一直以來，F(xiàn)acebook 就有“聯(lián)網(wǎng)全世界”的夢想。為了實現(xiàn)這一愿景，F(xiàn)acebook 在2014年成立了Facebook Connectivity Lab實驗室，試圖通過無人機、衛(wèi)星等方式來解決網(wǎng)絡布局的問題。而就在今天，F(xiàn)acebook 官方宣布，公司一直持續(xù)投入研發(fā)的無人機項目Aquila 已經(jīng)成功完成首航，公司CEO 扎克伯格也親自見證了這一時刻。

此前，F(xiàn)acebook 曾多次測試飛行了小型的Aquila無人機，今天是第一次測試全尺寸的飛行無人機。根據(jù)Facebook 方面介紹，在測試過程中，Aquila 只在低空飛行了96分鐘，和預期的三個月續(xù)航時間還存在很大的差距。要知道，谷歌的網(wǎng)絡氣球Project Loon 已經(jīng)可以實現(xiàn)在高空平流層漂浮6個月了。

理論上，由于Aquila 是通過太陽能面板供電的，所以Aquila 可在 60,000 至 90,000 尺的高空傳送網(wǎng)絡訊號達 90 日之久。它的翼展雖比波音 737 還要長，但是由于Aquila的機翼是用比鋼筋硬度更高的碳纖維制造的，機身密度能做到比鋁質材料還要輕，整體機身重量可以控制在 880 磅，比大部份汽車還要輕。而且，在巡航模式下，Aquila 無人機的功耗可以控制的非常低，僅僅只有5000瓦。每一臺無人機的網(wǎng)絡覆蓋半徑可以達到96公里。

不過，在推行全球網(wǎng)絡的過程中，F(xiàn)acebook 還有很多問題急需解決。除了前文所提到的首次飛行續(xù)航不理想、高度沒有達到預期目標等問題之外，誰來建設網(wǎng)絡的基礎設備？究竟有誰會為數(shù)據(jù)服務付費？另外就是Facebbook 究竟需要提供何種程度的網(wǎng)絡服務。要知道，F(xiàn)acebook推送的網(wǎng)絡，依然需要在地面端來設置天線，才能將無人機推送的信號轉化為Wi-Fi或4G網(wǎng)絡。如果當?shù)夭辉敢庠O置天線接受信號，那么用戶同樣無法接入互聯(lián)網(wǎng)。

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