宣布達成獨家戰(zhàn)略合作，智加將成為滿幫在自動駕駛領域的獨家L4級解決方案合作伙伴。

隨后滿幫、智加科技、一汽解放就自動駕駛項目達成了深度戰(zhàn)略合作，隨著英偉達的加入，更是為這個組合的戰(zhàn)斗力持續(xù)加碼。當時智加科技宣布將建立規(guī)模無人重卡車隊，并于2021年上路。

技術方面，目前智加科技已把感知、規(guī)劃、決策、控制集大成為一體，而且，智加科技作為最早獲得加州路測牌照的公司之一，在中美兩地都有約為10輛卡車在做自動駕駛的道路測試。在中國，智加科技同一汽解放聯(lián)合打造了智能駕駛卡車，進行倉到倉自動駕駛路測，實現(xiàn)了物流園區(qū)和高速公路的智能駕駛。

總之，按照現(xiàn)在的自動駕駛卡車技術發(fā)展，無人重卡的時代遲早會到來。目前智加科技在一些封閉場景已經(jīng)初步實現(xiàn)，安全員不再控制方向盤，卡車可以自主行使，未來它們也會行駛在每一條高速公路上。

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