作為世界上最大的提供租車及實時共乘的服務的網(wǎng)絡平臺，Uber對無人駕駛技術有自己的追求和野心，畢竟比起那些難以掌控的專車司機，安全性更高的人工智能才是值得長遠投資的未來。

今年以來，Uber一直在吸納無人駕駛相關領域的技術人才，該公司已經(jīng)和卡耐基梅隆大學在相關領域建立和合作關系?，F(xiàn)在，Uber又更進一步，和亞利桑那大學在一個新的無人駕駛項目上建立了新的合作關系。

據(jù)了解，兩者之間合作主要涉及到無人駕駛技術的地圖識別和安全性能上技術的研發(fā)和測試，相信不久之后本地居民就能看見Uber的無人駕駛汽車上路測試了。Uber稱，這些無人駕駛汽車和普通的車輛看起來沒什么不同，只是其頂上裝有一個未來感十足的裝置，Uber稱該裝置是用來測繪地圖的。

Uber的先進技術部門副總裁Brian McClendon稱：“我們目前仍然處在比較早期的階段，我很期待和亞利桑那的合作，以實現(xiàn)我們目標的下一步?！?/p>

現(xiàn)在無人駕駛技術已經(jīng)成為行業(yè)巨頭競相涉足的領域。最早開始的谷歌在這方面已經(jīng)取得了一些讓人艷羨的成就，谷歌自家具有獨特外形設計的無人駕駛小車已經(jīng)在道路上測試了很長一段時間了。另外，有傳言稱蘋果也有進軍無人駕駛系統(tǒng)的打算。

除了科技行業(yè)巨頭，汽車制造商們自然也不愿意將自己的地盤拱手送人，特斯拉、通用、梅賽德斯-奔馳和奧迪這些汽車廠商都有各自自己的無人駕駛項目。

而目前，有明確上市計劃的只有谷歌一家，該公司曾經(jīng)聲稱其無人駕駛汽車預計將在2020年上市。

而跟汽車息息相關的Uber最近也是動作頻頻，Uber首席執(zhí)行官Travis Kalanick曾公開表示：如果特斯拉在2020年能夠生產(chǎn)全自動駕駛汽車，Uber將買下50萬輛。也許五年之后，我真的就能用Uber叫一輛無人駕駛的特斯拉去雷鋒網(wǎng)辦公室上班了。

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