昨日，亞馬遜在YouTube發(fā)布了一則其快遞無人機Prime Air的宣傳視頻，這是兩年前亞馬遜宣布推出無人機送貨服務(wù)以來，第一次公布Prime Air原型機。

兩年以來，我們一直以為Prime Air是這樣的。

而真實的Prime Air則完全顛覆此前的設(shè)計，甚至是顛覆了我們此前定義中的四旋翼無人機，外形看起來像個紙飛機。

Prime Air的底部中心位置有一個放置貨品的地方，一次攜帶的貨品重量在5英鎊以內(nèi)。它的特點是采用了雙螺旋漿系統(tǒng)，一個用于垂直起飛，一個是快到目的地后降落時啟動。亞馬遜發(fā)言人表示，Prime Air的一部分特性是直升機，一部分特性是飛機。Prime Air可以執(zhí)行遠(yuǎn)距離飛行，并且可靈活地上下左右飛行，在安全上是可控的。

無人機送快遞時如何定位送貨地點，亞馬遜的處理方式是，消費者在自家的院子里放置一個標(biāo)有亞馬遜標(biāo)志的物體作為Prime Air的降落地點，Prime Air在識別到物體后，會自動將貨物放置其上。這種設(shè)置目前看來只適用于擁有獨立房屋的家庭。

亞馬遜發(fā)言人表示，這只是其中一種原型機設(shè)計，還有多種設(shè)計。并且還會為了家庭或者不同環(huán)境，設(shè)計不同的原型機。

亞馬遜目前正在美國、英國和以色列的研發(fā)中心測試無人機，但最大的阻礙還是來自FAA的監(jiān)管政策，亞馬遜需要說服FAA允許Prime Air在距離倉庫10英里到15英里以內(nèi)，以低于400英尺的飛行高度，攜帶5英鎊以內(nèi)重量的貨品。

目前，沃爾沃、谷歌等企業(yè)也都在計劃使用無人機，不過與亞馬遜一樣，他們面臨的最大問題還是FAA的監(jiān)管政策。

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