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| 本文作者： 井三胖 | 2015-03-06 15:45 |
繼今年初的CES國際消費(fèi)類電子展覽后，接踵而至的另一大科技盛會(huì)——MWC也于昨日在巴塞羅那閉幕。
當(dāng)然，手機(jī)依舊是本次MWC的最熱關(guān)注點(diǎn)。當(dāng)談到剛剛發(fā)布便搶盡風(fēng)頭的三星S6/edge、HTC M9、Lumia 640等等，關(guān)注科技的熱心網(wǎng)友們必然是“如數(shù)家珍”，甚至把配置、設(shè)計(jì)等各項(xiàng)參數(shù)早已爛熟于心。
于是這次，我們不談手機(jī)。讓雷鋒網(wǎng)來帶你瞅瞅，除了手機(jī)之外，2015MWC究竟還隱藏著哪些新奇酷的拉風(fēng)產(chǎn)品？（以下配圖來源于網(wǎng)絡(luò)）
LG對于“玻璃”的摯愛可謂是令人男默女淚，不僅在本次MWC上發(fā)布了首款引入弧形屏幕的“超值中端機(jī)”LG Magna，還在自家高大上的展臺(tái)中，一遍遍、不厭其煩的向圍觀群眾們展示自家的黑科技——Magic Mirror。
這款產(chǎn)品內(nèi)置Android系統(tǒng)，支持觸控操作，并且可以向用戶推送相關(guān)資訊信息。智能鏡子的內(nèi)置攝像頭可以監(jiān)測用戶的皮膚質(zhì)量，提供化妝等指導(dǎo)意見并且生成記錄日志，看上去不明覺厲的樣子！除此之外，Magic Mirror還擁有社交功能，鏡子還可以擔(dān)任用于顯示通知消息、健康數(shù)據(jù)的終端屏幕的角色。
雖然官方還未給出鏡子的詳細(xì)技術(shù)參數(shù)，但這次的新產(chǎn)品無疑是顛覆了LG“一貫保守”的形象，讓人感到了“十足的未來感”。
我們熟悉的“芯片學(xué)霸”Intel也在MWC上刷了一下存在感。還是一樣的配方，還是熟悉的味道，唯獨(dú)不同的是Intel這次把Edison可穿戴芯片是放進(jìn)了摩托車頭盔中。
根據(jù)展柜工作人員的演示，這款頭盔可以實(shí)現(xiàn)在騎行過程中為車手提供安全預(yù)警，以及和手機(jī)聯(lián)通接電話、播放音樂等等。這是不是意味著，今后我們就可以在現(xiàn)實(shí)生活中體驗(yàn)一把“動(dòng)感刺激、帶跑馬燈、外放大喇叭音樂”的酷炫“暴力摩托”呢？
再介紹一個(gè)Edsion芯片的同宗師弟：Intel智能蜘蛛機(jī)器人
據(jù)悉，這是一款搭載了英特爾Edsion芯片的智能機(jī)器人，開發(fā)者可以對其編程和控制。雖然不知道Intel開發(fā)這款“奇形怪狀的機(jī)器人”究竟意欲何為，不過蜘蛛的外觀讓它看上去還是足夠“新奇聳動(dòng)”的。
Sony SmartEyeGlass
還沒等到我們攢到足夠的錢去買的時(shí)候，Google?Glass便剛剛宣布停售了。別擔(dān)心，雖然二代Google可能還遙遙無期，但是索尼的首款智能眼鏡產(chǎn)品——SmartEyeGlass也是如約出現(xiàn)在了MWC大會(huì)上，并且預(yù)定成功的開發(fā)者版本將會(huì)于本月就開始發(fā)貨。
如果你覺得Google?Glass戴上之后是一種“間諜般的感覺”，那么相比之下SmartEyeGlass就再正常不過了，因?yàn)樗旧虾驼５陌肟虬宀难坨R很相像。
重約77g的SmartEyeglass鏡片厚度僅有3mm，內(nèi)置有一顆30萬像素?cái)z像頭以及多顆環(huán)境傳感器，包括加速度計(jì)、陀螺儀、指南針和亮度傳感器，與職能手機(jī)配對連接之后，眼鏡內(nèi)置的的微型投影儀便能將手機(jī)上的圖片和文字投影到鏡片上。除此之外，目前大火的“全息技術(shù)”也在眼鏡中得到了施展，借助于嵌在玻璃兩側(cè)的全息光學(xué)元件，SmartEyeglass能夠牽引由光學(xué)引擎所發(fā)出的圖像光信號(hào)，讓光線在1mm厚的玻璃中定向傳播，最終被肉眼所捕獲。
說了這么多晦澀難懂的技術(shù)參數(shù)，還是想問一句，面對Google?Glass滑鐵盧般的前車之鑒后，SmartEyeglass是否能夠讓“索尼大法”繼續(xù)一好如初呢？
除了備受關(guān)注的M9手機(jī)之外，在這次的MWC大會(huì)上，HTC還帶來了與Valve合作的頭戴式VR設(shè)備——HTC Vive。
直接來感受一下HTC Vive的宣傳片吧~
在視頻的最后，主角摘下了Vive，長舒了一口氣。試問，是有多逼真的VR效果，才能讓這位精壯的漢子如此精疲力竭……
官方給出的數(shù)據(jù)顯示，Vive配備了兩塊分辨率為1200 X 1080的顯示屏，刷新率高達(dá)90fps，支持360度全景視角和4.5m x 4.5m的位置追蹤。另外它還集成有陀螺儀、加速度計(jì)和激光定位傳感器，通過多種傳感器的協(xié)作，能追蹤用戶頭部位置，精度可達(dá)0.1度。
當(dāng)然，作為VR頭戴顯示器，我們會(huì)毫不猶豫的將Vive與珠玉在前的Oculus Rift和三星Gear VR相比較。不過Vive與后兩者最大的不同在于，需要墻面上放置兩款激光傳感器來配合使用，機(jī)身上集成的44個(gè)的位置追蹤傳感器可與墻上的激光傳感器、Vive互相追蹤，實(shí)現(xiàn)了玩家動(dòng)作的監(jiān)測。這與Oculus Rift等使用傳統(tǒng)手柄控制器的體驗(yàn)完全不同，帶來了極為強(qiáng)烈的代入感，這便是Vive的殺手锏。
于是我們的問題又來了，Oculus Rift、Gear VR和后起之秀HTC Vive以及眾多虛擬現(xiàn)實(shí)硬創(chuàng)單品，今年的“VR頭戴之王”究竟花落誰家？
在看過了眾多頂尖的科技巨頭之后，我們也不能忘了老牌的汽車廠商。在MWC上，福特除了帶來一款混合動(dòng)力的?？怂够旌蟿?dòng)力的?？怂怪猓硪粋€(gè)亮點(diǎn)產(chǎn)品便是可折疊電動(dòng)車Modo Me。
據(jù)了解，Modo Me的電機(jī)功率為200瓦，普通版的駕駛速度可達(dá)20km/h（Pro版可以達(dá)到25km/h），支持電動(dòng)踏板輔助加速。
另外小車還可以與iPhone 6端的MoDe:Link App搭配使用，軟件變回自動(dòng)規(guī)劃行程，通過車把震動(dòng)提示轉(zhuǎn)彎。例如，車把手可以通過震動(dòng)提醒轉(zhuǎn)彎、轉(zhuǎn)彎時(shí)轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)開啟，App 還能識(shí)別出道路情況的好壞并能實(shí)現(xiàn)同其他車輛的車車通訊。自行車還可以配合 App 探測騎行者的心率以調(diào)整電動(dòng)踏板的輔助速度，讓騎行輕松舒適。
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