近期，Uber的CEO特拉維斯·卡蘭尼克在中國頻頻發(fā)聲。

在1月15日極客公園的創(chuàng)新大會上，特拉維斯發(fā)表演講稱，

“Uber中國最新一輪融資超過10億美元，估值超過80億美元。隨著越來越多的中國人選擇創(chuàng)業(yè)，未來五年，中國在創(chuàng)新、創(chuàng)造和創(chuàng)業(yè)將超過硅谷。”

當談及在中國市場的競爭，特拉維斯坦言在和滴滴的補貼大戰(zhàn)中受到了空前的壓力。

近日，滴滴和Uber同時宣布在中國上線“開放平臺”，將對第三方應用、個人開發(fā)者全面開放SDK接口，推行”去自我化“的競爭。在國內，滴滴接入了微信、支付寶、高德地圖等。我們先看看Uber API在國外的案例：

Facebook在2015年10月公布在其即時通信軟件Messenger中接入了Uber API。

在應用內點擊Uber對話框后查看“更多”，即可看到“ transportation”選項。無需跳轉，直接在Messenger APP內輸入地址叫車。

　　

BAMBOO，這一個來自獨立開發(fā)者的應用，誕生于一場UBER在國外舉辦的創(chuàng)客馬拉松競賽。

開發(fā)者本人十分熱愛烘焙，并且希望更多所謂“小作坊”能夠將自己的作品與他人分享甚至進行售賣。但是運送往往成了他們開展服務的最大難題，涉及到雇傭人員、保險、GPS定位等等方面。

接入UBER API后，買賣雙方都可以實時看到貨運的位置。

看中了中國開發(fā)者的創(chuàng)造力，Uber今日也在國內舉辦了Hackathon創(chuàng)客馬拉松大賽。Uber介紹，開放API，與各類應用整合可以提升自身品牌的關注度，吸納更多潛在用戶資源，也能增強競爭的砝碼。

不同于只能在其他app中叫車，開放的API可以實現查看周圍可用車輛、預估接駕時間和車費、查看歷史行程等等功能，另外SenseTime（商湯科技）和出門問問還提供了人臉識別、中文語音識別技術作為技術支持。

創(chuàng)客馬拉松式一種在全球開發(fā)者中十分流行的競賽活動。來自不同領域的工程師、設計師、產品經理，根據想法和能力自由組隊，提出創(chuàng)新的想法并且在限定的時間內完成產品原型的開發(fā)。據了解，在此次48個小時的競賽結束后，符合API使用規(guī)則的將直接上線使用Uber的叫車服務。

雷峰網原創(chuàng)文章，未經授權禁止轉載。詳情見轉載須知。