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9月27號晚上，大疆發(fā)布了一個新的折疊航拍無人機系列——Mavic，中文名“御”。新機Mavic Pro的賣點是高度集成的小巧機身，以及不降反升的狂暴性能。配合6499元的價格，不要說同行，連大疆自家的精靈4都被砍于馬下。可以毫不夸張地說，它就是地表最強的消費級無人機，沒有之一。
我們雷鋒網(wǎng)愛搞機第一時間拿到了新機，和大家一起看看究竟是什么樣的工業(yè)設(shè)計，可以把比精靈4還強的硬件塞進礦泉水大小的機身。
除了“御”Mavic Pro無人機本體和遙控外，配件只有遙控的轉(zhuǎn)接線和充電器，后者可以同時為遙控和無人機電池充電，輸出功率分別的5V/2A和13.05V/ 3.83A（折合約50W）。
遙控有安卓的mirco-USB和蘋果的lighting接口的兩種轉(zhuǎn)接線，另外一端是為了方便用戶分辨而定制的方形mirco-USB接口，充電時可以使用普通數(shù)據(jù)線進行連接。
Mavic Pro的遙控只比iPhone7 大一些，很有掌上游戲機的味道，分量比預(yù)想中要大一點。其外觀設(shè)計為折疊便攜進行了很多優(yōu)化，例如非對稱設(shè)計的折疊天線，向內(nèi)折疊的手機支架。
Mavic Pro遙控里的是新的OcuSync圖傳，這么小的體積里居然喪心病狂地放了散熱風(fēng)扇，通電一段時間后可以聽到進出氣格柵里的馬達聲和絲絲的風(fēng)聲。雖然整體是很容易打理的塑料材質(zhì)，但光面亞克力和不銹鋼散熱網(wǎng)對質(zhì)感的提升作用巨大。支架部分打開后是掌托的位置，所以用了軟膠材質(zhì)，除邊緣稍有咯手外，手感還比較自然。
遙控通過數(shù)據(jù)線將新的OcuSync 圖傳數(shù)據(jù)傳輸?shù)绞謾C屏幕上，后者的傳輸距離從前代Lightbridge圖傳的5公里720p升級到 7公里1080P，這套地球上民用最強的遠距離圖像傳輸系統(tǒng)，大幅拋離了同行甚至大疆自己的前旗艦產(chǎn)品。而這部分連接線的設(shè)計也很有趣，支架上有固定扣數(shù)據(jù)線的移動卡扣，接上手機之后通過兩側(cè)的軟膠墊固定，最大能夾入iPhone 7 Plus接近的手機。
油門和方向搖桿的大小和齒牙都有相應(yīng)的縮小，搖桿兩邊的一鍵起降、電源按鈕、屏幕兩端的功能暫停按鈕和小的方向搖桿都變得相當(dāng)小。左右肩是錄像和快門按鈕，它們下方是控制云臺的撥輪。
無人機主體還真的和礦泉水瓶接近，第一眼看到它的人都會因其體型而驚訝，實物遠比網(wǎng)上圖片來得震撼。機臂的折疊機構(gòu)很特殊，水平折疊的前機臂在上層，縱向折疊的后機臂在下層。前機臂轉(zhuǎn)接口可以看到由尼龍織網(wǎng)保護的電纜。
正面立體視覺系統(tǒng)的攝像頭加上云臺保護罩自帶反差萌，如果說遙控的支架像螃蟹，那這個機頭就有點像“蝌蚪蛙”了。保護罩可以很輕松的拆下來。背面有跑車式的散熱格柵，內(nèi)部還能看到細致的不銹鋼網(wǎng)孔。
為了控制重量和精簡結(jié)構(gòu)，馬達外殼和旋翼直接連接，而旋翼也是折疊機構(gòu)，旋轉(zhuǎn)時能自行拉直展開，設(shè)計相當(dāng)巧妙。
機身中央是電池倉，維持了4格式的電量指示。機身電池比較輕，11.4V/3830mAh，折合容量43.6Wh。
異常小巧的機身內(nèi)部是同樣瘋狂的散熱設(shè)計，開機之后會發(fā)現(xiàn)整個機身像蘋果Mac Pro那樣是個統(tǒng)一的風(fēng)道，整個機腹由一塊鎂鋁合金散熱板覆蓋?？諝鈴脑婆_保護罩右側(cè)的開口進入，經(jīng)過機身后從底部和尾部的散熱格柵排出。
另外，機腹的開孔是視覺定位系統(tǒng)的雙攝像頭和超聲波傳感器，因為在散熱格柵之下，直接觸碰也不會弄臟攝像頭鏡片。能在這么小的地方塞下這么多細節(jié)和機器原件，不得不服。
Mavic Pro最黑科技、最精致的部分是三軸一體化的機械云臺和4K攝像頭。攝像頭和云臺的其中一個機械軸整合了，但依舊比一元硬幣要小一圈。云臺和機身通過4條很小的硅膠“墊圈”連接，后者很軟而且移動空間較大，如果不帶上保護罩，飛行中甚至可能會被氣流擾動。其導(dǎo)線和連接排線都是手機原件的尺寸級別，簡直就是個暴走的微縮模型，集成和小型化程度讓人嘆為觀止。
機腹兩側(cè)的滑蓋下分別是TF卡槽、連接模式切換撥桿以及調(diào)試用的mirco-USB接口，TF卡槽旁邊還隱藏了一顆狀態(tài)指示燈。
一句話概括就是，Mavic Pro不但外觀設(shè)計很有科技感，而且其機身和云臺的細節(jié)在無人機領(lǐng)域里也是史無前例地精致和黑科技。后續(xù)體驗即將完成，敬請關(guān)注。
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