無(wú)人駕駛技術(shù)會(huì)降低你的駕車體驗(yàn)嗎？至少凱迪拉克給出的答案是：NO！

“自動(dòng)駕駛和駕車激情必須共存?！皠P迪拉克CEO Johan de Nysschen 斬釘截鐵地說(shuō)。他強(qiáng)調(diào)，凱迪拉克將與”只是距離的搬運(yùn)工“的無(wú)人駕車體驗(yàn)對(duì)抗到底。他們要做的是，即便無(wú)需手動(dòng)操作，也依然讓你感受到駕駛的樂趣。

這一聲明對(duì)于享受駕車快感的人來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是福音。要知道，谷歌5年內(nèi)將要面試的無(wú)人車 bubble-car沒有方向盤，沒有油門，也沒有雨刷器。如果將來(lái)這樣的汽車霸占公路的話，駕車的快感恐怕被啃得連骨頭都不剩了。 Johan de Nysschen正是這樣赤裸裸地對(duì)比出凱迪拉克無(wú)人車的優(yōu)勢(shì)。

Google bubble-car

忽視了駕駛是純個(gè)人體驗(yàn)的真相，bubble-car的駕車體驗(yàn)和乘公交車沒什么兩樣。無(wú)論技術(shù)怎樣進(jìn)步，汽車的駕駛?cè)匀灰ＷC其機(jī)動(dòng)性，不能缺少個(gè)人的表達(dá)與自由。

沒有進(jìn)入無(wú)人車僅僅是“載人工具“的陷阱，凱迪拉克想要把它的品牌價(jià)值延伸至更愉悅的駕車體驗(yàn)。

據(jù)了解，凱迪拉克無(wú)人車將于2017年面市。屆時(shí)，該款無(wú)人車除了推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)外，還可以實(shí)現(xiàn)“車輛對(duì)車輛“的通訊技術(shù)。

via Mashable

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