德國豪華汽車品牌已經(jīng)開始了全面的技術(shù)戰(zhàn)爭，加班加點在各個領(lǐng)域趕超對手，比如在自主駕駛和娛樂系統(tǒng)領(lǐng)域。發(fā)展高科技照明解決方案是這次技術(shù)戰(zhàn)爭中一個很小但是依舊引人注目的領(lǐng)域，已經(jīng)讓這些汽車廠商打的不可開交。

在掌握了LED照明技術(shù)之后，去年寶馬和奧迪先后出廠了全球第一輛搭載激光大燈技術(shù)的汽車，現(xiàn)在他們又把戰(zhàn)場放在了OLED照明技術(shù)領(lǐng)域。奧迪將在九月份打出他們的第一記重拳，屆時他們將展出搭載OLED矩陣照明技術(shù)的概念車。

奧迪稱自己在汽車照明技術(shù)領(lǐng)域引領(lǐng)各大品牌，并且看到了OLED技術(shù)的真正未來。寶馬當然不同意關(guān)于奧迪所說的第一部分，但是看起來他同意后面那一部分，因為在去年的北京車展上，寶馬的全新概念車“Vision Future Luxury”也配備了OLED尾燈。

奧迪已經(jīng)致力于研發(fā)OLED尾燈很多年了。現(xiàn)在它可以設(shè)計出一種充滿藝術(shù)性并且能更大范圍量產(chǎn)的OLED尾燈，即矩陣式OLED尾燈。

奧迪解釋說這種OLED技術(shù)相比其他照明技術(shù)有好幾條優(yōu)勢，包括相比LED照明技術(shù)。它的矩陣式OLED尾燈射出的光非常平和均勻，并且不會減弱。它們基本不需要冷卻，也不需要反射結(jié)構(gòu)來保證燈光效果。另外，OLED燈光可以被設(shè)計成有不同顏色和亮度的燈光顏色組，并且能夠被重新設(shè)計。

奧迪承諾OLED在不同顏色的光源之間轉(zhuǎn)換將會非常迅速。

奧迪仍然在完善它的OLED技術(shù)，并且原來的有機薄玻璃板OLED將會被靈活的塑料薄膜來代替，這樣便能設(shè)計出全新有趣的3D成形燈光結(jié)構(gòu)。隨著燈光密度的增加，OLED技術(shù)也可以用于剎車燈和轉(zhuǎn)向燈。

奧迪并未透露該OLED技術(shù)將會在哪款車上應(yīng)用，但是奧迪會在法蘭克福車展首發(fā)一款全新純電動跨界概念車，該車計劃在2018年正式投入量產(chǎn)。這輛純電動概念車看起來最適合搭載這種最新最前沿的OLED燈光進行展出，畢竟奧迪想把它的OLED技術(shù)留給一輛獨特的展車。

via.Gizmag   文章投遞來源：百度智客聯(lián)盟  原文標題《奧迪搭載OLED照明技術(shù)亮相法蘭克福車展》

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