雷鋒網(wǎng)消息，在今天樂視云計(jì)算的發(fā)布會(huì)上，樂視汽車副總裁呂征宇展示了其最新版概念圖，據(jù)悉樂視將在明年北京車展上首次展示樣車。

一直視「生態(tài)」為圭臬的樂視提出了一個(gè)汽車生態(tài)開放的概念，其「SEE 計(jì)劃」（Super Electrical Ecosystem）就是要打造面向全行業(yè)以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的平臺(tái)，此前樂視宣布跟北汽、阿斯頓馬丁的合作，以及接下來還將對充電樁企業(yè)和新能源公司的戰(zhàn)略投資，都算是這方面的實(shí)踐。

樂視官方對這款概念車描述如下，大家可以感受感受：

樂視汽車的首款產(chǎn)品或?qū)⒍ㄎ挥谥懈叨?，整體風(fēng)格注重運(yùn)動(dòng)與豪華的結(jié)合。鯊魚嘴式進(jìn)氣格柵霸氣中略帶圓滑線條，彰顯運(yùn)動(dòng)基因；車身前部符合空氣動(dòng)力學(xué)，為車輛降低空氣風(fēng)阻系數(shù)提供保障；側(cè)身曲線流暢，腰線又不乏肌肉線條，動(dòng)感中蘊(yùn)藏?zé)o限力量；銀色 LeCar LOGO 清晰可見；尾部設(shè)計(jì)與前格柵呼應(yīng)，凌厲中流露出速度的快感；整體式線形尾燈如暗夜之光，犀利如風(fēng)刃。

粗略看起來有點(diǎn)像奔馳 F015 Luxury in Motion 概念車「減肥」成功之后的模樣。其實(shí)整場發(fā)布會(huì)下來對樂視汽車的介紹也只是幾分鐘帶過。不過既然是概念圖，并不意味著這輛樂視汽車未來的設(shè)計(jì)就已經(jīng)定型。

根據(jù)樂視方面的消息，樂視汽車生態(tài)布局及「SEE 計(jì)劃」進(jìn)展的內(nèi)容將在 9 月 5 日成都舉辦的首屆汽車生態(tài)開放大會(huì)上對外公布。

發(fā)布會(huì)上，樂視云提出的「（B+B）2C」服務(wù)平臺(tái)也非常有意思，看起來類似于一個(gè)娛樂終端。

樂視云將為樂視汽車提供云服務(wù)，目的是讓汽車更智能、多彩、有趣、生動(dòng)。無論何時(shí)何地都可通過樂視云連接人、車、物，實(shí)現(xiàn)無縫視頻溝通。在確保安全前提下，通過沉浸式自然人車互動(dòng)，在樂視云助力下，享受如購物、視頻、教育、直播、社交、虛擬現(xiàn)實(shí)、視頻金融服務(wù)等車上生活；通過 LBS、行為分析、O2O 服務(wù)等云數(shù)據(jù)，讓超級汽車更智能。

上星期樂視發(fā)布了 3 款自行車，被外界說是「閉門造車」，那么樂視汽車會(huì)不會(huì)繼續(xù)沿襲此前的做派呢？從今天發(fā)布的汽車概念圖和上述介紹來看，其實(shí)更像是在給我們畫一張「大餅」，樂視想透過這張「餅」來吸引其他合作伙伴的注意，目的可能是讓更多潛在的客戶接入樂視的云平臺(tái)。

雷峰網(wǎng)原創(chuàng)文章，未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。詳情見轉(zhuǎn)載須知。