全世界都在討論物聯(lián)網(wǎng)，在這一新興領(lǐng)域，中國(guó)和印度似乎更加積極一些。

事實(shí)上，中國(guó)和印度的公司甚至比同行還要領(lǐng)先，根據(jù)Forrester的數(shù)據(jù)，兩地已經(jīng)有75%的公司已經(jīng)開(kāi)發(fā)或計(jì)劃部署物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，另有20%對(duì)此非常感興趣。相比之下，拉美的公司僅52%已經(jīng)開(kāi)發(fā)或計(jì)劃部署物聯(lián)網(wǎng)，32%則希望這么做。在歐洲市場(chǎng)，這兩個(gè)數(shù)字分別是42%和33%。數(shù)據(jù)來(lái)自對(duì)多個(gè)地區(qū)3627位業(yè)務(wù)和IT決策者的調(diào)查。

各地區(qū)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用程度

物聯(lián)網(wǎng)解決方案幫助企業(yè)把物理世界與數(shù)字世界相連，通過(guò)傳感器獲取信息和環(huán)境數(shù)據(jù)，并通過(guò)制動(dòng)器等對(duì)物理世界產(chǎn)生影響。零售商Kroger利用傳感器和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)了解實(shí)體店的庫(kù)存和運(yùn)營(yíng)狀況；德國(guó)漢莎航空公司則用氣象數(shù)據(jù)傳感器幫助規(guī)劃時(shí)間管理，優(yōu)化航班。

各行業(yè)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用程度

調(diào)查顯示，全球19%的公司已經(jīng)在使用物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品和服務(wù)，31%則希望這樣做。

調(diào)查還表明，已經(jīng)部署和計(jì)劃部署物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)水平最高的行業(yè)是公共事業(yè)和電信公司，化學(xué)和石油天然氣公司，以及交通公司。而對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的關(guān)注一般是在安全和監(jiān)控，供應(yīng)鏈管理，庫(kù)存和倉(cāng)庫(kù)管理，客戶訂單監(jiān)控等幾個(gè)方面。

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