機(jī)器人車賽第一輛無人競賽車。圖片來源：機(jī)器人車賽。

 Formula E揭開了AI動(dòng)力賽車的神秘面紗，將用于無人駕駛機(jī)器人車賽。

十支隊(duì)伍將參賽，每支隊(duì)伍駕駛兩輛賽車，將于今年下半年在Formula E冠軍賽季的一系列競賽中角逐。所有隊(duì)伍將駕駛同樣的無人車，真正一決高下的不是車手，而是車隊(duì)的人工智能算法。

Formula E去年宣布了機(jī)器人車賽，將之稱為“算法之戰(zhàn)”。據(jù)報(bào)道無人車的車速將達(dá)到300公里每小時(shí)。

現(xiàn)在無人車的設(shè)計(jì)已經(jīng)確定，歸功于機(jī)器人車賽的首席設(shè)計(jì)官Daniel Simon，他因科幻電影《創(chuàng)：戰(zhàn)紀(jì)》和《遺落戰(zhàn)境》中的設(shè)計(jì)作品而聞名。

“汽車與人工智能，這兩個(gè)曾經(jīng)分離的領(lǐng)域，在我們的時(shí)代已經(jīng)通過強(qiáng)大的力量連接在了一起。”Simon說，“我的目標(biāo)是利用無人駕駛這個(gè)不同尋常的機(jī)會，以決不妥協(xié)的美感設(shè)計(jì)汽車?！?/p>

他說，此次設(shè)計(jì)利用車輛底盤作為主要的空氣動(dòng)力裝置，帶來下壓力而不在汽車上掛上不需要的部件。

機(jī)器人賽車獲得將于Formula E比賽在世界各主要城市開始前舉行，每場使用同樣路線。

該系列是“人類目前在科技與創(chuàng)新領(lǐng)域革新的贊歌“，CEO Denis Sverdlov在去年年底的一份聲明中說，”這是一個(gè)全球平臺，體現(xiàn)了機(jī)器人科技和人工智能在現(xiàn)實(shí)中能夠與我們共存。“

via PCWorld

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