作為Uber的最大投資者，谷歌目前正在籌劃提供租車服務(wù)，而Uber卻計劃自主研發(fā)無人駕駛汽車。兩者互相越界，演的到底是哪一出？

谷歌的算盤：租車App

據(jù)彭博社報道，谷歌目前正在籌劃提供租車服務(wù)，這項(xiàng)服務(wù)也涉及旗下的無人駕駛汽車。谷歌首席法務(wù)官，Uber董事會成員David Drummond表示，谷歌正計劃往租車方向進(jìn)軍。Uber董事會也發(fā)布了谷歌租車應(yīng)用的截圖，可見目前這款應(yīng)用已經(jīng)在內(nèi)部開始使用。關(guān)于該應(yīng)用何時會上架的消息盡管目前尚不明朗，但可以肯定的是，這一天已經(jīng)指日可待。

實(shí)際上谷歌早在一年前便有所動作，當(dāng)時公司計劃將自動私人汽車向無人出租車轉(zhuǎn)型，而目前彭博社的新聞也證實(shí)了這一點(diǎn)?？紤]到谷歌的自動汽車目前仍然無法完全滿足上路的條件，可能需要假以時日才能使愿景化為現(xiàn)實(shí)，但谷歌選擇了在此之前發(fā)布應(yīng)用。

如果谷歌真的有意制造無人駕駛汽車，也就意味著所有者在不使用汽車的時候，車子會被當(dāng)做出租車使用。又或者，谷歌只是單純把它定位為出租車而已。

再者，基于僅有的一些技術(shù)細(xì)節(jié)，關(guān)于無人駕駛汽車的猜想也是眾說紛紜。雖然谷歌無人駕駛汽車有機(jī)會在未來幾年內(nèi)上市，但在它正式上路之前，我們所能知道的信息仍然很少。

谷歌作為Uber的最大投資者，已經(jīng)把Uber納入谷歌地圖了。但是，現(xiàn)在谷歌的動態(tài)明顯在和Uber叫板。而據(jù)彭博社報道，Uber董事會目前正在考慮讓Drummond辭職。

Uber的下一步棋：無人汽車

與此同時，Uber的下一步棋也在緊鑼密鼓地計劃著。TechCrunch的報道指出，Uber目前在匹茲堡設(shè)立了一個研究中心，聚集了50名來自卡內(nèi)基梅隆大學(xué)和國家機(jī)器人技術(shù)工程中心的科學(xué)家以研發(fā)無人出租車。報道稱Uber的這次動作不僅是技術(shù)上的探索，更計劃將汽車制造出來。這也意味著，Uber在未來將擁有設(shè)計者和制造者的雙重身份。

盡管如此，Uber目前的一系列動作也是風(fēng)險重重。此前Uber曾聲明，計劃用無人駕駛汽車取代目前依賴司機(jī)駕駛的出租車，畢竟這樣一來能夠提高不少利潤。

在短期內(nèi)，谷歌還未能有足夠的能力跑去搶Uber的一杯羹。即使谷歌很快發(fā)布租車軟件，它的玩法很可能也和目前Uber的不同。不過目前看來，谷歌向Uber叫板這件事對于后者來說并不是一件壞事——畢竟這樣一來，雙方都會卯著勁兒前進(jìn)了不是么。

via theverge

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