據(jù)外媒報(bào)道，Uber日前在美國(guó)本土遭遇了不小的挫折：內(nèi)華達(dá)州法院禁止Uber在本州運(yùn)營(yíng)，因?yàn)樗芙^遵守有關(guān)規(guī)范商業(yè)運(yùn)輸服務(wù)提供商的法規(guī)。而這還只是近日Uber風(fēng)波的一部分。

法院認(rèn)為，Uber拒絕遵守有關(guān)規(guī)定會(huì)讓公眾安全受到威脅。而Uber發(fā)言人稱，這份禁令會(huì)讓內(nèi)華達(dá)損失1000個(gè)工作崗位，而且該州是目前美國(guó)唯一一個(gè)暫停Uber運(yùn)營(yíng)的州。

有分析指出，公眾安全受到威脅只是Uber被禁的其中一個(gè)因素，更重要的原因可能是Uber的商業(yè)模式蠶食了注冊(cè)出租車司機(jī)的收入。上個(gè)月，內(nèi)華達(dá)州首席檢察官向法院提交了一份起訴Uber的的訴狀，指責(zé)Uber侵犯了出租車公司、司機(jī)的特許經(jīng)營(yíng)權(quán)。

而另一方面，另一家打車軟件Flywheel走著與Uber不同的路線，它只與現(xiàn)有出租車公司合作，不培訓(xùn)司機(jī)，也不會(huì)讓私人加入自己的隊(duì)伍，相比之下更為妥協(xié)。

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