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20架客機(jī)被迫改變航線,都怪無人機(jī)

本文作者: 趙青暉 2015-07-23 11:20
導(dǎo)語:在華沙附近,一架漢莎航空公司的航班差點(diǎn)與無人機(jī)相撞。

20架客機(jī)被迫改變航線,都怪無人機(jī)

雷鋒網(wǎng)7月23日訊,前幾天雷鋒網(wǎng)曾經(jīng)報(bào)道過“加州無人機(jī)圍觀森林大火,導(dǎo)致消防直升機(jī)迫降”的消息,無人機(jī)的管制問題迫在眉睫,昨日,在華沙附近,一架漢莎航空公司的航班又差點(diǎn)與無人機(jī)相撞。

據(jù)了解,當(dāng)時(shí)一架不知來源的無人機(jī)飛到了距離客機(jī)100米遠(yuǎn)的地方,當(dāng)時(shí)客機(jī)飛行高度為760米,正在準(zhǔn)備降落,得知無人機(jī)在附近的消息,客機(jī)立即做了相應(yīng)的緊急調(diào)整,三分鐘后順利降落,有驚無險(xiǎn)。航空公司得知無人機(jī)在機(jī)場(chǎng)附近盤旋的消息后,立即通知了波蘭航空服務(wù)機(jī)構(gòu),并在最短的時(shí)間內(nèi)下令改變了其他20多個(gè)即將抵達(dá)的航班客機(jī)的降落。

波蘭航空服務(wù)機(jī)構(gòu)稱,軍方和警方得知消息立即出動(dòng),在機(jī)場(chǎng)范圍內(nèi)尋找無人機(jī),但并未發(fā)現(xiàn)無人機(jī)的位置。

事后,華沙機(jī)場(chǎng)的發(fā)言人表示,在理論上無人機(jī)是禁止進(jìn)入機(jī)場(chǎng)方圓20公里范圍內(nèi)的,但實(shí)際中總會(huì)有些人視規(guī)則于無物,不顧他人生命安全,在飛機(jī)著陸前進(jìn)入危險(xiǎn)范圍放飛無人機(jī)。

無人機(jī)玩家越來越多,門檻越來越低,導(dǎo)致出現(xiàn)無人機(jī)泛濫的情況,相當(dāng)大一部分航拍無人機(jī)玩家根本不會(huì)關(guān)注無人機(jī)航線問題,均抱著一種“天高任我飛”心理態(tài)勢(shì),全然沒有意識(shí)到無人機(jī)亂飛時(shí)潛在的危險(xiǎn)。此外,無人機(jī)技術(shù)算是新興科技,相關(guān)監(jiān)管部門也并沒有出臺(tái)一套系統(tǒng)的無人機(jī)管理?xiàng)l例,導(dǎo)致隨處可見無人機(jī)的身影。

無人機(jī)的有規(guī)則飛行和安全問題已經(jīng)說過千百遍,但至今并沒有改善多少,如今華沙機(jī)場(chǎng)事件希望能給相關(guān)監(jiān)管部門和玩家們一個(gè)警示,無人機(jī)飛行規(guī)則的制定已經(jīng)迫在眉睫。

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